動車組廁所異味問題分析及改善

馬志會 張國棟 肖淑梅 張世俊

（中車唐山機車車輛有限公司，河北 唐山 063035）

0 概述

廁所問題關系到人民工作生活環境的改善，關系到國民素質提升、社會文明進步。動車組廁所是非常重要的服務設施，它可以為乘客提供舒適衛生的私密空間，然而有些廁所的異味問題嚴重影響了乘客的旅行體驗。該文從設計和檢修維護角度對動車組廁所異味原因進行了分析，并提出了改善措施。

1 原因分析

1.1 廁所排風不暢

動車組為保證乘客如廁時產生的異味被及時排出，廁所設置了排風系統。排風系統主要分為2種。1）廁所頂部設置廢排風口及風道，此風道將廁所內的異味空氣抽到車外，同時通過廁所門下部的進風格柵將客室的新風吸入廁所內部。2）廁所頂部主動進新風，廁所內底部設置廢排風口及風道，此風道將廁所內的異味抽到車外。無論是哪種排風系統，廢排風量都大于新風風量，從而在廁所內部形成微負壓，保證異味被及時排到車外。

廢排風道最終都要與車下的廢排風機相連，即廢排的動力都來源于車下的廢排風機。各車型由于空間布置不同，廢排風道到廢排風機的距離和布置也不同。如果廢排風道到廢排風機的距離較遠，或廢排風道形狀復雜，那么廢排風道內的阻力較大，廁所內的廢氣就不能有效地被廢排風機抽出車外，異味彌漫在廁所內部，進而溢出廁所，飄散到附近的過道。

圖1 兩種排風方式示意圖

1.2 廢氣/灰水共用管路堵塞

真空發生器通過抽吸污物箱內的廢氣產生真空，利用真空將便器內的污物抽吸進入污物箱[1]。如果真空發生器抽吸廢氣的管路與洗手池灰水管路共用，且灰水管路直排的情況下，冬季極冷天氣時可能導致灰水管路的端部凍結，而持續的凍結會堵塞管路（圖2）。此時真空發生器工作時產生較大壓力的廢氣逆行損壞單向閥，從而廢氣從洗手池排出，飄散到廁所內。

1.3 廢氣排放口位置

真空發生器的廢氣管路一般直排到車外，排放口位置若設置在列車外門的下方，當外門打開時，此時若有人使用廁所，廢氣容易從車門處飄散進入車內。

1.4 灰水箱散發異味

部分動車組洗池下方設置了灰水箱，洗池的灰水首先進入灰水箱，待灰水箱內的水位到達高液位時，排水閥打開，灰水箱內的水排入污物箱（圖3）。灰水箱長時間使用后，內壁積累一定的污物，或者灰水積累一定時間未排放，都可能散發異味。單向閥可以阻止一定流速和壓力的水產生逆流，但并不能完全隔絕異味，灰水箱產生的異味可以通過單向閥進入廁所內。

1.5 真空發生器及廢氣管路連接松脫

目前動車組廁所均采用真空便器，真空發生器安裝于車內時，真空發生器與廢氣管路會通過軟管和喉箍連接。隨著長時間運營，真空發生器連接處發生松動或松脫，或者廢氣管路共用的灰水管路連接處松動或松脫，那么廢氣將彌漫在廁所附近，進而飄散到過道和客室。

1.6 便器堵塞

動車組在運營過程中，個別旅客可能將異物或不易溶解的便紙扔進廁所，導致排泄閥不能關閉或堵塞排污管路，污物產生的異味散布在廁所里。

圖2 廢氣走向示意圖

1.7 殘留污漬

由于動車組乘客較多，廁所使用頻率高，大小便撒到便器外面的可能性大大增加。濺落在地板、墻板或便器罩上的尿液或大便會持續散發異味，如果不及時清理，就會造成廁所異味較大。

廁所內的清潔劑、消毒劑遺留的氣味，以及隱蔽角落潮濕的環境滋生細菌微生物而產生霉味也很難消除。

廁所內放置便紙和馬桶墊紙的垃圾桶，其投遞口不是密封的，部分車型的垃圾桶投遞口是敞口的，沾染了大小便的廢紙也會通過投遞口向外散發異味。

圖3 灰水排放示意圖

2 改善措施

2.1 增加廢排能力

廁所廢排能力較小的情況，可以通過輕薄紙張或風速計測試廁所風口處是否有氣流。如果氣流較小或幾乎沒有氣流，就需要增加廢排能力。可以考慮在廁所廢排風口處增加小的廢排風機，以提高廢排能力。另外，廁所廢排風道可以不與車下的廢排風機連接，單獨設置廢排風機，就近車體開口，在廢排風機與車體開口之間加裝較短的風道直接將廢氣排出車外。

廢排風口的位置對排出廁所內的空氣也有著重要的影響，推薦采用低位強制排風的方式，即廢排風口位于廁所內較低的位置。在乘客如廁時，異味產生源在低部，采用低位排出，則乘客基本不會感覺到異味。

2.2 廢氣/灰水共用管路改進

為了避免灰水管路凍結產生的堵塞故障影響廢氣的排放，廢氣管路與灰水管路盡量分開設置，即廢氣管路單獨設置管路排出車外，不與灰水管路匯到一根管路上。如果受空間限制，無法將廢氣管路與灰水管路分開，需要在灰水管路上增加伴熱裝置，滿足低溫天氣時灰水可以正常排放，也就不影響廢氣的排放了。然而灰水管路增加伴熱裝置，將增加伴熱線及接線盒等部件，設計和維護成本將增加，同時也增加了額外的故障點，因此優先選擇廢氣管路與灰水管路分開設置的方案。

2.3 廢氣排放口位置更改

真空發生器抽吸的廢氣都要排到車外，廢氣排放口的位置選擇非常重要，通常要選擇遠離列車外門的位置，這樣廢氣進入車內的概率將大大降低。

2.4 加強維修維護

針對車內設置灰水箱的情況，可以在列車通水通電通風時，打開洗池下方檢查門，打開洗盆水龍頭，用鼻子聞是否有臭氣從灰水箱排氣孔和洗盆過濾網排出。如有異味，可向洗手池內倒入清水或帶清洗劑的水，讓灰水箱多次達到高液位而多次排水，也就是對灰水箱進行多次清洗。

對于廢氣管路與灰水管路共用的情況，需結合修程對洗手池單向閥進行功能測試，在真空發生器工作時，檢查是否有廢氣從洗手池冒出，如果有廢氣泄漏，可拆開單向閥連接處，查看單向閥是否出現了損壞，確認故障原因然后進行處理。

涉及廢氣管路連接處，需結合修程進行查看，如有松動及時緊固。

便器堵塞后及時進行清洗疏通，保證管路暢通。

加強保潔工作，及時采用濕拖把清理地板，降低地板上大小便產生異味的可能性。及時清理垃圾桶內的垃圾，減少垃圾產生的異味。

加強宣傳工作，無論是蹲式還是座式廁所，站立小便或踏在座便器上方如廁均不利于廁所清潔。建議在粘貼提醒標記，同時廣播和視頻文明倡議“為了您的健康衛生，請蹲下小便，不要踏在座便器上方如廁”。

3 結論

為了持續改善廁所空氣質量，可在沖洗水中添加藥劑，防止便器由于粘附污物而產生異味[2]。

同時可加裝除菌除味小設備，它將列車提供的低壓轉化成高壓的電控設備安全可靠。這種設備主要通過高電壓擊穿氣體，關鍵技術為控制臭氧濃度在一定范圍內，產生一定濃度的臭氧，通過臭氧的氧化作用達到除菌除味的目的，對人體不會造成危害。

另一種可降解異味的設備是環保健康板，它采用無臭氧、無放射性、不插電、免維護的負離子發生技術，無需通電就能釋放大量對人體有益的負氧離子，能消煙除塵、殺菌防霉、去除甲醛氨氣、凈化空氣，創造健康舒適的局域空氣環境。