高效的復雜道路環境交通運輸事故救援技術

從2009年起，交通運輸部公路科學研究院就開始研究復雜道路環境下交通運輸事故安全高效救援相關課題，并在十年三期國家級課題的支撐下，完成多項事故車輛救援關鍵技術攻關，形成了全面的復雜道路環境交通運輸應急救援關鍵技術及應用體系。

組圖：項目研究攻克的系列核心技術

形成具有自主知識產權、國際領先水平的成套技術

該項目以空間受限、地形復雜等道路環境為主要場景，以交通運輸事故安全高效救援為導向，重點針對大型、重型車輛，突破救援裝備研發和保障體系建設的核心技術瓶頸和必備標準制度，形成了具有自主知識產權、國際領先水平的成套技術。

——攻克了360°原地自轉向、多絞盤協作聯動、重心實時平衡估計等核心技術，通過模塊匹配與布局優化，研發了多功能一體化綜合救援裝備，從救援功能提升角度系統性解決了復雜道路環境下的救援難題。

——突破了裝備運行狀態過程監控，作業過程裝備關鍵部件、危險姿態實時監控預警等技術瓶頸，研發了智能化綜合安全監控系統，從智能化輔助角度解決救援過程的二次事故頻發、效率低的問題。

空間受限條件下事故車輛扶正

復雜地形環境下事故車輛救援

關鍵技術已實現大規模轉化應用

其研究成果高度契合“一帶一路”等國家戰略方向，顯著提升了我國救援裝備制造產業的科技水平和自主創新能力，推進了相關產業結構調整和優化升級，帶動了整個交通運輸行業高質量發展，促進了公共安全行業技術進步，引領了公共安全行業技術創新，經濟社會效益顯著，推廣應用前景廣闊。

目前，360°原地自轉向、多絞盤協作救援、信息化安全監控、智能化操控、一體化立體救援指揮等救援裝備關鍵技術，在三一集團有限公司等救援裝備生產企業轉化應用，有效促進了我國道路救援裝備的自主研發能力，擺脫了依賴國外進口的現狀，與國外同類產品相比較，采用自主研發裝備價格下降約30%，后期維護保養費用下降約50%。相關裝備投放使用遍布京津冀、長三角、珠三角等地區，部分產品已遠銷海外，新增銷售額22.01億元，新增利潤1.38億元，新增稅收2.32億元。項目技術成果在技術先進性、裝備適用性、市場占有率、產品增長率方面均具有極強的市場競爭力。

此外，在道路救援企業實際使用過程中，360°原地自轉向和多絞盤協同救援技術及配套的應急救援保障技術，有效解決了裝備作業范圍受限的難題，在復雜條件下可多工況同時作業，提升作業效率，同時可以壓縮28%橫向作業寬度、減少60%作業車輛數量、降低35%裝備購置成本。信息化安全監控和智能化操控技術能有效保障清障救援人員與裝備的安全，防止救援過程中二次事故的發生及裝備損毀，同時可縮短38%的作業時間。

規范及讀本被多地救援行業協會采用

項目編制的《道路車輛清障救援操作規范》（JT/T 891-2014）、《道路清障救援從業人員素質教育讀本（裝備分冊）》被上海、廣東、湖北、內蒙古等地救援行業協會廣泛采用，培訓成員單位的道路救援從業人員近千人。上海和廣東還據此推動汽車救援行業培訓認證及持證上崗制度。國內多家知名救援企業也依據項目成果開展從業人員崗前培訓，能夠有效縮短救援時間、提升救援服務水平、減少救援二次事故的發生。JT/T 891-2014標準還經甘肅省高速公路管理局等各地高速公路管理部門、廣東省發改委等行業管理部門推廣引用，為管理部門規范清障救援企業，對企業進行救援能力和效果評價，建立準入與考核制度提供有力支撐。