探究民航機坪管制對效率提升的影響

陸鵬程

摘 要 現階段，社會發展迅速，我國的航空領域的發展也有了進步。在民航業大發展的背景下，機場的服務保障能力成為制約民航的發展的一大因素。尤其是機坪的運行模式，越來越大的航班量在挑戰現行的機坪管理機制，運行效率亟待提高。一直以來，在機坪的管理方面，我國航空器的運行沒能實現統一，普遍的存在兩種方式，一是成立專門的機坪管制，機坪運行全權交由其負責，但這只有極少數的機場能夠實現。絕大多數機場的現行管理方案是由空管塔臺代為管理機坪管制。這就出現了一個突出的問題，航空器的指揮全權劃歸空管部門，但機場內的保障車輛的運行，機場工作人員的指揮權則在機場相應的指揮部門。同是在機場場面工作，場面運行著的設備要歸屬于兩個職能部門，同時還有與其他相關單位進行協調，機場場面運行效率定會因這個問題大打折扣。

關鍵詞 民航機坪管制;效率提升;影響

引言

目前國內主要機場都已經陸續實施機坪管制移交工作，完成移交后，機坪指揮與塔臺指揮的聯系性更加緊密，相關工作任務也更加煩瑣。需要采用先進的信息化管理技術手段，通過構建機坪管制移交系統和運行管理系統，滿足實際工作的需求，保證各項工作的系統化開展。

1建設過程的經驗之談

機坪塔臺建設工程在國內屬于新興事物，建設之初缺乏經驗，能夠指導工程建設的材料有限，為此結合自身建設過程分享兩點建設經驗。第一，甚高頻從建設到投產使用需要經過現場踏勘、信號測試、項目選址、頻率申請、投產備案等諸多環節，可以說是貫穿整個施工過程的一個重要子項目，因此要將此項工作與其他工作同步開展，這樣會為項目建設節省很多時間。第二，整個施工改造項目涉及專業多、協調單位多，需要各專業、各單位相互配合，如果機坪塔臺建設由使用部門自行建設，確保運行與建設的高度融合，有利于項目推進、功能完善[1]。

2民航機坪管制對效率提升的優化

2.1 構建機坪管制移交程序

機坪管制移交具體是指在管制單位之間實現航空器管制責任的轉移，目的是保證航空器指揮工作的系統化開展。同時通過合理劃分管制責任，避免發生職責沖突、覆蓋面不全等問題，最大化的為航空器的安全運行提供保障。在機坪管制移交過程中，需要與航空地面管制結合起來，從進港、離港航空器地面管制流程中的移交程序設計著手，通過構建完善的機坪管制移交程序，確保機坪管制移交工作的平穩進行。具體的移交任務包括前置移交、通信移交、責任移交等。

2.2 加大技術創新投入力度

實施機坪管制移交管理是為了提高機場的整體運行效率，避免因航空器的機坪運行問題延誤航班。針對國內機場航班起降量持續增加、客流量不斷提升的情況，采取機坪管制移交管理措施的十分必要的。與此同時需要執行新的管制移交程序，并采取先進的管理技術，確保機坪實際運行效率。在機坪管制移交工作的推進過程中，機場、空管單位和航空公司都需要不斷加大技術投入，完善軟硬件設施，為上述管制移交程序的執行提供支持。

其中，項目前期投入一般較大，機場需要投入上千萬全的資金用于基礎設施建設。而且由于機坪塔臺收費方面的制度還不夠完善，機場資金回收壓力較大，需要盡快制定相應的扶持政策，緩解機場的資金壓力。另一方面，也應不斷提高人員技術水平，在機場軟硬件設施的更新過程中，加強人員培訓，在最短時間內熟悉各系統的操作方法以及機坪管制移交程序。在新的工作環境下，已經無法依靠人工管理完成機坪指揮工作，必須依靠場監雷達和多點定位設備等，完成對航空器運行狀態的監測及指揮工作，確保信息傳遞效率。此外，機場應加快建設大數據中心，建立與空管部門和航空公司的緊密聯系，完成電子移交功能，并基于對歷史數據的挖掘和分析，不斷提高機坪管制水平。

2.3 以信息共享平臺為支撐、狠抓精細管理、提高服務品質

機場放行正常率是衡量機場服務品質的重要考核指標。機坪移交前，由于管制范圍、安全壓力等各種因素，空管塔臺的工作重心在于保障航空器運行安全，對于滑行效率、短時延誤并不是空管塔臺關注的重點。兼顧安全效率機坪管制移交后，優化機坪滑行路線，兼顧安全與效率成為機場塔臺管制的主要工作重點。在實際指揮過程中，機坪管制員擁有指揮權、擁有綜合的信息系統、掌握著地面資源動態，通過掌握這些資源可以提前研判航空器運行趨勢，提前做好管制預案。航空器原定滑行路線為紅色箭頭所示路線，機坪塔臺管制員根據實際情況直接指揮引導車按綠色路線引導航空器入位。

2.4 利用系統功能模塊，提高機坪管制效率

機坪運行管理系統為開展機坪管制提供了豐富的功能模塊，在管理方法的創新過程中，需要充分發揮這些功能模塊的作用。首先是系統的數據支持模塊，通過對空管自動化系統、多點定位系統和場監雷達系統等方面的運行數據進行采集和處理，為統一管理的實施提供支持。其次是機坪管理和移交模塊，可根據運行管理協議，設計管理權限數字化移交功能，提高跨單位指揮的管理協調性。還有機坪管理的隔離模塊，可以避免系統就會過程中產生影響，確保現有空管系統的正常使用。此外，系統還提供了應急管理模塊，如果機坪管理功能暫不可用，可以有臨時機坪管理軟件接管，保證指揮業務的連續性。在這些系統功能模塊的使用下，能夠為機坪管制效率提供保證，盡可能減少各方面影響因素，確保機坪指揮的高效開展。在平時的管理工作中，通過采用基礎數據管理、查詢模塊，也可以幫助工作人員更好地掌握機坪運行狀況，提高基礎數據處理效率，降低出現錯誤操作和管理沖突的概率[2]。

3結束語

機坪管制是機場在航空器運行保障中的新增環節，因此，在接管機坪管制后，重新梳理了機場在航空器地面運行保障流程，有效建立與飛行區、航服、地勤和油料等相關板塊的業務銜接。機坪管制移交是順應當前民航發展變化而進行的一次運行模式的重大變革，對進一步提升機場運行安全和效率具有重要意義。雖然存在轉型的陣痛，但取得的成績也是有目共睹的，希望通過各方努力，不斷完善存在的不足，開啟機坪管制新篇章。

參考文獻

[1] 張曉全，劉旭.機場機坪風險管理研究[J].中國安全生產科學技術，2011（3）：42-47.

[2] 王永剛，張朋鵬.機場停機坪作業風險管理研究[J].安全與環境學報，2007（5）：131-133.