王東亮

長城炮越野皮卡的出現可以免去你這方面的顧慮,因為原廠狀態下它就已經配備了絞盤、涉水喉、前后硬杠、三把鎖等硬核配置,不光擁有不俗的越野性能,更讓警察叔叔挑不出一點毛病,你可以從容地通過各種大大小小的檢查站,前往你要去的目的地。
長城炮越野皮卡相比于我們此前試駕過的乘用版車型擁有更加熱辣的車身配色,火紅的車身涂裝在阿拉菩黃沙映襯下顯得格外耀眼。防滾架,盾牌設計發動機機艙蓋、粗獷的黑色啞光版中網、黑色輪眉上方嵌入外露式鉚釘,細節之處的設計無不散發著硬漢般的荷爾蒙,即便是在各種夸張、另類的改裝車齊聚的英雄會現場,長城炮越野皮卡也足夠吸引眼球。
與眾多越野車如同直男般的不解風情不同,長城炮更像是一名對你呵護備至的暖男,因為其在舒適性方面的表現以及諸多科技、娛樂配置都非常豐富。



首先,與同級別甚至更高級別的皮卡車型想比,長城炮越野皮卡后懸架采用了多連桿結構,不僅能夠提升車輛在鋪裝路面行駛的舒適性,在鋪裝路面行駛時也能夠極大程度的降低車輛的振動和不安分的跳動,讓車內駕乘者始終能夠獲得較為舒適的乘坐體驗。車內座椅以及身體可觸及之處也采用了大量皮質材料包裹,大大的提升了乘坐舒適性。而紅黑雙色的內飾設計,也為車輛增添了一分時尚氣息。
配置方面,長城炮越野皮卡的表現也十分厚道,7英寸彩屏組合儀表、9英寸彩色液晶顯示屏、豐富的車聯網功能,不僅完全領先同級別皮卡車型,甚至與同價位乘用車相比也毫不遜色。此外,長城炮越野皮卡搭載先進的L2級別自動駕駛技術,具備ESP、半自動泊車雷達、車道偏離、車道保持、ACC自適應巡航等智能駕駛功能。



長城炮越野皮卡與普通乘用版車型相比最大的不同就是其擁有極其強大的越野配置,“三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式”這些關鍵字足以讓越野人分泌大量多巴胺。
對于越野人而言,最關心的顯然還是長城炮越野皮卡越野性能方面的表現,長城炮越野皮卡與普通乘用版車型相比最大的不同就是其擁有極其強大的越野配置,“三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式”這些關鍵字足以讓越野人分泌大量多巴胺。
長城炮越野皮卡搭載的這套雙速TOD智能四驅系統,前后橋帶有鎖止機構。在實際駕駛中當遇到交叉軸、炮彈坑等路況時,系統介入的速度令人滿意,并且由于其具備雪地、泥地、沙地在內的7種駕駛模式,更加智能的設定能夠幫助駕駛員更加輕松的脫困,對于新手而言也是非常友好的配置。
此外當車速低于15km/h,后橋差速器處于開放狀態時,可以通過電子系統給內側車輪制動來縮小轉向半徑,這個被稱為“坦克掉頭”的功能相信大家并不陌生,這對于尺寸偏大的SUV和皮卡遇到狹窄路況時,的確能夠幫助駕駛者更加順利的通過狹窄路段。
動力方面,長城炮越野皮卡搭載2.0L渦輪增壓發動機,與之匹配的是來自采埃孚的8擋手/自一體變速器,發動機最大功率140kW,峰值扭矩為360N·m。在鋪裝道路行駛時,長城炮越野皮卡的表現與乘用版表現幾乎無異,能夠為駕乘者提供十分舒適的駕乘體驗。
在沙漠行駛中,不俗的動力儲備能夠給駕駛者提供足夠的信心,并且由于長城炮越野皮卡配備了換擋撥片,在實際駕駛中換擋速度也令人滿意,更加快速的換擋響應速度能夠讓發動機保證持續不斷的動力輸出,令車輛在沙漠中行駛更加行云流水。
長城炮越野皮卡不光擁有令越野人垂涎的“三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭”,并且原廠狀態下就可以提供豐富的改裝配件能夠讓你的越野旅程更加放心,即便面對警察叔叔的盤問,也可以從容不迫。而除此之外,豐富的科技配置、娛樂配置、舒適配置、不俗的動力表現,又令其能夠勝任更多角色。


長城炮越野皮卡不光擁有令越野人垂涎的“三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭”,并且原廠狀態下就可以提供豐富的改裝配件能夠讓你的越野旅程更加放心。