蓄勢待發的比亞迪漢，“向新而行”的新里程碑

汪晶

Dragon Face設計語言、0.233Cd世界第三的風阻系數、3.9s的0-100km/h加速時間、100-0km/h僅需32.8m的剎車距離、80km/h的麋鹿測試穩定表現，還有最新最強的刀片電池加身，關于比亞迪漢的討論數不勝數。

在漢的身上不僅看到了比亞迪的實力，也看到了比亞迪的期待。顯然，這臺濃縮了比亞迪最新設計和技術的車型，已經具備了帶領比亞迪沖擊高端的實力。

顏值提升 比亞迪三大設計師發揮“神力”

沃爾夫岡·艾格、胡安馬·洛佩茲、米開勒·帕加內蒂，這三位設計大咖中，艾格大家已經非常熟悉，他幾乎以一己之力，將曾經那個“只差個設計師”的比亞迪帶入了“龍臉”時代，而“Dragon Face”設計在比亞迪新一代車型上的成功已經毋需多言。要科技也要設計，兩手都要抓的比亞迪在“改頭換臉”非常成功，是近幾年在設計上進步最大的自主品牌之一。

而在漢上，“龍臉”設計有了更直觀的體現，首先外觀有夠亮眼吸睛，依舊是Dragon Face設計語言，但是優化后，封閉式的前臉讓整車看上去科技感更強，銳利線性的大燈由一條銀色的鍍鉻飾條貫穿鏈接，橫向拉伸車頭視覺寬度，更顯矮趴，凸顯轎跑性能氣息，在這其中就有前法拉利外飾設計總監胡安馬·洛佩茲的實力展現。

這次在內飾上也帶來了前所未有的豪華感，前奔馳內飾設計總監米開勒·帕加內蒂，融合了中國文化的傳統積淀，讓漢內飾的整體造型既能夠飽含強烈的國風新韻，又能夠與中式家居“多寶格”橫豎不等、高低不齊、錯落參差的特色相呼應，還選用了更具代表性的朱雀紅和玄武黑作為內飾的主色調。……