奧登堡敦煌考察隊(duì)路線細(xì)節(jié)探析

鄭麗穎

內(nèi)容摘要：杜丁給奧登堡的信件是我們研究奧登堡第二次科研考察的重要史料。本文利用俄羅斯科學(xué)院檔案館所藏書信，對(duì)杜丁分隊(duì)途徑城市、抵離時(shí)間進(jìn)行梳理，探析考察隊(duì)沿途細(xì)節(jié)及敦煌文獻(xiàn)外流過(guò)程，并對(duì)相關(guān)中文史料進(jìn)行勘正。

關(guān)鍵詞：書信;文獻(xiàn)外流;考察路線

中圖分類號(hào)：K870.6 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1000-4106（2020）02-0107-07

A Detailed Study on S. F. Oldenburgs

Dunhuang Expedition

—Centering on the Letters of Key Team Member S.M. Dudin

ZHENG Liying

（Institute of Dunhuang Studies， Lanzhou University， Lanzhou， Gansu 730020）

Abstract： S.M.Dudins letters to S.F.Oldenburg are important for studying Oldenburgs second Dunhuang expedition. This paper， based on Dudins letters to Oldenburg collected in the Archives Bureau of the Russian Academy of Sciences， analyzes the arrival and departure times of Dudins expedition as they stopped in various cities during their travels. The goals of this study are to track the outflow of Dunhuang documents from China and to correct Chinese historical records.

Keywords： letters; document outflow; expedition route

關(guān)于奧登堡敦煌考察，俄羅斯科學(xué)院東方文獻(xiàn)研究所所長(zhǎng)波波娃教授最早引用奧登堡考察日記和考察報(bào)告中的資料，發(fā)表了《奧登堡第二次中國(guó)考察（1914—1915）》（Вторая Русская Турке-

станская экспедиция С.Ф.Ольденбурга（1914—1915） [1]，大致梳理了考察隊(duì)考察路線及奧登堡抵離各城市時(shí)間，闡明了俄國(guó)考察隊(duì)的特點(diǎn)和對(duì)西域研究的意義，鉤稽了敦煌考察部分細(xì)節(jié)。而對(duì)考察隊(duì)自圣彼得堡出發(fā)伊始分為兩隊(duì)，分別由杜丁和奧登堡帶隊(duì)，之后在中俄交界塔城匯合，回程時(shí)杜丁帶著兩名隊(duì)員以及部分哥薩克兵先行從敦煌返回，并在塔城寄出部分底片這部分細(xì)節(jié)，至今未見較多的揭示。本文根據(jù)奧登堡的助手、兩次中國(guó)西北之行的主要隊(duì)員杜丁給奧登堡的書信匯報(bào)，系統(tǒng)地梳理了考察隊(duì)特別是杜丁支隊(duì)的行走路線、抵離各城鎮(zhèn)時(shí)間以及部分底片和文獻(xiàn)的外流過(guò)程。

提起俄國(guó)在中國(guó)西北的考察，特別是奧登堡在新疆和甘肅的考察，一定不能避開杜丁（Самуил Мартынович Дудин，1863—1929）。作為19世紀(jì)末20世紀(jì)初俄國(guó)考古浪潮中最知名的考古學(xué)家之一，杜丁參加過(guò)拉德洛夫（В.В.Радлов）帶隊(duì)的蒙古考察，此后，越來(lái)越多地參與考古工作，成為拉德洛夫、奧登堡、巴爾托里特（B.В.Бартольд）等考古學(xué)家的同事。19世紀(jì)90年代，杜丁隨巴爾托里特到俄屬中亞領(lǐng)地考察，完成了民族學(xué)草圖的繪制并拍攝了大量照片。1895年，杜丁按照俄國(guó)考古協(xié)會(huì)要求在撒馬爾罕拍攝了近200張照片。1900年，俄國(guó)博物館民族學(xué)分部成立前，在拉德洛夫的建議下，杜丁再一次被派往中亞為新博物館的建立收集展品。杜丁拍攝的照片為俄國(guó)民族學(xué)博物館奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。1901年4月底，受俄國(guó)博物館民族學(xué)分部委托，杜丁從外里海州出發(fā)，先后到撒馬爾罕、塔什干、比什凱克，最終抵達(dá)新疆的喀什，在俄國(guó)駐喀什噶爾領(lǐng)事彼得羅夫斯基的協(xié)助下，完成大量照片的拍攝工作和考察報(bào)告。1908年，杜丁隨歷史學(xué)家羅曼諾夫（К.К.Романов）再次到撒馬爾罕考察。隨后，杜丁作為助手和主要成員參加了奧登堡1909—1910年新疆考察和1914—1915年敦煌考察。

一 關(guān)于考古路線和時(shí)間的探討

根據(jù)俄羅斯科學(xué)院檔案館和俄羅斯科學(xué)院東方文獻(xiàn)研究所目前公布的考察日記和會(huì)議紀(jì)要，以及奧登堡回國(guó)后俄羅斯?jié)h學(xué)家陸續(xù)發(fā)表的文章，如奧登堡1921年發(fā)表在喀山博物館公報(bào)的《俄國(guó)中亞考古研究》、斯卡奇科夫發(fā)表在圣彼得堡東方學(xué)報(bào)的《俄國(guó)1914—1915年考古》基本可以確定奧登堡從圣彼得堡到敦煌的考察路線及經(jīng)過(guò)的主要城市。這一點(diǎn)已得到學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。考察隊(duì)按照計(jì)劃的考察路線從圣彼得堡出發(fā)，經(jīng)過(guò)80天的路程抵達(dá)敦煌。1914年5月20日，杜丁和比爾肯別爾克（B.C.Биркенберг）從圣彼得堡出發(fā)，經(jīng)奧姆斯克于6月初抵達(dá)塞米伊①。10天后，奧登堡帶著斯米爾諾夫（Н.А.Смирнов）和羅姆別爾克（Б.Ф.Ромберг）從圣彼得堡乘火車出發(fā)，6月2日抵達(dá)奧姆斯克，次日乘船駛向塞米伊，6月9日早上抵達(dá)，當(dāng)晚出發(fā)去塔城。正是杜丁2人按照奧登堡電報(bào)中的指示提前準(zhǔn)備了奧登堡由塞米伊至塔城所需車馬、帳篷、氈子等物品，奧登堡一行才能將行程安排得如此緊湊。從杜丁在塞米伊給奧登堡的信中可以看出奧登堡在杜丁之后抵達(dá)塞米伊，杜丁為此安排了車輛，由卡門斯基兄弟貿(mào)易站委托人員交給奧登堡。為了不給奧登堡增加負(fù)擔(dān)，杜丁“盡量將能拿的東西都拿上了”。根據(jù)杜丁在塞米伊給奧登堡的書信可以斷定，二人在塞米伊沒有匯合。杜丁在塞米伊給奧登堡的書信中匯報(bào)：

我們弄到了三輛貨車，但是擔(dān)心費(fèi)用不足以走完塔城，所以只支付了兩輛貨車的錢。您可以到卡門斯基兄弟貿(mào)易站委托的彼得·伊萬(wàn)諾維奇那拿到您的貨車，我們建議您把帳篷里的帆布都拿上，帳篷里的蒲席不要扔，可能還有其他用處。行李可以用氈子（灰色的氈子價(jià)格是每俄尺一盧布二十戈比）打包好;打包大箱子的氈子得用三卷七俄尺的氈子。鋪在四輪馬車上的席子可以用白色的薄氈，價(jià)格是一盧布二十戈比左右。我們盡量將能拿的東西都拿上了，不想再給您添負(fù)擔(dān)。您在電報(bào)中交代的其他事項(xiàng)我盡快完成。維克多·謝爾蓋耶維奇和我給您的同行者問(wèn)好。（6月17日于塞米伊）

“維克多·謝爾蓋耶維奇”指比爾肯別爾克（1890—1938），他是考古學(xué)家、藝術(shù)家、修復(fù)專家、奧登堡第二次科研考察隊(duì)成員。5月20日，杜丁和比爾肯別爾克從圣彼得堡出發(fā)，經(jīng)奧姆斯克抵達(dá)塞米伊，在卡門斯基兄弟貿(mào)易站的協(xié)助下，為隨后奧登堡一行三人的行程準(zhǔn)備了必需物品，除了匯報(bào)的內(nèi)容外，杜丁表示“奧登堡在電報(bào)中交代的其他事項(xiàng)盡快完成”。杜丁在奧登堡新疆考察中不僅是團(tuán)隊(duì)的攝影師，更是團(tuán)隊(duì)的經(jīng)費(fèi)管家和文獻(xiàn)運(yùn)送的主要操作者，沿途聯(lián)系貿(mào)易站、領(lǐng)事館，協(xié)調(diào)各方力量，并在俄國(guó)內(nèi)外各部門的協(xié)助下將敦煌卷子運(yùn)到俄國(guó)。6月13日晚，奧登堡抵達(dá)塔城。6月14日，考察隊(duì)一行拜訪了俄國(guó)駐塔城領(lǐng)事弗拉基米爾·瓦西里耶維奇·多別熱夫（1873—1958）[2]。《近代外國(guó)探險(xiǎn)家新疆考古檔案史料》“民國(guó)三年各國(guó)游歷人員表冊(cè)呈文”中關(guān)于奧登堡考察隊(duì)的記載亦可證實(shí)俄國(guó)考察隊(duì)于6月14日（公歷6月26日）抵塔：“俄國(guó)博士額登布格、畫工都定、工師畢仍伯格、輿圖秀才司米諾夫、圖繪羅謨伯格，隨帶馬兵八名，持外交部護(hù)照，赴甘肅敦煌考查古跡。三年六月廿六日，由塔城葦塘子卡入新疆境，是日抵塔城。”[3]既然杜丁6月14日抵塔，不可能17日折回俄屬領(lǐng)地塞米伊，唯一合理的解釋是杜丁此封信中落款日期為公歷時(shí)間，本文續(xù)用波波娃等俄羅斯?jié)h學(xué)家慣用的俄舊歷時(shí)間，即1914年6月5日。

杜丁和比爾肯別爾克離開塞米伊后于8月20日到達(dá)敦煌。杜丁、比爾肯別爾克、斯米爾諾夫10月下旬離開敦煌返回俄國(guó)。根據(jù)現(xiàn)存俄羅斯科學(xué)院檔案館中杜丁書信，杜丁和奧登堡在這段期間再無(wú)書信往來(lái)，考察隊(duì)經(jīng)過(guò)塞米伊后，杜丁和奧登堡已經(jīng)見面。1914年7月20日，奧登堡給自己兄弟費(fèi)多爾·費(fèi)多爾洛維奇·奧登堡（Федор Федорович Ольденбург，1861—1914）的信中提到了身邊的考察隊(duì)員，亦可證明兩支隊(duì)伍已匯合：

路難走多了，對(duì)于這么大的商隊(duì)（27匹馬，4輛大車，13個(gè)人）而言，局勢(shì)就更復(fù)雜了，而且馬匹需要換馬掌，驛站難以找到糧草，路上需要極大的精神鼓舞。羅姆別爾克和斯米爾諾夫表現(xiàn)得非常棒，杜丁和比爾肯別爾克也不錯(cuò)，杜丁偶爾發(fā)點(diǎn)小脾氣。[4]

兩隊(duì)匯合的地點(diǎn)很有可能是塞米伊和烏魯木齊之間的塔城。6月15日，奧登堡從塔城寄給俄國(guó)中亞?wèn)|亞研究委員會(huì)的信中附了兩份回鶻文的文獻(xiàn)殘片[5]。考察隊(duì)在塔城雇了翻譯和面包師，組成13人、4輛馬車、27匹馬的龐大隊(duì)伍。6月17日，奧登堡一行離開塔城，7月10日抵達(dá)烏魯木齊;8月4日，考察隊(duì)到達(dá)哈密，8月18日，考察隊(duì)到達(dá)敦煌，20日上莫高窟。奧登堡在8月20日的日記中記錄下“我和杜丁到達(dá)千佛洞”[6]。據(jù)此，奧登堡考察隊(duì)一行敦煌考察途徑主要城市及抵離時(shí)間歸納列表如下（表格中時(shí)間均為1918年前俄國(guó)使用的舊歷時(shí)間，換成公歷需加13天）。

相比較《近代外國(guó)探險(xiǎn)家新疆考古檔案史料》“民國(guó)三年各國(guó)游歷人員表冊(cè)呈文”中官方文書記載的奧登堡考察隊(duì)一行五人過(guò)境新疆入敦煌的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：“七月七日到烏蘇，十三日到綏來(lái)，十五日到昌吉，十六日到迪化，二十六日到阜康，三十一日到孚遠(yuǎn)，八月一日到奇臺(tái)，十五日到哈密，即由該縣護(hù)送出境，入甘肅。”[7]奧登堡考察隊(duì)回國(guó)后提交給俄國(guó)中亞?wèn)|亞研究委員會(huì)的考察報(bào)告和考察日記中記錄的時(shí)間可信度更高。

二 從杜丁書信探析考古途中細(xì)節(jié)

考察隊(duì)吸取第一次新疆考察時(shí)賠付商隊(duì)馬匹和勞工不足的教訓(xùn)，抵達(dá)塔城后第二天，就有七名哥薩克人組成的騎兵護(hù)衛(wèi)隊(duì)抵達(dá)塔城。這七名哥薩克人分別是馬特維·果爾什科夫（Матвей Горшков）、克列門季·維列夫京（Клементий Веревкин）、扎哈爾·果莫諾夫（ЗахарГомонов）、雅科夫·米興（Яков Михин）、康斯坦金·果爾布諾夫（Константин Горбунов）、伊萬(wàn)·馬諾興（Иван Манохин）、季莫非·切爾尼克夫（Тимофей Черников）。護(hù)衛(wèi)隊(duì)沿途保護(hù)考察隊(duì)的安全，同時(shí)也是運(yùn)送行李和文獻(xiàn)的主要?jiǎng)诹Α６哦〔恍柘裥陆疾炷菢铀奶幑蛡蝰R匹和車夫。馬諾興、果爾布諾夫和馬興三名哥薩克兵直接護(hù)送杜丁一行將文獻(xiàn)卷子從敦煌運(yùn)到塔城，再通過(guò)俄國(guó)駐塔城的郵局寄出部分文獻(xiàn)及照片底板回國(guó)[8]。隨杜丁離開敦煌的哥薩克兵暫時(shí)由米興統(tǒng)領(lǐng)。哥薩克護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)果爾什科夫留在了敦煌，是考察隊(duì)的得力幫手。1914年12月20日，奧登堡給朋友斯威什尼科夫（Е.П.Свешников）的信中談到哥薩克兵時(shí)寫道：“盡管有時(shí)凍得不行，我和鮑里斯·費(fèi)多洛維奇仍然竭盡全力地工作，像我所說(shuō)的一樣，他是一個(gè)性格溫和、工作上非常得力的同伴。哥薩克人更是盡心盡力。”奧登堡在1914年12月27日的日記中也記錄了哥薩克兵發(fā)現(xiàn)了梵文、回鶻文等碎片：“我和果爾什科夫、果莫諾夫清理了洞窟，發(fā)現(xiàn)了許多梵文、回鶻文、藏文、漢文以及西夏文碎片。遺憾的是，這些碎片實(shí)在太小了，完全沒辦法看清楚。此外還發(fā)現(xiàn)了很多有意思的小木片，大部分是果爾什科夫找到的，一小部分是我和果莫諾夫發(fā)現(xiàn)的。”[9]

杜丁返程經(jīng)過(guò)的第一站是哈密，到達(dá)哈密的第二天給奧登堡的信中寫道：

11月3日，我們抵達(dá)哈密，由于馬匹的狀態(tài)不佳，路上不是用了8天時(shí)間，而是10天。要不是增加了喂食次數(shù)，我們根本無(wú)法堅(jiān)持走到哈密。我們搭配的飼料比例不合適，蘆葦太多，大麥和干草太少，再加上路上馬匹可吃的牧草只有驛站才有，最后拖延了時(shí)間。再次趕路時(shí)，我們準(zhǔn)備把兩匹筋疲力盡的馬留下，帶著13匹馬繼續(xù)趕路。臨行前，我們錯(cuò)誤地估算了所需路費(fèi)，500元的預(yù)算到達(dá)烏魯木齊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還缺300元，好在恰內(nèi)舍夫借了250元給我們，欠恰內(nèi)舍夫的錢到烏魯木齊之前需要還掉。此外，官員王送了些飼料給我們。我們用200盧布還了哈密的債務(wù)，現(xiàn)在面臨的問(wèn)題是到塔城連一分錢都沒有了。可以肯定地說(shuō)，這些狀態(tài)不佳的馬匹不可能拉著貨車走到塔城。這樣，從塔城起我們不得不用雇來(lái)的馬匹和馬車，加上飼料，大概需要550—600盧布，我們可以借些錢。[10]

波波娃教授在《奧登堡第二次中國(guó)考察（1914—1915）》中記錄的“杜丁、比爾肯別爾克、斯米爾諾夫11月6日到達(dá)哈密”稍有差錯(cuò)，杜丁實(shí)際上11月3日就進(jìn)入了哈密。新疆所存“民國(guó)三年各國(guó)游歷人員表冊(cè)呈文”官方文書中也證實(shí)了杜丁由安西入哈密的時(shí)間公歷11月16日，與11月3日（俄歷）吻合：“查額登布格居留敦煌外，其畫工都定等四人于十一月十六日復(fù)由安西入新疆哈密”[11]。“路上用了10天”，即是說(shuō)杜丁離開敦煌的時(shí)間是10月24日。關(guān)于杜丁等3人提前離開敦煌返程的時(shí)間，波波娃教授在中談到“按計(jì)劃，杜丁、比爾肯別爾克、斯米爾諾夫11月1日離開敦煌”[12]。實(shí)際上，杜丁一行比計(jì)劃提前8天出發(fā)。由于馬匹難以承擔(dān)重負(fù)，加上路上馬匹可食牧草并不多見，敦煌到哈密的時(shí)間比計(jì)劃拖延了2天。考察隊(duì)帶著27匹馬進(jìn)入敦煌，杜丁3人離開敦煌時(shí)帶走了15匹馬。為了減輕負(fù)擔(dān)，杜丁決定把2匹筋疲力盡的馬留在哈密，帶著13匹馬的駝隊(duì)繼續(xù)趕路。“500元的預(yù)算到達(dá)烏魯木齊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的”、“這些狀態(tài)不佳的馬匹不可能拉著貨車走到塔城”，可以看出杜丁一行接下來(lái)的目的地是烏魯木齊和塔城。杜丁返程時(shí)面臨著經(jīng)費(fèi)不足的嚴(yán)重問(wèn)題。馬車和馬匹抵達(dá)敦煌時(shí)已經(jīng)磨損嚴(yán)重，至于杜丁提到的“官員王”是敦煌知縣還是哈密知縣，筆者查閱到1914年哈密在任知縣為甘毓霖[13]，王官員大概是敦煌官員。王官員不但沒有文物保護(hù)意識(shí)，還盡所能為俄國(guó)考察隊(duì)提供便利。

我們11月14日抵達(dá)烏魯木齊……從四川金川縣到烏魯木齊市的溝渠幾乎沒有水，路面要比之前的更臟，沿途的驛站除了牧草再無(wú)其他供給。我們的馬匹累癱了，再也走不動(dòng)了……我們決定把馬匹賣掉換成馬車，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)租一輛三套馬車只要100盧布，當(dāng)我們以180盧布的價(jià)格把12匹馬賣給了領(lǐng)事后，再也沒找到100盧布的馬車，只好以150盧布的價(jià)格租了帶蓬的運(yùn)貨車。在領(lǐng)事的見證下，我們和馬車夫達(dá)成了協(xié)議。我們準(zhǔn)備11月24日出發(fā)……您上次留下的錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足應(yīng)付在塔城的花銷，我不得不和恰內(nèi)舍夫再借600盧布。另外，您在千佛洞時(shí)答應(yīng)哥薩克人交換馬匹，我讓伊萬(wàn)·瑪諾興用他的馬換尼古拉·阿爾謝耶維奇的馬，我的馬換康斯坦金·果爾布諾夫的馬。手續(xù)由軍醫(yī)和米哈伊洛夫督辦，并保留相關(guān)證明交給我。米哈伊洛夫今天隨護(hù)送隊(duì)去戰(zhàn)場(chǎng)了，一名后備士兵會(huì)過(guò)來(lái)接替他。價(jià)格在130—150盧布間的馬匹已經(jīng)找不到了。今天，阿列克謝·阿列克謝耶維奇收到了關(guān)于銀票的電報(bào)。[14]

11月14日，杜丁3人抵達(dá)烏魯木齊，準(zhǔn)備11月24日出發(fā)去塔城。杜丁在哈密給奧登堡的信中就談到恰內(nèi)耶夫借了250盧布，由于到塔城的路費(fèi)預(yù)算不足，杜丁不得不再次和恰內(nèi)舍夫借了600盧布。筆者猜測(cè)恰內(nèi)耶夫是在敦煌和烏魯木齊之間經(jīng)商的俄國(guó)商人，作為向?qū)б宦冯S杜丁從敦煌到烏魯木齊。勞累了5個(gè)月的護(hù)衛(wèi)隊(duì)馬匹已再無(wú)力氣拖運(yùn)行李，加之驛站只有質(zhì)量差的牧草供應(yīng)，杜丁把12匹馬以極低的價(jià)格賣給了烏魯木齊領(lǐng)事，換了一輛運(yùn)貨車。杜丁離開時(shí)，正是一戰(zhàn)開始后不久，領(lǐng)事館的軍醫(yī)米哈伊洛夫去了戰(zhàn)場(chǎng)。而長(zhǎng)期的勞累和行李馱運(yùn)使哥薩克騎兵的馬匹損耗嚴(yán)重，杜丁和斯米爾諾夫用于騎行的馬匹分別換給了哥薩克兵馬諾興和果爾布諾夫。馬匹交換手續(xù)在烏魯木齊領(lǐng)事館軍醫(yī)米哈伊洛夫的見證下督辦。杜丁保留相關(guān)證明材料待回國(guó)后將其交給俄國(guó)中亞?wèn)|亞研究委員會(huì)。“阿列克謝·阿列克謝耶維奇”為烏魯木齊領(lǐng)事秘書，杜丁在信尾說(shuō)“秘書剛剛收到了關(guān)于銀票的電報(bào)”，銀票大概是用于償還俄商恰內(nèi)耶夫的錢。信中提到了領(lǐng)事、領(lǐng)事館軍醫(yī)、領(lǐng)事秘書，這封信很有可能是杜丁在俄國(guó)駐烏魯木齊領(lǐng)事館寫的。

三 文獻(xiàn)外流過(guò)程

我們12月8日抵達(dá)塔城，路上花了12天半，還好一切都順利，瑪納斯和桑多霍茲（？）的河流沒有結(jié)冰，再加上埃米爾（？）河水也不是很深，因此考察隊(duì)行李的運(yùn)送非常順利。我們比計(jì)劃提前了2天半到達(dá)……在塔城還住在原來(lái)的地方，盡管趕上節(jié)日，在銀行行長(zhǎng)和郵政局長(zhǎng)的幫助下，我們順利地拿到了支票。按您在千佛洞時(shí)定下的每天10盧布20戈比，我給哥薩克兵結(jié)清了費(fèi)用，12月的費(fèi)用我當(dāng)然也支付了。哥薩克人在路上表現(xiàn)很好，米興統(tǒng)管全隊(duì)，薩爾塔人王從哈密到烏魯木齊的路上給了米興很多幫助，王的護(hù)衛(wèi)隊(duì)有600騎兵。由于匆忙，在上一封信中我忘了向您匯報(bào)了，在他的幫助下，我們輕松找到了住所，買到了馬匹所需飼料。我和阿列克謝·阿列克謝耶維奇·季雅科夫商量了一下，決定給他30元和1匹馬作為酬謝。昨天和今天，我們打包了所有的包裹，并仔仔細(xì)細(xì)做過(guò)核對(duì)和檢查。明天我去郵局填報(bào)快遞單和報(bào)關(guān)單。包裹分為4部分寄出，每份有4個(gè)包裹運(yùn)送到圣彼得堡，同時(shí)運(yùn)回的還有尼古拉·阿爾謝耶維奇的兩箱工具。經(jīng)緯儀我們隨身攜帶……到塞米伊的鐵路還沒開通，所以我們到塞米伊走郵局路線。從塔城到奧姆斯克的運(yùn)輸路線已經(jīng)開通。我和同伴向您和鮑里斯·費(fèi)多洛維奇問(wèn)好。[15]

“我們12月8日抵達(dá)塔城，路上花了12天半”，杜丁一行從烏魯木齊實(shí)際出發(fā)日期是1914年11月26日，比計(jì)劃晚了2天。信中所提瑪納斯，即乾隆四十三年（1778）所置綏來(lái)縣，今新疆瑪納斯縣。清政府在新疆地區(qū)開設(shè)郵政業(yè)務(wù)晚于內(nèi)地。杜丁離開敦煌后取道清政府在新疆開設(shè)的西北干線郵路，從烏魯木齊經(jīng)瑪納斯、庫(kù)爾喀喇烏蘇到塔城。1881年《中俄伊犁條約》簽訂后，俄國(guó)獲得在塔城設(shè)郵局的特權(quán)，開辟了塔城至俄境巴克圖的郵路。杜丁抵達(dá)塔城時(shí)，到塞米伊的鐵路還沒有開通，故沿著本國(guó)郵路騎行到塞米伊。

杜丁回到圣彼得堡后，給奧登堡的信中說(shuō)：

總體而言，沿郵路騎行還算順利。到奧姆斯克的路況非常好，只用了4天時(shí)間。我們?cè)谌滓琳镜弥瑥娜滓恋叫履峁爬蛩箍说蔫F路要到1915年5月才開通，目前只有部分區(qū)段按需運(yùn)行。[16]

塞米伊到新尼古拉耶夫斯克的鐵路指阿爾泰鐵路，“新尼古拉耶夫斯克”即1915年在新西伯利亞建成的“新尼古拉耶夫斯基站”，1960年后更名為南新西伯利亞站。這條鐵路從塞米伊經(jīng)巴爾瑙爾（Балнаул）至新西伯利亞，1914年春，阿爾泰州首府巴爾瑙爾站建成，這也是一戰(zhàn)期間俄國(guó)唯一沒有停工的鐵路工程。杜丁抵達(dá)塞米伊后，為奧登堡的回程打探了阿爾泰鐵路開通的消息后經(jīng)奧姆斯克返回圣彼得堡。信中提到的銀行為華俄道勝銀行塔城分行，總行于1895年12月在圣彼得堡成立，成立之初來(lái)自俄法兩國(guó)。《中俄伊犁塔爾巴哈臺(tái)通商章程》簽訂后，塔城成為對(duì)外開放口岸，20世紀(jì)初，俄國(guó)取得在塔城設(shè)立分行的權(quán)利，塔城分行劃歸西伯利亞的巴爾瑙爾中心分行管轄[17]。在俄國(guó)駐塔城銀行行長(zhǎng)和郵政局長(zhǎng)的幫助下，杜丁找到了住所，拿到了支票，清算了三名哥薩克兵的費(fèi)用。同杜丁商議事情的季雅科夫是俄國(guó)外交官，居住在烏魯木齊的考古愛好者，1902—1912年任俄國(guó)駐伊寧領(lǐng)事館領(lǐng)事秘書，1916—1917年任俄國(guó)駐烏魯木齊領(lǐng)事館領(lǐng)事秘書，1907年隨曼納海姆元帥在庫(kù)車完成了近一個(gè)月的考察。他熟知塔城情況，一路陪同杜丁到塔城并協(xié)助他完成部分工作。奧登堡回國(guó)后，以俄國(guó)委員會(huì)名義向外交部致函，感謝烏魯木齊的阿列克謝·阿列克謝耶維奇·季雅科夫和塔城領(lǐng)事館秘書伊萬(wàn)·米哈伊洛維奇·蓋拉西莫夫（Иван Михайлович Герасимов）對(duì)考察隊(duì)的協(xié)助[18]。鮑里斯·費(fèi)多洛維奇為考察隊(duì)員羅姆別爾克。

杜丁返回圣彼得堡后給奧登堡的信中匯報(bào)了返程及考察費(fèi)用情況：

我和維克多·謝爾蓋耶維奇12月24日回到圣彼得堡。尼古拉·阿爾謝耶維奇回到了雅羅斯拉夫爾，打算在一月中旬回圣彼得堡。人類學(xué)民族學(xué)博物館還是老樣子，拉德諾夫身體好多了，精神狀態(tài)也不錯(cuò)，我和他講了一定要保存好底片。幾天前收到一些底片，昨天又收到3個(gè)這樣的包裹。所有包裹都完整保存，沒有破損，后續(xù)還會(huì)到幾個(gè)包裹，應(yīng)該也是底片。受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，紙張缺失，洗膠片的工作一直被拖延，您的底片將交由吉東負(fù)責(zé)。

俄羅斯委員會(huì)清算我、斯米爾諾夫和比爾肯別爾克的費(fèi)用，我和比爾肯別爾克從圣彼得堡到塔城，全員從塔城到烏魯木齊的費(fèi)用，以及我、比爾肯別爾克、斯米爾諾夫從敦煌到圣彼得堡的費(fèi)用。在您回來(lái)前，我會(huì)把手頭所有清單和證明材料寄到俄國(guó)委員會(huì)。您知道，部分清單從塔城寄到了圣彼得堡。

關(guān)于杜丁返回圣彼得堡的時(shí)間，書信記載“1914年12月24日回到圣彼得堡”。2013年，朱玉麒先生整理新疆檔案館資料時(shí)所發(fā)現(xiàn)的《試署塔城縣知事魯效祖為游歷外人入境日期事呈報(bào)新疆交涉公署文》，記錄了杜丁一行三人“十二月二十一日出塔入俄”[19]。考慮當(dāng)時(shí)交通狀況，考察隊(duì)從塔城到圣彼得堡不可能只用短短4天時(shí)間，根據(jù)考察隊(duì)去程從圣彼得堡到塔城需要兩周時(shí)間推算，杜丁回到圣彼得堡的公歷時(shí)間應(yīng)是1915年1月6日。信中12月24日指俄歷。斯米爾諾夫先回了老家雅羅斯拉夫爾。杜丁回國(guó)時(shí)，帶回了近兩千張底片[20]，部分從塔城寄回圣彼得堡人類學(xué)民族學(xué)博物館，部分親自帶回國(guó)。受一戰(zhàn)影響，紙張匱乏，考察照片的沖印一直拖延，最終交由英國(guó)攝影師吉東完成。“俄國(guó)委員會(huì)清算全員從塔城到烏魯木齊的費(fèi)用”中的“全員”指奧登堡、杜丁、羅姆別爾克、比爾肯比爾克和斯米爾諾夫5名考察隊(duì)主要成員，證實(shí)了筆者關(guān)于杜丁和奧登堡于6月14日在塔城匯合向敦煌出發(fā)的猜想。這段內(nèi)容也印證了奧登堡敦煌考察的費(fèi)用由俄羅斯委員會(huì)資助的史實(shí)。綜合中外文史料，杜丁回程所經(jīng)城市及抵離俄時(shí)間如下表：

結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，與第一次新疆之行相比，奧登堡敦煌考察準(zhǔn)備更為充分，日程更為合理，隊(duì)伍更加強(qiáng)大。杜丁支隊(duì)早于奧登堡10天從圣彼得堡出發(fā)，沿途在奧姆斯克、塞米伊，塔城為奧登堡總隊(duì)收集信息，同時(shí)準(zhǔn)備馬匹、帳篷等物品，兩隊(duì)在塔城匯合。考察臨近尾聲時(shí)，杜丁一行三人經(jīng)哈密、烏魯木齊、塔城、奧姆斯克提前返回圣彼得堡。途徑塔城時(shí)，在俄商郵局寄出16件包裹，含文獻(xiàn)卷子、照片底板等。考察隊(duì)沿途不但沒有受阻，還得到俄商恰內(nèi)耶夫、王姓撒爾塔人、外交官季雅科夫、烏魯木齊領(lǐng)事館、道勝銀行塔城分行行長(zhǎng)、塔城郵政局長(zhǎng)，以及王官員的關(guān)照。杜丁分隊(duì)的前站作用非常重要：首先，為奧登堡提供確切的路程和路況信息，為奧登堡確定返程路線和時(shí)間提供重要參考依據(jù)。其二，為奧登堡準(zhǔn)備相應(yīng)路段出行必需品，節(jié)約了時(shí)間，奧登堡得以將主要精力放在文獻(xiàn)采集和研究上。最后，杜丁先行回國(guó)整理材料，為考察隊(duì)完成俄國(guó)委員會(huì)任務(wù)爭(zhēng)取了時(shí)間。

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