用精品工程樹立優質品牌

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六十年來，黑龍江省公路勘察設計院堅持科技興院，以嚴謹務實的精神不斷推進技術發展，在一個個精品工程中樹立起良好的企業形象，圖為伊春至綏化高速公路項目。

2019年，首屆中國公路學會“交通BIM工程創新獎”獲獎項目名單發布，由黑龍江省公路勘察設計院作為第一完成單位開展的“BIM技術在綠色公路中的應用國道丹阿公路吉黑省界至東寧段改擴建工程穿越東北虎豹國家公園綠色公路實施方案”項目，榮獲二等獎。

有著六十年歷史的黑龍江省公路勘察設計院在科技創新的道路上，始終以嚴謹務實的態度不斷推進技術發展，僅2019年一年，在工程建設、科技創新、品牌創建等方面，一舉榮獲了13個獎項。

其中，由黑龍江省公路勘察設計院設計，并作為主體單位申報的伊春至綏化高速公路項目，在中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發展基金會聯合設立的第十六屆中國土木工程詹天佑獎評選中，更是榮獲公路類工程詹天佑大獎。

由黑龍江省公路勘察設計院設計，并作為主體單位申報的伊春至綏化高速公路項目，榮獲詹天佑大獎。

工程：高標準打造典型示范

伊綏高速公路全長236公里，起自中國林都伊春市，經翠巒、鐵力、慶安，終于綏化南。路線經過小興安嶺南麓和松嫩平原，地質地形條件復雜，黑龍江省公路勘察設計院在設計過程中堅持科技創新為主導，從攻克凍土處理難題、創新設計理念、優化設計降低造價、服務區創新景觀融合等多個方面打造高標準典型示范工程。

深入研究島狀多年凍土處理。積極開展科技攻關，應用了地質雷達、自行研發的小型鉆具等查明凍土范圍，多次優化路線躲避凍土，提出了開挖凍土、CFG凍土筏板樁、凍土橋梁等方案，成功解決了該項目的凍土技術難題，其中“高緯度島狀多年凍土區高速公路路基設計與施工技術研究”先后獲得2013年度黑龍江省公路學會科學技術獎一等獎、2014年度中國公路學會科學技術獎一等獎、2015年度黑龍江省科學技術獎三等獎。

提出建設“節約、生態、環保、景觀、旅游高速公路”的新理念。力求實現“路在林中展、溪在路邊流、車在景中行、人在畫中游”的高速公路新景觀，設計了分離斷面、左進左出匝道、集聚式服務區、草毯防護、隱形邊溝等創新型工程內容，開展了全面安全評價工作，應用了風電互補機電設備，舊水泥混凝土路面碎石化再生利用，在安全、環保、旅游與景觀融合等方面取得了良好的生態和社會效益。

反復優化設計，降低工程造價。堅持“設計節約是最大的節約”的理念，不斷拓寬思路，反復優化設計，節約工程投資。

創新服務區設計。在日月峽服務區創新左進左出服務區匝道設計，利用分離斷面之間的區域設計積聚式服務區，并將服務區與日月峽旅游區互通合并建設，有效滿足融合旅游發展和交通安全及出行便利需要。

黑龍江省公路勘察設計院2019年所獲獎項

榮譽：2019年獲得13個獎項、新增2個省部級重點研發中心

黑龍江省公路勘察設計院2019年所獲獎項

2019年新增省部級重點研發中心

歷程：15000余公里的勘察設計路

黑龍江省公路勘察設計院在一個個精品工程中樹立起良好的企業形象。

六十年來，黑龍江省公路勘察設計院將優秀人才培養作為企業的重要發展目標之一，努力為職工創建和諧、高效、奮發向上的工作平臺，促進全院核心競爭力的不斷提升。

2006年黑龍江省公路勘察設計院榮獲了中國建筑工程魯班獎

為了提高測設能力，保證測量質量，從1979年開始到1988年的10年中，陸續引進了先進的測量設備、精密儀器，并隨著計算機的應用和電算室的成立，實現了自主編制軟件計算橋梁和路面結構，在隨后的30年中，勘察設備和輔助軟件的大量投入，促進了測量精度、勘測效率、設計效率的不斷提升，進一步縮短了設計周期，帶動了黑龍江省公路勘察設計院各項工作更好更快開展。

在1985年，經過長久的技術積累，圓滿完成黑龍江省第一條全封閉、全立交的一級汽車專用公路，即綏滿公路哈爾濱至亞溝段，開創了黑龍江省公路建設歷史的里程碑。

同年，黑龍江省公路勘察設計院以京哈公路雙城拉林河橋設計為契機，進一步加大科技興院力度，打造品牌工程，采用頂推法施工，進一步創新施工工藝，率先應用預應力混凝土箱型連續梁等國內先進橋梁技術，提升工程質量，進一步打響了品牌。

1986年，由黑龍江省公路勘察設計院承擔設計的哈爾濱松花江公路大橋，先后獲得國家建設魯班獎、質量銀質獎，建國60周年、70周年時兩次獲得公路交通勘察設計經典工程獎，這是黑龍江省公路勘察設計院勘察設計史上濃墨重彩的一筆，代表了從黨的十一屆三中全會至1988年，這10年間黑龍江公路建設的標志性工程，代表著經過長期的技術探索和發展，在科技興院的道路上所取得的優秀成績，設計施工采用的新工藝、新技術、新方法、新材料，引起了國內同行業的廣泛關注，前來觀摩、取經、學習、交流的絡繹不絕，使黑龍江省公路勘察設計院樹立起了良好的品牌形象。

近年來，黑龍江省公路勘察設計院進一步完善人才的選育用留等制度，加大力度提升技術人員待遇，營造尊重知識、尊重人才的良好氛圍。

黑龍江省公路勘察設計院始終發揚“傳幫帶”的優良傳統，將很多優秀的傳統和關鍵經驗傳承至今，對提升職工的專業素質發揮了重大作用和長遠的影響。

1987年，黑龍江省公路勘察設計院承擔了省內第一條高速公路，也是黑龍江省公路勘察設計院的首個高速公路勘察設計項目——綏滿公路哈爾濱至大慶段，為開好頭、起好步，黑龍江省公路勘察設計院抽調精干技術力量，調集先進技術設備，在邊設計、邊積累經驗的情況下，克服了高速公路設計經驗空白的難題，利用2年左右的時間設計完成了黑龍江省第一條雙向四車道、設計時速120公里、28米路基寬度的高速公路，填補了黑龍江省高速公路的空白，為以后的高速公路建設積累了大量寶貴經驗。

遵循著科技興院的發展理念，經過六十年的艱辛發展和開拓進取，在15000余公里高等級公路，900余座大型及特大型橋梁勘察設計工作，黑龍江省公路勘察設計院獲得國家、省部級優秀勘察設計、咨詢和科學進步獎80多項，國家級獎項包括建國60周年、70周年兩次獲得公路交通勘察設計經典工程獎，2項國家建設魯班獎，3項國家優質工程銀質獎等公路工程建設領域重量級獎項。同時，在各等級公路、橋梁的勘察設計，工程咨詢、交通工程、工程監理、工程地質勘探，以及土工試驗、舊橋加固與檢測等公路建設上下游領域中，務實與創新并舉，鉆研與發展同步，努力培育新的經濟增長點，正在向大型企業化集團邁進。