朱朋飛 梁偉 裴學猛
摘 要 在“復興號”動車組生產過程中,廚房是餐車的重要組成部分,是高速動車組檔次的體現。廚房中的展示柜水試驗又是操作過程中的重中之重,為了減少水試驗的反復試驗次數,以及如何提高工作效率,我們對操作流程以及加工工藝的綜合分析,研究了一種新的水試驗操作方法。
關鍵詞 動車組;廚房;試驗;給排水;軟管
1廚房水試驗系統流程方式
動車組廚房的水系統在整個廚房安裝功能中有著至關重要的作用,承擔著整個廚房的水路運轉功能,是廚房的核心作用。廚房水系統分給水系統和排水系統,今天主要討論排水系統的試驗過程。廚房排水管顧名思義主要作用就是排出產生的污水。這就使得排水管有著位置比較隱秘,使用頻次高,排出內容復雜的特點。廚房是中長途旅客列車運行中使用頻次最高的列車服務模塊,餐車的供排水系統也是所有車型中任務最繁重的。所以就得要求其連接完畢后可靠性要高,因此在連接和試驗時就需要有一個好的順序和方案為之提供保障[1]。
2廚房水系統的操作難點分析
動車組廚房展示柜水密封試驗在操作過程中需要對軟管端頭進行拆卸封堵,進行注水密封試驗。試驗完畢后再將注入的水排出,將軟管進行連接。而現車生產中,所需要封堵的軟管位置在水系統最里端,周邊管路錯綜復雜空間狹小,需要拆卸的接頭因為排水需要存在高度落差,但是兩根水管間距卻很短,所以之間相連接的軟管成“S”形,拆裝本身工具也受限。
軟管本身采用“O”形密封圈的軟連接,連接處為活結螺牙連接,這種連接方式在實際運用中具有拆卸維修簡便,成本低,操作附件簡單,尤其是列車上不能輕易動火的場合很適合等優點,但是只要安裝過程垂直或者水平方向不規范位置受限或者人為彎曲,管道內的“O”形密封圈會因受力不均勻發生變形受損,弧環收口發生開裂,甚至直接剪切斷裂。當密封圈發生變形時,難以從外部發現問題,即使當時測水密封不會發生漏水問題,但由于長時間的受水溫,水流沖刷,水中化學物質影響,“O”型密封圈在原來變形受損的基礎上會加速老化,從而在接頭處產生縫隙造成漏水。列車在運行時也會產生震動,密封圈的老化變形漏水后還會影響到連接處水管接頭產生松動,造成漏水問題加重,排水管還相對隱蔽,不容易及時發現漏水點進行應急處理,在封堵的接頭下部還有電磁閥,電氣插座等電氣部件,對行車安全造成很大隱患。排水時操作難度大有著較大的安全隱患,故對其操作方法進行創新優化,可以更好地完成試驗工作,優化其封堵的位置[2]。
3廚房水系統的操作優化分析
冷凝管試驗要求注水后,十五分鐘各接頭無漏水,展示柜地漏沒有水位下降。然后排出水,對封堵部位進行連接。之后還需要做一下自然排水,來驗證封堵部位連接后的密封狀態。如若漏水,需要將水排空,修復后再次試驗,直至試驗成功。在注水后,為了保證管路中沒有空氣,保證管路被水充滿,需要將所安裝的堵頭擰松進行放氣,這時原封堵部位就難以操作,工作人員需要把頭伸進洗池水系統內測觀察管路狀態,需要非常小心。封堵位置換到右側后,操作空間大,附近沒有錯落的管路干擾,還可以很好地避開電氣插頭。連接軟管時,將軟管與直排水管加密封圈后用手先擰緊,保證管路之間無彎曲卡勁的現象,再用扳手將接頭擰緊,這樣連接后的軟管不會產生大的彎曲而造成密封圈的損壞變形。操作者可以在模塊外直接觀察注水放水,還可以用工裝接放出的水,難度降低安全性提高。試驗完成后管路恢復操作方便,更好的保證連接質量。而原封堵位置也用同樣的連接方法進行連接,保證軟管的連接狀態沒有彎曲變形的情況,因為不再需要試驗中進行多次拆裝,可以很好地保證連接質量,避免拆卸時排出的水對周邊部件的污染。
后續廚房水系統的管路還正常連接,因為管路都是路路相通的后續做的其他密封試驗還會和之前拆裝封堵的其他接頭有關聯,因此所有管路試驗的結果并不是獨立的,所有的試驗存在著獨立統一的關系。試驗過程中出現問題也可以方便、安全、快速進行拆卸排水,大大節約因為試驗造成的時間成本和人員成本,還提高了水系統的安全和穩定性。
綜上所述,經過多次的試驗驗證,封堵部位的右移避免了試驗過程中對左側空間受限部位的反復拆裝而造成的密封圈損壞,軟管可以避免多次連接造成的扭曲,變形;排水時水的濺射對電氣部件造成的安全隱患。達到安裝試驗要求。水系統試驗的創新和優化是在設計結構優化后再次提升產品質量和工作效率又一提升點,這種操作上的創新一般對物質需求量低,主要在于對生產部位的了解和深入剖析,可以在低成本的前提下高質高效完成任務。廚房水系統的穩定運行,保證了餐車的核心功能,更好的服務旅客,也保障了列車運行的安全,讓每一位乘客與司乘人員有一個愉快的旅程。
參考文獻
[1] 趙春苑.廚房設備工程實用手冊[M].北京:中國輕工業工業出版社,2012:71.
[2] 胡憶溈,楊梅,李鑫.實用管工手冊(第四版)[M].北京:化學工業出版,2008:39.
作者簡介
朱朋飛(1984-),男,河北唐山人;學歷:本科,職稱:技師,現就職單位:中車唐山機車車輛有限公司,研究方向:機械部件組裝。