“觸網(wǎng)”的菜場生意：春天真來了？

文/謝 嬋 王曉珊

如果不是這次疫情，南京美尚農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司的王健覺得，電商生鮮這艘大船已經(jīng)駛?cè)肓税倌酱蠛Ｓ颉?/p>

2017年至今，經(jīng)歷了萌芽、初步探索后，生鮮電商一直處于高速發(fā)展的車道上，卻又遲遲沒有出現(xiàn)成熟的盈利模式。

王健無法忘記，去年年底，多家電商生鮮平臺接連陷入暫停、關(guān)店的困境，陸續(xù)進入死亡倒計時，一些平臺最終沒有熬過2019年的寒冬。

但誰也沒有想到，整個社會因為疫情被按下暫停鍵之后，電商生鮮平臺迎來了短暫的春天。

線上搶菜大戰(zhàn)

對于生鮮電商平臺來說，陳琪是最理想的那類用戶：對新鮮度和品質(zhì)的關(guān)注永遠是排在第一位的，其次是可供選擇的菜品種類和購物的時間成本。

作為盒馬鮮生的深度用戶，她日常采購幾乎都依賴盒馬鮮生。最愛的是“每日鮮”的豆?jié){，“有些零食買的次數(shù)多了會習慣性想吃，會更直接下單?！?/p>

但陳琪最近很少再用盒馬鮮生。她很少成功搶到盒馬的配送名額——晚上10時搶購難度太大，早上10時“要么在上班，要么沒起床”。起初一段時間，她青睞的豆?jié){和新鮮的排骨，在晚上經(jīng)常顯示“無貨”。

由于疫情期間的需求猛增，運力緊張，每晚10時的搶購大戰(zhàn)折磨著許多人。一些門店客服甚至自己試驗，推出了搶購攻略：提前選好商品，在電腦上把“北京時間在線校準”調(diào)出來，從晚上9：56：56開始不停點擊結(jié)算按鈕……每一步都不能錯，更不能慢。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上的賣家

有人在為買菜拼搏，有人則為賣菜而煩惱。

身為生鮮店店主的秦蔚更懷念以前那種可以開門迎客的時候，門店里的客人來來往往，顯得有生氣。有些客人來多了，就成了熟人，有時候還會拉拉家常。

但她并不習慣這種網(wǎng)上賣菜的模式，“顧客如果覺得你送去的菜不新鮮，或者有什么別的想法，心里一旦留下疙瘩，以后也不會再當回頭客?！?/p>

疫情暴發(fā)之后，交通停擺，進貨也不便，他們原本沒有打算繼續(xù)營業(yè)。但一個月的房租加上水電需要支出1.8萬元，去年全年“勉強保本”的情況下，他們不敢不營業(yè)，只能“盡量少虧本”。店鋪需要營業(yè)，但客人無法來店里，他們無奈轉(zhuǎn)向“線上”模式。

生鮮電商平臺面臨考驗

而對于生鮮電商平臺而言，發(fā)展時面臨的一大阻礙是用戶習慣。王健說，大多數(shù)人還是習慣于線下進行生鮮采購，打破這種傳統(tǒng)模式任重而道遠。培養(yǎng)用戶習慣、讓用戶持續(xù)購買，是生鮮電商最想突破也最難做的兩個方面。

陳琪說，依賴線上買菜確實更省事，不用自己拎著，選擇余地大，最重要的是“出了問題，可以找它（售后）”。

但也有一個原因是，公司和住的公寓附近都沒有菜市場。她其實也喜歡傳統(tǒng)菜市場生活的氛圍，喜歡那種煙火氣息，一些菜農(nóng)自己拖過來的菜新鮮又便宜。但工作以后，她很難再“慢慢生活”。

與此同時，疫情期間，生鮮電商平臺普遍面臨著供應無保障、運力緊張等問題。

王健承認，在疫情暴發(fā)初期，他們公司旗下的達農(nóng)商城面臨的困境是大于機遇的。達農(nóng)商城的服務對象包括事業(yè)單位、高校、企業(yè)單位食堂、連鎖餐飲店等，為其提供長期、穩(wěn)定的食材供應。

但疫情當下，高校延遲開學、餐飲店鋪由“座無虛席”變?yōu)榱攘葦?shù)人，對食材的需求大大減少，這一度對平臺造成負面影響。

不少生鮮電商平臺的內(nèi)部人士表示，疫情期間很多依賴第三方平臺的傳統(tǒng)超市，配送價格大幅度上升，且數(shù)量極其有限，配送基本處于癱瘓狀態(tài)。

早在2月12日，盒馬發(fā)布招聘信息表示，因訂單量大增，以及共享員工將陸續(xù)返回原公司，盒馬當時人員缺口大約1萬人，涉及配送、餐飲、采購、營運、技術(shù)、市場等多個工種，配送員尤其急缺。

難以掌控的“春天”

對于不少平臺來說，疫情也帶來了一些新的機會，促使平臺研發(fā)新產(chǎn)品或變革模式。

盒馬鮮生華南區(qū)公關(guān)冼文欣介紹，以廣州區(qū)域為例，盒馬在疫情期間新開發(fā)了八十多款半成品菜。“疫情間接推動了經(jīng)濟、衛(wèi)生、方便的半成品菜在國內(nèi)市場的擴大。這次疫情期間，人們一日三餐要在家里解決，對于不會做菜或者想換換口味的消費者來說，熟食、半成品菜成了最佳選擇”。近段時間，銷售排名靠前的幾款是酸豆角雞雜、子姜炒鴨和奧爾良雞中翅。

沒有人能說清楚，電商生鮮平臺是否真的迎來了春天。

盒馬鮮生華南區(qū)公關(guān)冼文欣認為，生鮮平臺的核心競爭力是“消費驅(qū)動的數(shù)據(jù)技術(shù)能力，扎實的供應鏈系統(tǒng)”。

生鮮電商平臺傳統(tǒng)困境包括資金壓力大、經(jīng)營難、引流容易固流難。王健告訴記者，生鮮電商本質(zhì)上就是生鮮零售，毛利低、損耗高、供應鏈難突破等問題仍待解決，能否減少成本、降低損耗是生鮮電商們需要解決的首要問題。

與此同時，激增的需求也是對生鮮電商供應鏈的一次巨大考驗，多家券商指出，未來供應鏈能力將是企業(yè)制勝關(guān)鍵。

擁有自己完整的配送物流的京東在此次疫情中快速反應。疫情暴發(fā)后，2月5日，京東7FRESH發(fā)布“人才共享”計劃；2月6日，京東生鮮發(fā)起“餐飲零售業(yè)發(fā)展聯(lián)盟”，將餐飲品牌開拓半成品速食生產(chǎn)，并通過京東全渠道拓展銷售，實現(xiàn)“供應鏈轉(zhuǎn)型”。

國金證券分析指出，隨著行業(yè)玩家的增多、巨頭布局的擴大、資本燒錢補貼降溫，生鮮電商行業(yè)預計將加速洗牌。而真正占據(jù)消費者心智，在供應鏈和成本端有優(yōu)勢的龍頭企業(yè)有望勝出。