拉曼及近紅外吸收光譜的燃油混合物量化分析

劉 哲，羅寧寧，史久林,*，張余寶，何興道,

1.南昌航空大學江西省光電檢測技術(shù)工程實驗室，江西 南昌 330063 2.南昌航空大學無損檢測技術(shù)教育部重點實驗室，江西 南昌 330063

引 言

化石能源促使人們的生活、生產(chǎn)得到了極大的提高，同時由于化石燃油的環(huán)境污染性和不可再生性，導致人們迫切需要尋找一種新的可再生能源來替代化石能源[1]。生物燃油是可再生能源開發(fā)利用的重要方向，具有良好的可再生性和無污染性，可以替代化石能源應用到實際的生活中。生物燃油主要通過對植物油、動物脂肪或廢油進行酯交換和加氫酯化生成[2]，具有和化石燃料相似的物理化學性質(zhì)[3]，因此在近幾年受到了極大的關(guān)注。

目前，生物柴油是石化柴油的主要替代物，與柴油混合后應用到柴油發(fā)動機上。但由于世界各國制定的生物柴油標準不同，導致各國生產(chǎn)的生物柴油的構(gòu)成和性質(zhì)也大多不同。如果按照美國的ASTM標準，美國生產(chǎn)的生物柴油一般是以不超過20%(V/V)的比例含量加入到柴油中使用[4]，巴西生產(chǎn)的生物柴油則是以10%(V/V)左右的比例加入到柴油中使用[5]。歐盟規(guī)定生物柴油調(diào)和燃料的添加量不超過7%(V/V)[6]，我國于2014年6月1日制定實施了GB T25119—2014《生物柴油調(diào)和燃料(5%)》，該標準所述產(chǎn)品適用于壓燃式發(fā)動機[7]。不同混合比例的生物柴油混合燃料對發(fā)動機的影響不同，對柴油混合燃料中生物柴油的快速檢測，可以控制發(fā)動機的噴油和燃燒過程，將有利于優(yōu)化其使用性能[8]。因此，為了能夠準確快速測量柴油混合燃料中的生物柴油的含量，大量的技術(shù)和方法被應用到柴油混合燃料的量化分析。……