淺析海外EPC電站項目工程物流管理

王煒

摘 要 本文立足于海外EPC電站項目工程物流管理實踐，從物流管理者的角度分析海外EPC電站項目工程物流特點，對工程物流管理的關鍵環節進行探討，以期通過對關鍵環節的重點把握促進工程物流管理水平的提升。

關鍵詞 EPC電站項目 工程物流 關鍵環節

一、引言

俗話說“兵馬未動，糧草先行”，物流作為海外項目建設的后勤保障，其運作效率影響著項目進度、質量及成本目標的實現。本文從工程物流管理的關鍵環節入手，探討如何提升項目工程物流管理水平。

二、海外EPC電站項目工程物流特點

EPC是英文單詞Engineering、Procurement、Construction的縮寫，俗稱“交鑰匙工程”。EPC總承包商承擔工程項目的設計、采購、施工、監造、物流、調試、培訓等工作，并按約定提供技術、勞務、設備、材料、管理、專利許可權等。在EPC電站項目造價中，設備材料價值占60%～70%，且絕大多數從國內采購并發運至項目現場，因此工程物流管理水平的高低對項目成敗至關重要。

海外EPC電站項目工程物流的主要特點：

第一，項目所需設備材料供貨廠家數量多，分布地域廣，尤其是材料類物資，零碎繁多，貨源組織難度大。

第二，EPC項目建設進度計劃性強，一般發包方要求利用MTS（MaterialTrackingSystem）信息技術平臺跟蹤設備材料詳細情況，透明性和追溯性強，對發貨進度的時效性要求高，發運進度管理難度大。

第三，要求物流單證與EPC合同分項價格表、付款等商務資料一致，對單證人員要求高。

第四，物資種類多，海關HS歸類量大、任務重且要求高，而且商檢、許可證及出口退稅都由海關HS編碼決定。因此報關、報檢技術要求高。

第五，貨物大多以海運為主，周期長，裝卸短駁次數多，包裝要求高。

第六，電站項目大件設備多（如變壓器、發電機定子、轉子、汽包等），且對項目重要性大，運輸路線規劃、方案編制及吊裝等都要予以重點關注。

三、海外EPC電站項目物流管理的關鍵環節

（一）建立優秀的物流管理團隊

優秀的物流管理團隊是保證項目能夠順利實施的根本，通過外部引進及內部培訓相結合的方式獲得具有項目管理能力和物流專業知識的綜合型管理者，以切實保證對物流各環節嚴格把關，合理優化物流方案，提高執行力。

（二）項目化運作管理模式

項目化管理是借鑒項目管理的方法，優化配置各類資源，提高EPC電站工程在進度、預算和質量目標范圍內的完成效率和效益。

項目物流采用項目經理負責制。下設單證、運輸、外勤及商務主管，各負其責，共同執行好項目物流管理工作。

（三）制定物流方案，加強過程管控

第一，制定發運計劃。首先，EPC電站項目的總工期和項目里程碑計劃是硬性指標，項目施工進度計劃、物資需求計劃、采購計劃及發運計劃都必須以此為前提。其中，發運計劃是EPC電站項目承前啟后的紐帶。其次，發運計劃應依據物資需求計劃而定，應綜合考慮運輸、訂貨周期倒推。另外，須重點關注處于項目關鍵路徑上及訂貨周期長的關鍵設備交貨時點。最后，制定發運計劃時應綜合考慮各方因素，并在此基礎上預留一定的提前量，但不宜過大，以免增加倉儲、庫存等物流成本。

第二，物流進度管理。物流進度管理的核心就是以發運計劃為基礎，“催交與訂船”兩手抓;關鍵是確保發運，尤其是保證關鍵路徑上的設備如期安全發運。物流進度管理也是一個動態的管理過程，物流人員要時刻保持與項目現場、供貨商的溝通，及時調整物流發運計劃和生產計劃，縮減庫存、倉儲及資金壓力。另外，船期安排應以關鍵路徑上的設備交貨時間為重要考量，結合船期計劃，盡量安排批量集中發運，以降低物流成本。

第三，境外清關管理。“清關能要了項目的命”，這是工程物流從業人員精辟的總結，足見境外清關對整個工程物流的重要性。首先，應選擇項目所在地實力雄厚的公司，主要從資信、與當地海關的融合度、業務能力及電站項目業績等方面考察;其次，在每批貨物裝船發運之后，應及時預制作清關用單據，發給卸港清關代理對單據進行預審，須在國內制作的單證務必準確、完整。之后將審核完畢的正本單據傳送給清關代理進行預清關，并督促代理為清關提前做好相應的準備。

（四）大件設備運輸管理

從大件設備的生產、包裝及驗收出廠的進度跟蹤、大件運輸路堪、方案編制、方案評審、方案審批流程到綜合考慮項目所在地雨季等不利因素，結合項目現場施工進度情況，合理制定大件設備發運計劃。

（五）貨物包裝管理

設備制造商經過多年的海外項目經驗積累，設備的包裝情況已大有改觀。但從近幾年項目實施的情況來看，有部分材料供貨商包裝設計不合理，包裝用料不規范，單證文件的準備上缺乏經驗。因此，建議EPC承包商根據對外合同及項目所在地特點，編制本項目詳細的包裝儲運規定等程序性文件作為采購合同附件，避免供方為節約包裝成本而降低包裝質量，并根據貨物特性及實際包裝，有針對性地實行包裝方案審查及驗放制度。

四、結語

除不斷學習新技術、新方法等知識外，還需加強各部門的配合協作，每個部門既是物流工作的甲方，也是物流的乙方，既享受物流服務，也為物流服務，這種相互依存的關系，共同推動著物流工作向前發展，為海外EPC電站項目保駕護航。

（作者單位為中國能源建設集團江蘇省電力建設第一工程有限公司）

參考文獻

[1] 馬兆慶.新形勢下海外EPC項目全程物流管理的特點及策略[J].物流工程與管理，2011（6）：73-75.

[2] 韋濤，王悅.淺析海外水泥工程EPC項目物流管理[J].河南建材，2015（5）：65-66.