水泥穩定碎石基層縱向裂縫預防與處理措施的探析

張敏杰

（山西誠達公路勘察設計有限公司， 山西 太原 030006）

0 引言

因為水泥穩定碎石具有多種特點，如較強的水穩性、剛度與強度等，現已被廣泛運用于道路基層中。不過，水泥穩定碎石基層卻存在一個常見的問題，即：極易出現縱向裂縫。一旦水泥穩定碎石基層產生縱向裂縫，則道路路面結構的耐久性、整體性便會遭受到嚴重影響。為對水泥穩定碎石基層縱向裂縫問題進行有效解決與改善，有效延長道路路面的使用壽命，本文對水泥穩定碎石基層縱向裂縫預防與處理措施進行了深入分析，具有重要意義。

1 水泥穩定碎石基層縱向裂縫的有效預防

第一，對混合料的含水率進行嚴格控制。針對混合料，因其對含水率的變化比較敏感，若無法有效控制混合料的含水率，則路面極易發生彈簧現象，同時在進行后期養生過程中，極易出現干縮裂縫問題。因此，在實際進行施工過程中，一定要嚴格控制與調整混合料的含水率。在進行碾壓施工過程中，為保證含水率處于最佳狀態，水泥穩定碎石基層表面應一直處于濕潤狀態，如果水分過快蒸發，必須要及時補灑水分，不過不得進行大量灑水。

第二，對細集料、粗集料的質量進行改善。針對水泥穩定碎石中的細集料與粗集料，一定要對其的質量進行有效改善，針對細集料中直徑小于0.075mm 的顆粒，應選用一定級配的硬質石塊，不得存在有機物與粘土塊，另外，一定要確保細集料、粗集料處于干燥、潔凈狀態，不得存在風化、雜質現象。

第三，嚴格控制水泥質量。一定要嚴格檢測施工現場的水泥，確保水泥的使用性能、質量滿足施工要求。

第四，嚴格控制集料的級配。對細集料含量進行減少，在施工中進行碾壓時，一定要對集料的壓實度進行嚴格控制，如果壓實度控制的越好，則能夠獲取越好的密實性，能夠有效預防干縮裂縫的形成，有效提高水泥穩定碎石基層的抗裂性。

第五，在保證水泥穩定碎石基層強度的條件下，應盡量選用比較低的水泥用量。針對水泥穩定碎石基層，如果對其提出比較高的強度要求，一定要優化控制原材料的級配設計、技術指標等。

第六，一次性成型，盡量選用慢凝的水泥，以有效養護水泥穩定碎石基層，對水分過分蒸發現象進行有效避免。

第七，有效優化工程施工設計配合比。在施工過程中，如果施工材料質量、規格發生變化，則應對材料品種變化情況進行有效結合，重新設計材料的組成，有效拌和混合料，嚴禁出現粗細料離析現象與不均勻拌合問題。

第八，在對水泥穩定碎石基層進行養生時，需要封閉交通，除了小型通勤車輛、灑水車允許通行以外，其他車輛不得在其上方進行通行。

第九，針對水泥初、終凝時間、施工機械的生產效率、季節變化情況、施工氣候因素、施工人員施工技術水平等，一定要對其進行綜合考慮。

2 水泥穩定碎石基層縱向裂縫的有效處理

在公路工程施工過程中或者建成后運營過程中，我們需要定期檢測道路系統，當發現存在縱向裂縫問題時，一定要及時采取有效的處理措施，防止縱向裂縫繼續擴散、反射至路面面層。其中，針對水泥穩定碎石基層縱向裂縫，常用的處理措施包括以下幾點：

2.1 對改性瀝青防裂貼進行鋪設

在進行老路拓寬改造或者分期施工過程中，一定要先銑刨原水泥穩定碎石基層，然后將水泥漿噴灑在側面，最后攤鋪新的混合料，以有效避免水泥穩定碎石基層縱向搭接位置處產生反射裂縫。在對瀝青面層進行攤鋪時，為避免出現反射裂縫，應將寬度為0.5m 的改性瀝青防裂貼鋪設在基層施工縫位置處。其中，改性瀝青防裂貼的鋪設，如圖1 所示。

圖1 改性瀝青防裂貼的鋪設

2.2 縱向裂縫減少策略

為有效減少縱向裂縫，可以采取以下一些策略，即：第一，有效控制集料的級配，對細料含量進行嚴格控制，對塑性指數進行不斷規范化；第二，在滿足有關施工要求與施工規定的基礎上，應對穩定劑摻入量進行有效減少；第三，嚴格控制水泥穩定碎石基層在養護過程中的暴曬時間；第四，對混合料壓實的含水量進行嚴格控制，保證混合料含水率處于最佳狀態，有助于施工質量的提高。

2.2 膠封縫密封技術

當水泥穩定碎石基層出現裂縫時，為避免裂縫擴展，一定要選用膠封縫密封技術，加熱密封膠，使其高度達至180℃，當密封膠達到合適的粘度以后，向裂縫中灌入密封膠，有效融合裂縫兩側的混合料。在低溫、常溫中，密封膠具有較高的彈性，當裂縫脹縮發生彈性變化時，一直能夠保持密封作用，最后能夠封閉水穩層裂縫。

2.3 乳化瀝青灌縫，對土工布進行鋪設

如果水泥穩定碎石基層頂面出現的裂縫比較大，應選用切縫填灌瀝青的施工方法，如果裂縫比較小，應鋪設土工布。在進行施工以前，應先將透層油灑布在基層頂面上，然后再對土工布進行鋪設，同時對其碾壓，嚴禁在土工布表面上轉彎。如果縫隙寬度為1-2mm，應噴灌改性乳化瀝青，同時加鋪1x1 cm 的玻璃纖維格柵；如果縫隙寬度大于2mm，應沿線鑿成“V”形槽，同時對其進行吹風，在吹干凈以后，應將改性乳化瀝青灌入其中。

3 小結

綜上所述，當公路路面水泥穩定碎石基層出現裂縫時，勢必會對公路工程的使用壽命造成嚴重影響，因此一定要及時處理水泥穩定碎石基層裂縫。我們只有對水泥穩定碎石基層碾壓時的最佳含水率、壓實度、水泥用量等進行有效控制，做好后期養護工作，才能夠有效避免水泥穩定碎石基層產生縱向裂縫問題。本文對水泥穩定碎石基層縱向裂縫預防與處理措施進行了深入研究，以期能夠對水泥穩定碎石基層的施工質量起到有效提高的作用。

參加文獻：

[1]賀旭洲,張曉明.水泥穩定碎石基層產生縱向裂縫的原因分析及處治措施[J].北方交通.2019(06)

[2]陸慧峰.道路水泥穩定碎石基層縱向通長裂縫的成因分析及處理措施[J].建筑施工.2017(10)

[3]李俊明.水泥穩定碎石基層施工技術在公路工程中的應用[J].居舍.2017(23)

[4]馬景濤.公路水泥穩定碎石基層施工技術[J].交通世界.2018(17)

[5]石磊.淺談水泥穩定碎石基層施工技術標準在公路工程中的應用[J].中國標準化.2017(20)