論汽車發動機維修現狀與技術革新

魏黔生 楊黔生 舒東

【摘 要】隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已成為人們生活中的必需品，汽車內部的組成結構十分復雜，這其中發動機作為動力部件，則更為復雜。因此，要想確保汽車安全穩定運行，就必須定期檢查和維護發動機。基于此，本文首先分析了汽車發動機故障診斷理論，隨后分析了相應的維修技術與方法，以此來供相關人士交流參考

【關鍵詞】汽車發動機;維修現狀;技術革新

引言

如今，汽車已經走進了千家萬戶，成為了人們出行的重要工具，解決汽車在使用過程中出現的故障，保障汽車安全穩定的行駛引起了人們的重視。汽車發動機故障是影響汽車正常使用的最主要的故障，常見的發動機故障有很多，汽車維修人員應當對這些故障有一個深入的了解，掌握故障的成因，最后再采取相應的維修技術，如此才能夠有效解決發動機故障，使得汽車得以正常使用，避免由發動機故障而引起交通事故。下面筆者就從常見故障與維修方法兩方面來詳細闡述。

1汽車發動機故障診斷理論

對于汽車發動機的故障診斷而言，其不同環節都具有較高的復雜性，并且在具體的故障診斷過程中，相關技術人員也需要結合實際情況，對故障問題予以科學判斷，確保故障診斷的準確性，為后續的故障維修奠定良好的基礎保障。其一，相關技術人員要對汽車發動機的運行狀態的監測內容、方式以及參數等多個方面予以明確，而且還要對發動機的內部結構、工作環節、故障形式以及測試設備條件等進行全面的考慮，這樣才能夠對機車發動機的故障情況進行綜合性的有效判斷;其二，有關技術人員在進行發動機故障診斷工作時，要結合發動機狀態的監測數據結果，對相關設備及裝備進行科學選擇，并將其組建成為相應的測試系統，實現對發動機故障診斷所需的各項數據信息的有效收集，而在收集數據信息的過程中，還需要對環境中可能存在的各種影響因素進行充分的考慮，同時還要實際的環境情況，制定出合理的抗干擾方案，確保收集到的數據信息的真實性以及客觀性;其三，技術人員需要借助先進的技術設備，對收集到的所有數據信息進行科學的測試、分析以及提取等，而在處理數據信息的過程之中，技術人員需要做到濾波、剔除異常數據、分析算法等工作，這樣則能夠確保數據信息的真實、有效、可靠，并且也能夠將汽車發動機的狀態信息得以展現出來;其四，技術人員在對汽車發動機的狀態進行監測、判斷以及預報時，需要對相關判定依據予以明確及構建，而且還要確定部件狀態的參量閾值，并將這一數據信息作為一種參考依據，在這一基礎上，對汽車發動機的故障進行有效診斷，進一步提高汽車發動機故障診斷的精確性，以便于技術人員能夠選用合適的維修技術手段。

2汽車發動機常見故障

2.1發動機噪音故障

當用戶在使用了一段時間汽車以后，便會在駕駛汽車時聽到異常的聲音，該聲音主要是發動機引起的，表示發動機本身存在噪音故障。如果發動機正常運轉，那么在汽車的正常行駛中，其噪音會比較小，但是倘若出現發動機的供油不足或零部件松動的情況，就極易會和周圍零部件碰撞因而產生異常振動，進而使噪音聲響變得很大，這時候就需要對發動機進行檢修。需要注意是，雖然汽車出現了噪音故障卻依然能夠使用，導致很多駕駛人員并沒有重視噪音故障，甚至依然駕駛存在噪音故障的汽車，此種做法是非常危險的。對于汽車駕駛人員，當發現汽車存在噪音故障以后要給予高度的重視，雖然在噪音故障剛剛發生的時候并不會對汽車造成過多影響，如果一直發展下去會引起汽車出現其他故障，嚴重者容易引發安全事故，威脅到車內人員的人身安全，所以駕駛人員在發現汽車出現噪音故障以后，應當及時對汽車進行檢修，使得噪音故障能夠得到有效解決。

2.2啟動故障

發動機啟動要按照科學的操作流程和方法進行，要保證正確的點火時間，保證點火電壓穩定，要保證恰當的空燃比和汽缸壓力。點火系統可以控制點火時間、電壓和能量等因素，空燃比主要由燃油供給系統控制，汽缸壓力由機械系統控制。汽車發動機發生啟動故障多是由于點火系統、燃油系統或機械系統出現問題導致，會影響發動機的正常使用。

2.3冷卻系統故障

汽車發動機的主要功能是燃燒燃料以提供動力，從而更容易產生熱量。同時，其加熱溫度也很高。長期來看，電動機會在高溫下變形。汽車冷卻系統是確保發動機部件正常溫度的重要結構，當汽車發動機溫度過高時，冷卻系統會自動工作以降低發動機溫度，以確保發動機安全。但是，冷卻系統也是最容易發生故障的部分之一，并且經常發生諸如氧化和降額之類的故障，從而導致冷卻系統通常無法保護發動機的熱量。

3汽車發動機的維修技術

3.1噪音故障維修技術

如果汽車發動機出現了噪音故障問題，那么首先可以憑借自身經驗來判斷可能存在的故障原因，然后逐一對其進行測試，以確定故障的原因，比如如果是出現了位移或松動的問題，那么只需要對其進行加固與校準即可。同時可以借助智能汽車檢修設備，對發動機進行檢測，智能設備會對汽車發動機的數據進行計算與處理，進而給出相應的故障判斷，維修人員可以根據智能檢修設備所給出的判斷結合自身經驗，來判斷故障原因，進而對其進行精準拆卸來排除并解決故障問題。假如經過檢測能夠發現，出現噪音故障的原因在于點火系統或是風扇系統，在對這兩個系統進行維修時，通常只需要使用短接火花塞便能夠維修。當維修工作完成以后，還需要針對發動機單獨進行測試，如果依然存在噪音，檢修人員則應當利用ECU檢測法對發達機進行詳細檢查。

3.2發動機啟動故障維修

先要檢查汽車發動機的蓄電池電壓和保險絲，要保證二者正常，檢查后還要對點火系統和燃油系統進行檢查，還要檢查汽車控制系統。汽車發動機啟動故障表現在汽車在熱車或冷車狀態下都很難啟動，檢查維修人員要檢查水溫情況，觀察發動機轉速信號、空氣流量信號判斷啟動故障，針對故障及時維修和處理。

3.3定期維護和保養發動機冷卻系統

冷卻系統在降低發動機溫度方面起著重要作用。它的主要工作原理是通過冷卻純凈水和蒸餾水來冷卻發動機。冷卻系統的正常運行會對整個發動機產生重大影響。因此，請注意工作的相關方面。添加冷卻液時，請注意不要添加過多，并留有一定的空間，以免冷卻液泄漏過多。同時，制冷劑用完后便無法更換。通常，應每300小時更換一次冷卻液，以確保冷卻液的質量。同時，汽車發動機的主要結構是金屬，因此將與冷卻液長時間接觸。發生生銹和腐蝕現象，因此必須及時檢查并修理相應的金屬零件。同時，產生的相應氧化物也將導致燃料箱內的摩擦相對較大并引起故障。為避免這種情況，應及時清潔冷卻系統，以確保整個發動機正常運行。

結語

綜上所述，現如今社會發展迅速的背景下，人們出行逐漸依賴于汽車這一行駛工具，作為汽車發動機的最重要的部件和設備，但是汽車在使用當中難免會出現一些故障。必須做好定期分析和診斷發動機故障，在維修人員工作時，需要從故障的檢測和維修兩個方面著手，不僅要依靠維修人員的維修經驗，還要結合新型檢測設備和科學的檢測步驟，這樣才能保證維修的效率和質量，并提高汽車發動機點火系統的可靠性。

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（作者單位：重慶經貿職業學院）