地鐵場(chǎng)景下攝影的意義

侯俊鵬

〔摘 要〕在埃文斯拍攝紐約地鐵中的乘客之后，許多知名攝影師的作品中都出現(xiàn)了在地鐵中拍攝的作品，而從他們的訪(fǎng)談以及相關(guān)的個(gè)案研究中可以看出，除了埃文斯的影響外，地鐵場(chǎng)景下拍攝的意義的解釋各有不同。因此，本章將通過(guò)對(duì)地鐵場(chǎng)景下攝影的動(dòng)機(jī)及意義進(jìn)行研究，對(duì)拍攝對(duì)象的生存狀態(tài)、公共空間、個(gè)人隱私及尊嚴(yán)的關(guān)系再次探討，并對(duì)攝影風(fēng)格在埃文斯之后攝影對(duì)地鐵題材的縱向比較得到延續(xù)是如何發(fā)展，又有哪些新變化。

〔關(guān)鍵詞〕地鐵攝影；生存狀態(tài)；公共空間；個(gè)人隱私

雖然在地鐵中進(jìn)行拍攝的攝影師已經(jīng)有很多，但是目前專(zhuān)門(mén)以地鐵中的攝影為專(zhuān)題的系統(tǒng)性研究在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有。目前關(guān)于地鐵中的攝影的研究主要是個(gè)案式的，也就是以某一攝影師的創(chuàng)作為本的研究。攝影史學(xué)者顧錚的《紐約地鐵中的埃文斯》一文對(duì)沃克·埃文斯在紐約地鐵中的拍攝行為和作品內(nèi)涵做了介紹，并探討了埃文斯的攝影理論。在《地鐵偷拍傳統(tǒng)》一文中，作者姚瑤第一次提出了“地鐵偷拍傳統(tǒng)”這一概念，意指沃克·埃文斯的地鐵拍攝行為確立了一種在地鐵中進(jìn)行拍攝的攝影，對(duì)為何在地鐵拍攝，及拍攝方式和意義有一定的啟發(fā)性。徐景艷的《紀(jì)實(shí)攝影作品的藝術(shù)性研究——以<火車(chē)上的中國(guó)人><地鐵里的中國(guó)人>為例》對(duì)中國(guó)著名攝影師王福春的兩個(gè)系列的作品進(jìn)行了研究，從紀(jì)實(shí)攝影的藝術(shù)性角度分析了王福春作品中呈現(xiàn)出的藝術(shù)特點(diǎn)?！兜罔F時(shí)空：管道內(nèi)的人們》這篇文章則對(duì)地鐵在城市中的獨(dú)特性以及地鐵中人們的行為方式進(jìn)行了探討，肯定了地鐵拍攝的藝術(shù)價(jià)值。除了由埃文斯確立的地鐵車(chē)廂內(nèi)的拍攝之外，另一些個(gè)案研究則對(duì)地鐵內(nèi)的現(xiàn)代建筑產(chǎn)生了興趣。《“形形攝攝”地下鐵》一文中，德國(guó)攝影師尼克·弗蘭克的表現(xiàn)地鐵站現(xiàn)代科技感的照片被作為研究對(duì)象。安一然的《地下博物館》同樣是介紹了以表現(xiàn)地鐵站現(xiàn)代建筑之美為目的的攝影作品。雖然目前還沒(méi)有系統(tǒng)性的以地鐵中的攝影為專(zhuān)題的研究，但這些個(gè)案式的研究成果中也不乏許多真知灼見(jiàn)，對(duì)以后建構(gòu)地鐵中的攝影相關(guān)專(zhuān)題的研究是有所幫助的。

地鐵作為都市中一個(gè)特殊的公共空間，身處其中的人們通常會(huì)產(chǎn)生許多不同的行為和表現(xiàn)，這也是攝影師們喜歡在地鐵中拍攝的一個(gè)原因。隨著時(shí)代的發(fā)展，在沃克·埃文斯之后的地鐵攝影也不再循著埃文斯的拍攝方式前進(jìn)，如今的地鐵攝影在主題和形式上都與以往有了很大的不同。在對(duì)當(dāng)下地鐵攝影的狀態(tài)做出一個(gè)理性的分析。在此基礎(chǔ)上，對(duì)地鐵攝影在當(dāng)下的意義做出正反兩面的分析。

1.攝影作品關(guān)注現(xiàn)代人生存狀態(tài)

在“地球村”的世界中，人們?cè)谧非蟆案咂焚|(zhì)”服務(wù)和享受“高品質(zhì)”生活質(zhì)量的同時(shí)，不免會(huì)被種種外界干擾，將矛頭指向大家的業(yè)余閑暇時(shí)間——消費(fèi)時(shí)間。地鐵作為城市化進(jìn)程的重要產(chǎn)物，其構(gòu)成的景觀，是現(xiàn)代都市人生存狀態(tài)的真實(shí)反映。由于地鐵的介入，城市發(fā)展的維度縱深化，城市的面積越來(lái)越大。而地鐵成了最快捷的交通工具，成為城市動(dòng)脈血管。而在地鐵場(chǎng)景下的人卻有著不同的狀態(tài)。

對(duì)人本真存在狀態(tài)的思索自古至今都存在。古希臘時(shí)，蘇格拉底的著名言論：認(rèn)識(shí)你自己，將哲學(xué)思考轉(zhuǎn)向“人類(lèi)學(xué)”，對(duì)人生存狀態(tài)的關(guān)注逐步系統(tǒng)化。攝影師將自己的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了地鐵族，特定的社會(huì)群體。在處處激發(fā)消費(fèi)欲的時(shí)代，獲取勞動(dòng)所得的價(jià)值才是“時(shí)代的要求”。地鐵也作為社會(huì)景觀去影響著人們的消費(fèi)觀念。而身處在地鐵的人及他們的行為方式，從側(cè)面反映了社會(huì)文化。攝影用自己獨(dú)特的特質(zhì)去關(guān)注人，去觀看。通過(guò)表象去關(guān)注當(dāng)下人的生活狀態(tài)，這個(gè)積極意義是顯而易見(jiàn)的。

2.拓展了攝影的題材和語(yǔ)言

攝影師在“沉浸式”拍攝時(shí)，通過(guò)與本地人交流溝通、在周邊生活感受風(fēng)土人情等方式，讓自己對(duì)拍攝地和拍攝的主人公進(jìn)行全面的了解，并且更加能夠體會(huì)主人公和環(huán)境的情感和人文地理，與大環(huán)境完全的融合在一起，這是拍攝需要的過(guò)程，畫(huà)面才是最有代入感的。張星海的《北京北京》這一系列作品，張星海拿起相機(jī)就將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了北京地鐵車(chē)站和車(chē)廂里的人們。在地鐵上，大家是一個(gè)小社會(huì)，在地鐵中上可以看到形形色色的人和各種各樣的事情；有裸露紋身的壯漢；情緒崩潰的乘客，有賣(mài)藝乞討的體操冠軍，等等；這各色的情景都是生活中的小事件小細(xì)節(jié)。從10年時(shí)間，用鏡頭記錄下時(shí)代的變遷，地鐵自身的科技發(fā)展和民生素質(zhì)的進(jìn)步變化，讓整個(gè)車(chē)廂內(nèi)外的進(jìn)步發(fā)展成為一段獨(dú)特的歷史。 攝影的藝術(shù)表現(xiàn)形式就會(huì)融入攝影師的機(jī)體里，成為攝影師語(yǔ)言的一部分，伴隨著去認(rèn)識(shí)世界、發(fā)現(xiàn)世界、詮釋自然、人文情懷。用攝影的視覺(jué)語(yǔ)言去感染你，給觀者帶入或哀傷、或苦澀、或神秘、或現(xiàn)實(shí)、或浪漫的情境中，走進(jìn)每個(gè)人的心境，達(dá)到心與心的交流，這是攝影追求的真諦所在。

攝影師一旦開(kāi)始帶著求知求真的目的去拍攝和記錄影像時(shí)，一步步地尋找、接近和反映事件真相。對(duì)于現(xiàn)實(shí)世界的記錄和傳播能夠帶來(lái)他們對(duì)現(xiàn)實(shí)世界細(xì)節(jié)保留下來(lái)的最真實(shí)直觀的畫(huà)面，這樣拍攝的攝影作品才具藝術(shù)感染力和情境代入感。這是地鐵場(chǎng)景下攝影的積極意義

3.直面城市公共空間的本質(zhì)和核心價(jià)值，

在于使公眾能夠真正按照他們的意愿充分使用空間，并通過(guò)空間媒介，獲得人與人之間的最大化連接。 徐千里十分贊同美國(guó)著名人文學(xué)者和城市學(xué)家劉易斯·芒福德的觀點(diǎn)———城市的一項(xiàng)最重要功能就是能夠有利于人的交往和交流。“城市是文化傳播中僅次于語(yǔ)言的一項(xiàng)最寶貴的人類(lèi)發(fā)明?！币?yàn)槌鞘袨槿祟?lèi)帶來(lái)了廣泛的接觸和偉大的交流，從而促進(jìn)了人類(lèi)的進(jìn)化。城市“文化場(chǎng)”中的交流、切磋、紛爭(zhēng)，造就了代代人才。 城市的這種偉大的功能以一言概之，就是“對(duì)話(huà)”?！皩?duì)話(huà)是城市生活的最高的表現(xiàn)形式之一，而地鐵作為城市的動(dòng)脈，包容了人物的多樣性使對(duì)話(huà)成為可能。 而攝影作品就是這樣語(yǔ)境最好的表達(dá)形式。由于攝影天然場(chǎng)景客觀的特性，攝影用田野調(diào)查的方式，及不同的視角去探索公共空間的本質(zhì)及核心價(jià)值。從沃?！の乃箍碎_(kāi)始所有的地鐵攝影都離不開(kāi)地鐵場(chǎng)景。人的行為作為表象，公共空間的價(jià)值文化在表象后突現(xiàn)。這是社會(huì)文化的重要組成部分，對(duì)此探索有積極的意義。

4.漠視個(gè)人隱私和尊嚴(yán)

這是一個(gè)追求自由和尊嚴(yán)的時(shí)代，物質(zhì)文明的進(jìn)步讓人們的權(quán)利意識(shí)開(kāi)始覺(jué)醒。私人空間的安寧和不被打擾，私人生活的自主和不被干預(yù)，私人信息的自我掌控不被外界傳播，是保障個(gè)人尊嚴(yán)和生活自由的基本要求。這又是一個(gè)技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)窺私便利的時(shí)代，這樣說(shuō)來(lái)沃?！の乃箍舜_實(shí)“帶了不好的頭”與此同時(shí)，傳統(tǒng)媒體面對(duì)公眾在網(wǎng)絡(luò)上前所未有的“人肉搜索”和“隱私暴露”，地鐵場(chǎng)景下的攝影在這樣的情況下確實(shí)漠視了個(gè)人的隱私和尊嚴(yán)。為了追求藝術(shù)效果，被拍攝對(duì)象往往沒(méi)有提前告知，而關(guān)于社會(huì)熱點(diǎn)的攝影作品也往往有較高的關(guān)注度，被侵害己成為客觀現(xiàn)實(shí)。

地鐵場(chǎng)景攝影作為攝影的一個(gè)題材，貫穿攝影史。其帶來(lái)的意義是無(wú)可估量的。從小見(jiàn)大關(guān)注當(dāng)下人的生活狀態(tài)，以及對(duì)社會(huì)公共空間價(jià)值的討論意義都是積極巨大的，但漠視個(gè)人隱私還是需要加以規(guī)避。

（責(zé)任編輯：牧鑫）

參考文獻(xiàn)：

[1]顧錚：《都市攝影大師列傳之九——紐約地鐵中的埃文斯》，《中國(guó)攝影家》1997年第4期，第67-70頁(yè)。

[2]姚瑤：《地鐵偷拍傳統(tǒng)》，《數(shù)碼攝影》2017年第9期，第16頁(yè)。

[3]楊皓：《地鐵時(shí)空：管道內(nèi)的人們》，《檢察風(fēng)云》2017年第23期，第74-76頁(yè)。

[4]（德）尼克·弗蘭克，謝作標(biāo)：《“形形攝攝”地下鐵》，《現(xiàn)代裝飾》2013年第9期，第142-145頁(yè)。

[5]【美】約納森·羅森諾著張皋彤譯網(wǎng)絡(luò)法關(guān)于因特網(wǎng)的法律中國(guó)政法