鉆爆法隧道開挖與支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)

文 供圖

應(yīng)用機(jī)械化施工的港珠澳大橋珠海連接線加林山隧道

應(yīng)用機(jī)械化施工的湘粵高速公路銀屏山隧道

推動(dòng)公路隧道綠色化、機(jī)械化建設(shè)

該項(xiàng)目從創(chuàng)新、安全、環(huán)保、高效、節(jié)能的理念和目標(biāo)要求出發(fā)，通過(guò)國(guó)內(nèi)外系統(tǒng)調(diào)研、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與驗(yàn)證等手段，開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和工程驗(yàn)證，深入研究并解決隧道開挖與支護(hù)機(jī)械化施工關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

通過(guò)系統(tǒng)研究，形成專利15項(xiàng)、省部級(jí)工法3項(xiàng)，出版專著2部，制定技術(shù)指南3項(xiàng)，論文28篇（SCI收錄1篇和EI收錄3篇），培養(yǎng)博士、碩士8名。成果先后在廣東省內(nèi)外多個(gè)工程項(xiàng)目中成功應(yīng)用并取得成果轉(zhuǎn)化，取得直接經(jīng)濟(jì)效益1.3億元，社會(huì)、環(huán)境效益顯著。成果對(duì)改善行業(yè)的現(xiàn)狀，提升公路行業(yè)隧道機(jī)械化施工技術(shù)水平，豐富和完善行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)支持，對(duì)發(fā)展綠色公路建設(shè)起到積極的推動(dòng)作用，對(duì)今后公路隧道機(jī)械化施工有指導(dǎo)性和參考價(jià)值，具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

應(yīng)用機(jī)械化施工的廣東樂(lè)廣高速公路連江口隧道

創(chuàng)新成果

項(xiàng)目揭示了基于鑿巖臺(tái)車鉆炮孔的不同介質(zhì)不耦合裝藥條件下爆破應(yīng)力波衰減規(guī)律，提出了相應(yīng)的爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，提高了爆破效果，解決了大斷面隧道爆破振動(dòng)危害控制的技術(shù)問(wèn)題。

形成了基于全智能全液壓鑿巖臺(tái)車、大型機(jī)械手濕噴混凝土機(jī)組為核心設(shè)備的山嶺公路隧道開挖與支護(hù)機(jī)械化施工成套技術(shù)和工法。

首次建立了隧道機(jī)械化施工各機(jī)種作業(yè)時(shí)間密度函數(shù)，形成了山嶺公路隧道多機(jī)種機(jī)械化施工作業(yè)機(jī)群的作業(yè)模式與管理模式和評(píng)價(jià)體系。

首次提出了基于全智能全液壓鑿巖臺(tái)車開挖和大型機(jī)械手濕噴支護(hù)的山嶺隧道機(jī)械化施工配電設(shè)計(jì)計(jì)算方法和經(jīng)濟(jì)配電方法。

科技創(chuàng)新成果豐碩

從2015年至2019年，保利長(zhǎng)大工程有限公司（簡(jiǎn)稱“保利長(zhǎng)大”）在科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得豐碩成果（如表1所示）。除此之外，保利還先后獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)70多項(xiàng)、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目獎(jiǎng)6項(xiàng)、管理創(chuàng)新獎(jiǎng)10多項(xiàng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)9項(xiàng)、魯班獎(jiǎng)3項(xiàng)、西班牙國(guó)際建筑大獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家級(jí)工法6項(xiàng)、專利360多項(xiàng)。

保利長(zhǎng)大工程有限公司5年來(lái)主要科技創(chuàng)新業(yè)績(jī)表

臺(tái)車就位及準(zhǔn)備工作中

組圖：開挖鉆孔作業(yè)

鑿巖臺(tái)車電腦操作自動(dòng)控制鉆孔

光面爆破效果

拱架段濕噴機(jī)械手精平支護(hù)作業(yè)

濕噴支護(hù)效果

廣東第一支公路施工專業(yè)隊(duì)

保利長(zhǎng)大成立于20世紀(jì)50年代，是廣東省最早創(chuàng)建的一支公路施工專業(yè)隊(duì)伍。主營(yíng)業(yè)務(wù)從公路、橋梁、隧道施工，擴(kuò)展到公路項(xiàng)目投資和運(yùn)營(yíng)管理、工程項(xiàng)目BOT、EPC、PPP投資建設(shè)、設(shè)計(jì)施工總承包等建設(shè)模式、高速公路養(yǎng)護(hù)、舊橋加固維修等。公司有正高級(jí)專業(yè)資格30人，高級(jí)專業(yè)資格440人，中級(jí)專業(yè)資格695人，擁有技術(shù)研發(fā)中心，技術(shù)力量雄厚。

公司先后進(jìn)入了10個(gè)國(guó)家和地區(qū)及國(guó)內(nèi)17個(gè)省的公路建設(shè)市場(chǎng)。參與承建洛溪大橋、虎門大橋、杭州灣跨海大橋、嘉紹跨江大橋、港珠澳大橋、深中通道等具有代表性工程項(xiàng)目和近100座、單洞累計(jì)逾300公里的各類公路隧道，以及各類瀝青路面與不同體系鋼橋面鋪裝工程項(xiàng)目。公司長(zhǎng)期以來(lái)積極引進(jìn)新設(shè)備，研發(fā)新技術(shù)、新工藝，使用新材料，開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)科技成果推廣和轉(zhuǎn)化，取得顯著社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

同時(shí)，公司積極參與社會(huì)搶險(xiǎn)救災(zāi)和公益活動(dòng)，重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人文關(guān)懷。2006年被評(píng)為中國(guó)交通建設(shè)“十大橋梁英雄團(tuán)隊(duì)”。2008年參與南方冰災(zāi)保通，被廣東省省委省政府、交通部授予“抗災(zāi)保通先進(jìn)集體”稱號(hào)。2011年被中組部授予“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)。2013年入選首批公路建設(shè)百家誠(chéng)信企業(yè)。

CIFA-CSS3濕噴機(jī)械手支護(hù)作業(yè)