中國同多國加快搭建“快捷通道”

本報(bào)駐新加坡、日本、德國特約記者 辛斌 王通 青木　●張靜

在同韓國、德國先后開通“快捷通道”后，中新“快捷通道”將于6月8日開通，成為中國同東南亞國家建立的首個(gè)“快捷通道”。自中韓“快捷通道”5月1日實(shí)施以來，這一旨在便利必要商務(wù)和公務(wù)人員航空往來的“空中橋梁”正在連接起中國與越來越多國家。

利好中新企業(yè)合作

中國成為首個(gè)與新加坡通過“快捷通道”政策恢復(fù)國際間旅行的國家。新加坡外交部和貿(mào)工部6月3日發(fā)表聯(lián)合聲明稱，自6月8日起為有需要的商務(wù)和公務(wù)人員，開通往返新加坡同上海、天津、重慶、江蘇、浙江和廣東這6個(gè)省市間的“快捷通道”。相關(guān)人員須在離境前和入境時(shí)接受新冠病毒檢測，陰性者無需接受額外隔離。新加坡將率先受理由政府部門和機(jī)關(guān)接待的申請(qǐng)。

新加坡貿(mào)工部常任秘書林明亮3日表示，首先選擇與中國恢復(fù)國際間旅行聯(lián)系是因?yàn)橹行聝蓢g有著密切的貿(mào)易往來。2018年，兩國雙邊貿(mào)易額達(dá)到1350億元。此前兩國發(fā)布的聯(lián)合通告稱，雙方高度重視產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，將努力提升兩國貨運(yùn)和通關(guān)效能，包括為必需的醫(yī)療物資和食品等商品流通提供便利。《聯(lián)合早報(bào)》4日稱，中新“快捷通道”率先啟動(dòng)的地區(qū)都是兩國重要合作與投資項(xiàng)目的所在地，包括蘇州工業(yè)園區(qū)、中新天津生態(tài)城，以及中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目等。

新加坡本地企業(yè)主也歡迎快捷通道的開通。新加坡《海峽時(shí)報(bào)》4日援引新加坡工商聯(lián)合總會(huì)執(zhí)行總裁何鳴杰的話稱，快捷通道的推出，對(duì)兩國恢復(fù)業(yè)務(wù)來說是一個(gè)積極的開端，同時(shí)促進(jìn)了人員和供應(yīng)鏈的連接。調(diào)查顯示，在擁有海外業(yè)務(wù)的新加坡企業(yè)中，有46%在中國開展業(yè)務(wù)。該協(xié)會(huì)近期進(jìn)行的另一項(xiàng)研究顯示，逾80%的公司認(rèn)為旅行禁令是它們海外業(yè)務(wù)面臨的最大挑戰(zhàn)。新加坡商業(yè)機(jī)構(gòu)表示，希望未來將“快捷通道”延伸到現(xiàn)有的6個(gè)省市以外。

“空中橋梁”貢獻(xiàn)突出

中國同韓國在5月1日正式實(shí)施“快捷通道”制度，開創(chuàng)了為方便兩國重要商務(wù)、物流、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)急需人員往來的創(chuàng)舉。一個(gè)月以來，大批韓國企業(yè)界和商界人士借“便捷通道”來華。LG化學(xué)和LGDisplay公司250余名技術(shù)人員5月初乘坐韓亞航空臨時(shí)航班飛往南京。5月10日，三星集團(tuán)215名員工從韓國飛抵天津。5月17日，三星電子副會(huì)長李在镕飛赴西安。5月20日，LG集團(tuán)派遣的170余名技術(shù)和管理人員抵達(dá)廣州。SK創(chuàng)新和起亞汽車的220多名員工5月21至22日飛抵鹽城。有分析認(rèn)為，今后還將有上千名韓國商務(wù)人士利用便利通道入境中國。

“第二架‘復(fù)工包機(jī)抵達(dá)上海！”德國《明鏡》周刊4日?qǐng)?bào)道，中國德國商會(huì)4日稱，一架載有約180名德國企業(yè)高管和技術(shù)人員等人員的包機(jī)當(dāng)天抵達(dá)浦東國際機(jī)場。5月30日，德國法蘭克福起飛的首架“復(fù)工包機(jī)”到達(dá)天津時(shí)被檢測出一名無癥狀感染者。德方與中方商討后，第二架包機(jī)按計(jì)劃飛行“沒有問題”。在上海落地后，德國高管們將前往上海官方指定的酒店接受48小時(shí)就地隔離，期間再接受一次病毒檢測、一次抗體檢測。

目前，仍有2000名左右的德國高管排隊(duì)希望通過包機(jī)的方式回到中國。德國方面正在研究進(jìn)一步運(yùn)行“復(fù)工包機(jī)”。歐洲各國也有許多企業(yè)高管希望通過包機(jī)回到中國。

多國推動(dòng)商貿(mào)復(fù)蘇

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，在各國因新冠肺炎疫情仍在繼續(xù)封鎖邊境的背景下，一部分地區(qū)以被經(jīng)濟(jì)需求推動(dòng)的形式，開始允許人員出行。中國希望日本企業(yè)派遣高科技產(chǎn)業(yè)相關(guān)的技術(shù)人員。雖然日本外務(wù)省發(fā)出了不要前往中國的警告，但沒有強(qiáng)制力。中日在高科技領(lǐng)域聯(lián)系密切。在中國加速經(jīng)濟(jì)重啟后，長江存儲(chǔ)科技等正在討論增產(chǎn)。據(jù)悉，很多企業(yè)在工廠擴(kuò)建方面需要熟練的日本技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)。

在歐洲，希臘和西班牙在旅游季節(jié)到來之前正在計(jì)劃接納游客。各國將在考慮疫情對(duì)策的同時(shí)放寬出行限制。印度官員6月3日表示，在3月份實(shí)施全國封鎖以來，印度將首次允許商務(wù)人士、醫(yī)療人員、教授和某些特定行業(yè)的工程師入境。由于在PCR檢測（咽拭子檢測）體制上落后，日本在恢復(fù)人員往來方面可能陷于被動(dòng)。雖然感染第2波的風(fēng)險(xiǎn)依然潛在，但隨著全球的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)，跨國的人員往來將增加。如果無法解決檢測不足的問題，日本將難以在恢復(fù)往來方面與他國保持一致步調(diào)。

目前除了兩國人員往來遇到困難，中日之間的貨物運(yùn)輸速度也被大大延緩。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者近日前往東京的一家郵局往中國郵寄物品，郵局工作人員告訴記者說，由于日中航班減少，只受理文件類物品郵寄，其他物品暫不受理，即便是航空件也由此前的三五天大幅延長至1個(gè)月才能寄到。▲