校企合作下實訓教學探析

青島港灣職業技術學院 張桂君 吳瑞凱

引言

近年來校企合作實訓模式探索得到了長足的發展與推進，但校企實訓課程建設還有待進一步提升，校企實訓課程改革還需要不斷探索。本文主要以車、鉗、銑工實訓為例，將企業零件直接用于車工實訓課堂，把企業所需產品直接揉進課堂教學，實現真正的對接企業產品，從實訓模塊、技能操作、工件檢測環節進行系統化教學，采用這樣的模式會取得較好的實訓效果，能更好地滿足社會對人才的需求。

1 實訓課程實施過程

1.1 零件加工分析

零部件如圖1 示：

圖1 校企合作零件圖

此零件有車工實訓內容：車削零件端面、粗精車削外圓、車削臺階；鉗工實訓內容有劃線、鉆孔、攻絲；銑工內容有工件裝夾、銑工銑槽等加工內容。

從零件分析看，此零件是很典型的加工零件，而且包含鉗工、車工、銑工的工作內容，學生能更加全面地掌握各個工種的操作技能，能力和素質能得到全面提升。

1.2 實訓實施方案

此零件首先安排在車工實訓過程中，根據車工實訓教學目標，實訓環節按照加工工藝安排工藝如下：車削工件兩端面控制工件的長度94±0.1；粗車臺階軸一端Φ33±0.1X34±0.1；粗車臺階另軸一端Φ31±0.1X29±0.1；精車工件兩端面控制總長93±0.1；精車臺階軸一端Φ32X35±0.1；精車臺階軸一端Φ30X35±0.1；倒角Φ40、Φ30、Φ30 各1X45 度。

第二步安排鉗工實訓，根據鉗工實訓教學目標，實訓環節按照加工工藝安排如下：根據圖紙要求劃線、打中心樣沖、選擇裝夾夾具、鉆孔、攻螺紋、去毛刺。

最后環節安排銑工實訓，根據銑工實訓教學目標，實訓環節按照加工工藝安排如下：選擇合理的裝夾工具、選擇合理的加工參、選擇刀具、制定合理的加工方案。

這樣安排主要是從工藝性、合理性上進行的，車工內容加工環節快，而且車工加工內容從實訓開始就可以直接上手，能很好地滿足后續鉗工實訓的需求，因為銑工加工相對車鉗來說加工時間較長，所以安排在最后。

在整個實訓過程中把加工工藝的每一步變換成實訓的每一個實訓內容，包含檢測環節，做到實際意義上的生產加工，真正做到了產教融合。

1.3 實訓檢測

在整個實訓過程中，游標卡尺和千分尺是常用的量具。在使用過程中，有很多同學不能正確測量出零件的準確值。在傳統教學過程中，有的尺寸測量不準，只是在相應的尺寸中扣掉相應的分值，如果在校企合作中出現同學測量不準的情況，直接導致的后果就是零件成了廢品。

針對這種現象，在實訓過程中要求學生首先要有質量意識，讓學生明白尺寸在實際生產和教學評分中是有著本質區別的。在每一個實訓任務中都有尺寸測量內容，這樣不但能保證尺寸，還能提高學生的測量水平，學生會更加用心、用更高地標準去提高工件的加工質量。

2 教學效果

企業零件進入高職實訓教學，直接打破原有的傳統意義上的實訓教學，實訓課程學生不喜歡，不想學，不愛動手，學生的學習興趣對實訓教學效果尤為重要。現在的實訓教學方式，教學、功能上貼合企業的實際，極大程度地改變教學方法，激發了學生的學習積極性，學生的操作能力和職業素養有了更高的標準，將理論實際操作與企業生產有效結合起來，提高了學生的學習興趣和動手能力，讓教學更加貼近企業，更能滿足社會需求，更好地服務區域經濟，進而達到很好的教學效果。

3 結語

校企零件納入實訓教學，不僅僅對學生要求提高了，備課和指導過程也對老師提出更高的要求，對其教學水平的提高有很大的幫助。校企合作模式下實訓教學探析模式也是必然的改革，是真正意義上的產教融合，這種教學模式探析對人才培養的效果會更好，更能極大限度地滿足企業對人才的需求。