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山東省交通規劃設計院有限公司作為第一完成單位開展的“公路改擴建工程BIM智能輔助應用研究”項目于2019年獲首屆中國公路學會“交通BIM工程創新獎”一等獎,主要研究成果是針對改擴建公路工程的“GIS+BIM”融合技術、道路橋梁設計自動化程序和智能化組裝程序、鋼箱梁虛擬拼裝、交通仿真模擬一體化技術。
“公路改擴建工程BIM智能輔助應用研究”項目依托齊魯交通發展集團在建的改擴建公路工程,利用三維激光掃描測量技術和傾斜攝影技術獲得既有道路三維模型,基于傾斜攝影建立關鍵區域三維實景模型,為道路橋梁兩側拼寬、右側分離線改造利用提供精準設計坐標;利用自動化設計軟件和智能化建模軟件,構建全線改擴建道路、橋涵、互通及隧道BIM模型,提交三維BIM設計成果,輔助施工圖設計,減少后期變更,實現設計信息和非幾何信息在施工、運維及管養階段的有效傳遞;針對改擴建施工期間交通分流和引導組織復雜的特點,采用基于BIM的宏觀和中微觀交通仿真技術對改擴建工程的路網、路段和節點進行交通組織方案模擬,將保通導改結果進行可視化輸出和定量評價,優化交通組織方案。

京滬高速公路萊蕪樞紐

京滬高速公路山東段既有互通

京臺高速公路樞紐
經估算,該項目的研究成果在京滬高速公路山東段改擴建、京臺高速公路山東段改擴建工程中產生的經濟效益已經超過2000萬元,在未來公路改擴建市場逐步擴大的前景下,項目成果將產生更為顯著的經濟效益。同時BIM技術的應用大幅提升了公路改擴建工程管理和設計服務水平,為項目信息化管理水平的提升提供了有力支持,進一步提升了公眾出行的滿意度,具有顯著的社會效益。
作為該項目的第一完成單位,山東省交通規劃設計院有限公司先后承擔交通運輸部、山東省交通運輸廳等重點科研項目130余項,結題近40項,達到國內或國際先進水平,共獲PCT國際專利授權2項、國家發明專利授權22項、實用新型專利授權98項、軟件著作權22項、編制發布各類標準17部,獲得國家科技進步獎一等獎、山東省科技進步獎一等獎等20余項。
該平臺是以“智慧云平臺為數據中心、BIM平臺為展示中心和數據移交載體”的建設管理協同機制構建,打通進度、計量、質量、安全、視頻監控的數據交互通道,達到以數據可視化為核心的形象展現,以業務數據分析為核心的預警追溯,壓縮管理層級、提高工作效率。

協同管理平臺形象進度(標段級)

協同管理平臺計量進度(單位工程級)
依托濟青中線高速公路,按照“遠近結合、適度超前、先進適用、標準統一”的建設原則和“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設定位,打造以“智慧隧道”為突破點,融“智能運輸網、傳感通信網、綠色能源網”于一體,由“智能管服體系、快速通行體系、安全保障體系、綠色節能體系和車路協同體系”五大特色體系構建的智慧高速公路方案。

智慧隧道方案
2013年12月,山東省交通規劃設計院有限公司(簡稱“設計院公司”)科技研發中心成立,以“立足科技前沿、引領技術發展、關注生產需求、研發實用技術、促進技術轉化”為總體工作思路,根據行業需求和生產需要,建設數字公路技術研發轉化團隊和智慧高速公路重大技術研發轉化團隊,重點推進“互聯網+”背景下的協同設計、BIM技術的應用和推廣、大數據挖掘與應用、復雜橋隧勘察設計關鍵技術研究;開展綜合交通、智慧交通、綠色交通及道路養護、交通安全等重大技術研發。

青銀高速公路濟南黃河大橋
設計院公司在BIM技術、協同設計、道路安全檢測評價與設計方法、基于大數據的交通需求解決方案、道路養護設計施工一體化等方面取得突破,并積極推進成果轉化。作為山東省技術轉移服務機構,山東省交通規劃設計院有限公司在2019年度完成BIM技術第一輪省內應用轉移工作、新型路面材料及隧道超前地質預報等智慧高速公路關鍵技術轉移工作,累計完成59余項技術服務,總合同額超過20億元。
設計院公司牢記使命,勇于創新,已經建成一支500余人的人才團隊,包括1名全國工程勘察設計大師、3名享受國務院特殊津貼、5名山東省工程勘察設計大師、6名中國公路百名優秀工程師、2名山東省有突出貢獻的中青年專家、1名交通科技英才、5名山東公路優秀工程師、2名山東公路優秀科技工作者、200余名擁有高級技術專業職稱的技術人員。
設計院公司貫徹落實“一二三四”總體戰略布局,推進“升級發展”一條主線,聚焦“綜合交通”與“城市建設”兩個核心領域,以集成價值為導向推進業務模式創新升級,努力構建“以單環節專業技術服務為基礎、以集成服務模式為主導、以相關領域集成產品為特色”的系統業務布局,深化推進“體制改革、管理創新、科技創新、能力升級”的四輪驅動,整合內外部優質資源,致力成為一流的綜合類工程咨詢服務商。

山東省交通規劃設計院有限公司已建成一支500余人的人才團隊