地鐵施工質(zhì)量管理途徑探析

韋傳禮

摘 要 新時(shí)期為貫徹地鐵建設(shè)運(yùn)營方針，施工方應(yīng)具備完整的質(zhì)量管理思路，保證地鐵施工建設(shè)按質(zhì)按量完成，對于施工中存在的問題，有針對性地制定出合理對策、預(yù)防措施，從而保證地鐵施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。因此，文章闡述了地鐵施工質(zhì)量管理的內(nèi)容，分析了在施工中存在的問題，最終提出解決對策，探討了地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量管理思路。

關(guān)鍵詞 地鐵施工;質(zhì)量管理;對策

地鐵建設(shè)工程項(xiàng)目覆蓋范圍大、施工周期長難度大，需要很高的技術(shù)含量。所以為保證施工質(zhì)量就需要加強(qiáng)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制，切實(shí)保證地鐵工程施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。地鐵施工還有一定的隱蔽性，在地下施工具有很高難度，所以質(zhì)量控制具有一定的難度，因此，本文作者從地鐵施工質(zhì)量管理進(jìn)行分析，闡述地鐵項(xiàng)目工程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

1地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的內(nèi)容

1.1 施工材料控制

施工材料在地鐵建設(shè)中占據(jù)了重要內(nèi)容，施工材料是的質(zhì)量與地鐵建設(shè)整體質(zhì)量有直接關(guān)系，影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。因此在地鐵施工建設(shè)中需要做好地鐵施工材料的管理，材料管理要從材料的采購環(huán)節(jié)出發(fā)，做好采購、運(yùn)輸、質(zhì)檢、存放等工作，材料進(jìn)場之后妥善存放，分類堆放做好防潮防雨等各項(xiàng)工作。原材料質(zhì)量控制是保證地鐵施工的關(guān)鍵。因此，在這個(gè)環(huán)節(jié)需要做好嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管工作，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量才可以為后續(xù)的施工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2 控制機(jī)械質(zhì)量

隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展，地鐵施工建設(shè)中需要使用的機(jī)械設(shè)備越來越多，項(xiàng)目設(shè)備越來越多，因此在施工過程中做好機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制非常關(guān)鍵。根據(jù)工程項(xiàng)目的具體安排調(diào)整機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場的順序，控制機(jī)械進(jìn)場的時(shí)間，避免出現(xiàn)機(jī)械閑置或者是浪費(fèi)現(xiàn)象的存在。根據(jù)施工現(xiàn)場的具體需要，選擇安全性、可靠性很高的施工設(shè)備，確保機(jī)械性能滿足施工需要、保證安全性，保證地鐵建設(shè)按時(shí)進(jìn)行[1]。

1.3 施工工序的質(zhì)量控制

由于地鐵工程量比較大，參建單位比較多使用的工藝多、機(jī)械設(shè)備比較多，多個(gè)工種同時(shí)施工，為保證工程施工的順利進(jìn)行就需要安排好不同工序進(jìn)場，控制好進(jìn)場順序，協(xié)調(diào)好各個(gè)工序之間的銜接。在每一道工序完成之后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測，確保審批合格。審批合格才可以進(jìn)入下一道施工中，地鐵施工本身具備的特殊性，如工程量大、工序交叉施工等特征，導(dǎo)致質(zhì)量管理的難度增加。在這個(gè)過程中需要部門和部門之間做好協(xié)調(diào)溝通，讓每一個(gè)施工單位有序進(jìn)行施工。但是由于施工比較復(fù)雜施工現(xiàn)場管理難度很大，需要做好施工現(xiàn)場的管理，保證施工的連續(xù)性強(qiáng)化施工管理。

2地鐵施工中存在的問題

2.1 施工人員技術(shù)水平比較低

地鐵施工中影響施工整體質(zhì)量的主要原因是施工技術(shù)水平比較低，由于技術(shù)層面能力比較低，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的整體質(zhì)量。地鐵項(xiàng)目建設(shè)過程中人員素質(zhì)決定了工程建設(shè)的整體質(zhì)量，對于保證工程的順利施工有更重要的推動作用。為保證地鐵建設(shè)滿足社會效益，很多單位會選擇雇傭經(jīng)驗(yàn)不足、甚至施工技術(shù)水平不高的人員來施工。施工人員能力參差不齊導(dǎo)致施工人員不能理解施工的重要性，很難順利完成施工。

2.2 工程建設(shè)體系不完善

工程建設(shè)體系不完善加劇了質(zhì)量管理的難度，在實(shí)際施工中需要以完善的管理制度為鋪墊，做好施工技術(shù)管理。國內(nèi)工程機(jī)械質(zhì)量管理體系的不夠完善非常明顯，質(zhì)量管理不嚴(yán)格、管理粗放等現(xiàn)象比比皆是，嚴(yán)重影響建筑施工的整體質(zhì)量。再加上很多單位質(zhì)量管理只停留在表面，沒有認(rèn)真執(zhí)行任務(wù)保證施工進(jìn)度等。這要求工程建設(shè)過程中應(yīng)該解決工程建設(shè)體的問題，保證操作規(guī)范和建立起合理有效的溝通機(jī)制。

2.3 材料管理

在這個(gè)過程中，需要管理人員重視施工材料的合格性，施工材料的好壞在一定程度上能夠影響地鐵施工項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，是地鐵項(xiàng)目施工能夠正常進(jìn)行的重要部分[2]。企業(yè)在選擇材料的時(shí)候，都是考慮利益最大化，沒有考慮材料質(zhì)量，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量、施工進(jìn)度等，對人民群眾的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

3地鐵施工質(zhì)量管理途徑

3.1 做好防水施工處理

防水專業(yè)施工隊(duì)伍在施工之前必須要做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格管理工序和特殊部位的施工控制，進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格的檢查，控制好各個(gè)程序的質(zhì)量，保證質(zhì)量保證防水工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合理。在施工過程中監(jiān)理工程師應(yīng)該要發(fā)揮監(jiān)督、檢查和做好防水工程施工，對關(guān)鍵工序、特殊部位施工都要做好旁站監(jiān)督;防水層和防水基層的施工都要做好逐項(xiàng)檢查，保證隱蔽工程的驗(yàn)收工作順利完成。做好分項(xiàng)工程建設(shè)、隱蔽工程檢查，上道工序完成檢查驗(yàn)收之后，才可以進(jìn)行下一道施工工序的建設(shè)，檢查合格之后簽署認(rèn)可，進(jìn)入下一道施工工序的檢查。防水工程施工的過程中防水材料供應(yīng)廠家有責(zé)任做好防水施工人員技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場跟蹤、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作。

3.2 協(xié)同配合精細(xì)化管理

為強(qiáng)化質(zhì)量管理做好協(xié)同配合，針對及時(shí)、質(zhì)量、測驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)幾個(gè)部門建立起信息共享平臺，同時(shí)保證業(yè)務(wù)對接。要求上述部門人員能夠深入了解彼此部門的工作流程和工作內(nèi)容，明確自身的職能協(xié)調(diào)合作發(fā)展。規(guī)定在協(xié)調(diào)配合工作的過程中，如果存在問題需要及時(shí)反饋給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門，進(jìn)行及時(shí)處理。項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等應(yīng)該定期召開工作交流會議，通過緊密配合來保證質(zhì)量管理和施工效率，降低質(zhì)量問題的出現(xiàn)以及降低施工成本[3]。

3.3 控制好地鐵工程項(xiàng)目管理

在地鐵建設(shè)施工的過程中，需要按照程序做好以下管理：①做好施工準(zhǔn)備，包括施工所有文件、勘測報(bào)告和調(diào)查報(bào)告等;②強(qiáng)化進(jìn)場設(shè)備的檢查，做好材料質(zhì)量管理;③重視施工技術(shù)管理，科學(xué)組織各項(xiàng)技術(shù)工作的進(jìn)行和建立起良好的技術(shù)秩序，保證生產(chǎn)過程符合技術(shù)規(guī)范來達(dá)到高質(zhì)量全面完成施工任務(wù)的目的。④強(qiáng)化地鐵施工質(zhì)量管理中信息化管理技術(shù)的運(yùn)用，促進(jìn)質(zhì)量管理工作能夠順利開展。現(xiàn)代地鐵建設(shè)過程中施工全程信息化，能夠更好監(jiān)控地鐵施工質(zhì)量，優(yōu)化施工安全、保證施工質(zhì)量。運(yùn)用現(xiàn)代信息化技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保證和施工隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行信息溝通，采取合理措施糾正違規(guī)行為，消除質(zhì)量隱患保證質(zhì)量安全。⑤建立工序“三檢”制度，自檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;互檢確定質(zhì)量做好記錄，最后交接復(fù)查，運(yùn)用三檢制度保證各個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量合格，保證單位工程施工優(yōu)良順利進(jìn)行，要求地鐵施工單位按照相關(guān)制度認(rèn)真落實(shí)，做好管理。

4結(jié)束語

綜上，在地鐵項(xiàng)目施工質(zhì)量管理過程中需要以地鐵施工質(zhì)量要求為前提，按照工期順利完成施工任務(wù)，保證各個(gè)項(xiàng)目符合規(guī)定，確保施工任務(wù)圓滿完成。在工程項(xiàng)目具體的施工過程中建立起合理的管理體系，實(shí)現(xiàn)既定的利潤目標(biāo)來創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，保證社會效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 賈傳威.建筑工程質(zhì)量管理存在的問題及解決途徑探析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)：學(xué)術(shù)版，2019，38（4）：36.

[2] 尹鋒.煤礦工程機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量及管理路徑分析[J].中國設(shè)備工程，2019，（13）：36-37.

[3] 羅濤，古麗斯亞·海力力，陳珍，等.基于路徑分析探討MSM暴露前預(yù)防用藥自信度對用藥意愿影響[J].中華流行病學(xué)雜志，2019，40（10）：1279-1284.