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軟弱地基處理中道路橋梁施工技術探討

2020-06-21 14:03:06張海龍
科學導報·學術 2020年71期
關鍵詞:施工技術

張海龍

【摘 要】隨著經濟等方面不斷發展,我國道路橋梁施工行業迎來了飛速發展時期,不管是建設數量還是規模都有了極大的提高。作為交通結構中不可缺少的關鍵部分,因為不同地區地形等方面存在較大的差異,尤其是軟土地形問題的存在,在降低道路橋梁正常施工進度的基礎上,對整體項目的質量也會造成嚴重的破壞。

【關鍵詞】道路橋梁;軟弱地基;施工技術

引言

現在很多的物流運輸都是走的道路,所以道路的重要性已經超過人們的想象。現在人們也是非常擔心道路質量上的問題,一旦出現問題則會導致非常嚴重的安全事故。目前,在我國道路工程建設之前需要通過招標來選擇合適的建設單位,確保施工單位的質量能夠符合具體的施工要求,進而更好地提高工程質量。

1軟弱地基的存在對橋梁施工建設造成的危害

受軟弱地基內部結構較為松軟、土層之間縫隙較寬、含水量較高等因素的影響,在道路橋梁的建設過程中,若施工人員未對軟土路基進行有針對性的處理,必將對道路橋梁的質量造成影響。首先,受軟弱地基土層中水分不斷蒸發、土壤顆粒間隙不斷加大的影響,地表沉降將會成為軟弱地基質量的主要危害。對當前道路交通事故的發生原因進行統計可以了解到,全國各地因地表沉降造成的安全事故頻繁發生,不僅對當地交通造成了不利影響,嚴重的還對人們的生命財產安全造成了威脅。其次,由于軟體地基本身的性質偏軟,在施工過程中,若工作人員沒有對其進行相應的處理,那么地基的承載將不能滿足道路橋梁的施工要求,若直接在軟弱地基上進行施工,則會導致上層建筑長期處于失穩狀態。再次,未經處理的軟弱地基隨著時間的推移可能會產生各種縫隙,受自然降水或者地下水上漲等因素的影響,軟弱地基產生的縫隙會被水填充,進而在自然狀態下產生凸起,而在車輛經過后水分被擠出又會出現下陷的情況,以至于形成彈簧土基礎,影響道路行駛舒適性。最后,由于軟弱地基抗剪能力差,地質不均、承載能力不一致,易造成道路橋梁不同路段的不均勻沉降、裂縫等危害。我國的國土面積較為廣闊,不同地區受當地氣候、水文等條件的影響,其軟土狀況也有所差別,因而需要施工人員根據不同地質情況采取有針對性的處理方式。

2軟弱地基處理中道路橋梁施工技術

2.1表層處理法

對于表層軟弱地基處理形式來說,主要包括以下幾方面:第一,表層排水法。在進行道路橋梁施工過程中,前期勘測環節當中,其中可能會碰見含有較高水量的土壤結構,行業人士稱之為軟弱地基。為了能夠做好該結構的施工處理工作,那么施工的目標就是希望能夠保證土壤含水量的有效減少,適當的結合砂礫和碎石等材料,將其含水量達到行業施工規范時,才能夠開展接下來正式得施工建設。而表層排水方法,就是希望施工人員在土壤結構中添加一些材料,做好表層部分的排水工作,最終促使土壤具備極高的硬度以及承載性能;其次,墊敷材料法。面對軟弱地基結構沉降問題,最大的根源就是結構內部土層出現了相應的變化,此時施工人員要想提高地基結構的承載性能,此時可以融合化纖無紡布、土工布等材料,通過專業的施工設備開展處理;最后,排水砂墊層方法。對于該種技術形式而言,最常見的就是在有著較薄的土層結構,再加上土壤含水量較大的基礎上,施工人員可以借助此種軟弱地基處理形式。在實際運用當中,首先,施工人員先將0.5~1m左右的砂墊層,均勻的鋪設在土層的上部分,一方面實現土壤固化的目的,有利于順利排水工作。另一方面能夠確保施工人員整個操作過程快速進行,在最短的施工周期內,高質量的完成處理工作。

2.2對軟弱地基施工材料的管理與控制措施

施工中除了需要對其路段進行一些勘察之外,還需對施工材料進行管控,由于施工質量極大地影響到整體工程的質量,所以一旦在材料方面出現了問題就會導致道路工程整體出現問題,最后影響到其使用安全。所以要保證材料的質量,施工單位應該要加強管理,控制好其使用過程和選購過程。首先就是在施工的時候,需要選擇砂礫石,而砂礫石在進行填充的時候,是需要有10~15cm,這樣才能保證路面的硬度。其次就是需要用砂碎石和巖漿石進行鋪墊,而鋪墊的厚度也有50cm,這樣也不會造成太大抖動。而在進行鋪設的時候,可以采用嵌鎖型的方式來進行,也就是將泥灰結碎石填充到碎石當中,進而使得路面能夠有一定的緊密度。另外,在道路工程施工過程之中必須要按照既定的需求來完成施工作業,對于特殊的道路來說更加需要保證路面的緊密度,這樣才能夠完成后續的建設。針對于現階段在交通二級和二級以下的道路建設,一般采用碎石混合泥灰就可以進行地基層鋪墊,如果還有特殊的要求就需要根據這些要求來進行更改。而更多的是在進行修建的過程當中,路面是采用天然的沙礫和部分的礫石經過軋制,這樣就能夠進行更好地施工。在道路橋梁工程軟弱地基進行施工的過程當中,軟弱地基的填充材料對于道路的質量有很大的影響,因為地基是整個道路的基礎設施,如果連最基本的一些條件都無法實現,那么接下來的道路橋梁的建設也會存在著非常大的問題。

2.3加固塑料排水板

這是一種新興的用于解決道路橋梁施工過程中的軟弱地基問題的方式。在具體的施工過程中,首先將塑料排水板插入軟土層當中,在插入時不但需要選用特定的機械設備,而且不同的軟弱地基,對于插入深度的要求各不相同。然后經過預壓荷載的方式,檢測土層所具備的承載力。而且通過這個方式也可以把軟弱地基當中的多余水分擠出來,并且順著塑料板不斷上升,最后水分會排放到砂墊層。經過這樣一系列的操作,不但強化了軟弱地基的性能,同時提升了地基的實際承載能力。這種方式操作簡單、效果明顯而且不需要投入太多的成本,當前在道路橋梁施工建設當中頗受歡迎,甚至在水上工程建設中也發揮了一定的作用。現階段隨著應用次數的不斷增多,一定程度上優化了施工效果。

結語

總而言之,在道路橋梁施工建設過程中,地基處理技術扮演著重要角色。為了能夠提高道路橋梁的施工質量,就需要工作人員綜合分析施工現場的具體情況,分析土質條件,然后選擇合適的軟弱地基施工技術,提高土壤的承載能力,從而保證工程施工順利進行下去。

參考文獻:

[1]欒佳亮.軟弱地基處理中道路橋梁施工技術探討[J].居業,2020(10):66-67.

[2]張繼超.道路橋梁施工中軟弱地基的處理手段[J].工程建設與設計,2020(19):60-62.

[3]趙立偉.道路橋梁施工中軟弱地基處理技術應用實踐[J].綠色環保建材,2019(12):122.

[4]鄒會宗.道路橋梁工程中軟弱地基的施工處理方法分析[J].住宅與房地產,2019(6):203.

(作者單位:沈陽市政集團有限公司)

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