揚子石化：“一增一減”出效益

文／陶 炎 周寧生

通過增產環氧乙烷，減產乙二醇，揚子石化做大效益蛋糕。

“3 月13 日，乙二醇420 噸、環氧乙烷597 噸；3 月14 日，乙二醇404 噸、環氧乙烷601噸；3月15日，乙二醇403噸、環氧乙烷601 噸……”這些天來，揚子石化烯烴廠乙二醇車間主任蔡月波每天上班第一件事情，就是到中控室查看乙二醇、環氧乙烷的產量情況和裝置運行情況。疫情期間，看著乙二醇裝置保持安全平穩運行，蔡月波感到踏實了許多。

近日來，蔡月波和同事們一直堅守在裝置生產一線，及時優化調整產品結構，通過減產乙二醇、增產環氧乙烷，打好效益組合拳。1-3 月，通過優化調整，公司乙二醇產量4.4 萬噸，同比降低33%；環氧乙烷產量5.3 萬噸，同比增長54%。乙二醇裝置保持安全平穩運行，實現了生產“開門紅”和較好的經濟效益。

“環氧乙烷市場行情好，量價齊升，增產就是增效；乙二醇產品市場行情不好，產品虧損，減產也是減虧增效。”蔡月波告訴記者。因此，結合市場需求，從去年開始，揚子石化迅速調整生產策略，制定了“增產環氧乙烷，減產乙二醇”的“一增一減”課題。

如何做好“一增一減”課題？

精細化管理

揚子石化乙二醇裝置主要生產乙二醇和環氧乙烷兩種主要產品。去年以來，除了偶爾反彈外，乙二醇行情持續疲軟，環氧乙烷行情則較好。今年2 月以來，受疫情等多重因素影響，乙二醇市場需求繼續低迷，價格環比下跌了約15%，而環氧乙烷行情保持平穩，裝置生產面臨著很大難題。

為此，烯烴廠成立了以乙二醇裝置生產專家、技術骨干及管理人員為主的技術攻關團隊，明確攻關目標，即在減產乙二醇的同時增產環氧乙烷，并努力提高環氧乙烷、乙二醇兩種產品產量比例。

針對乙二醇裝置生產運行狀況，烯烴廠從裝置優化運行和產品結構調整上深挖潛力，以市場為導向、以效益最大化為目標，著力開展技術攻關。根據市場行情，適時調整兩種產品比例，在增產環氧乙烷的同時，壓減乙二醇。

通過精細化管理，采取卡邊操作的形式，乙二醇車間優化調整了兩種產品的采出比例，多產環氧乙烷，少產乙二醇。車間在科學合理調整環氧乙烷水合比的基礎上，進一步提高環氧乙烷精制塔系統進料濃度；調整吸收系統的PH 值，減少乙二醇生成率，增產環氧乙烷。車間根據氣溫的變化狀況，及時調整控制各項生產工藝指標，尋求最佳工藝操作，科學合理調整兩種產品結構，嚴格控制環氧乙烷水合比例、反應溫度和壓力，努力實現“一增一減”。

促效益增長

在優化工藝增產環氧乙烷的同時，揚子石化上馬環氧乙烷精制系統優化提標改造項目，加快新增T-430 環氧乙烷精制塔投用，努力搶抓市場機遇，多產環氧乙烷，提升裝置整體效益。

2019 年9 月9 日，新增T-430 環氧乙烷精制塔投料開車一次成功。9月10日，順利產出合格環氧乙烷，公司環氧乙烷精制系統優化提標改造取得了成功。

烯烴廠乙二醇車間崗位操作人員精心操作，精心調控工藝參數，優化調整新環氧乙烷精制塔系統運行，加大對新系統新設備的巡檢監控力度，及時發現并解決問題，確保了新環氧乙烷精制塔系統安全穩定長周期運行。新環氧乙烷精制塔系統投運后，環氧乙烷平均日產量增加了288 噸左右，成為新的效益增長點。

揚子石化還對乙二醇裝置1 套氧化單元停車檢修，更換催化劑，檢修壓縮機、反應器等設備。此次停車檢修，為乙二醇裝置的高負荷安穩生產打下了堅實的基礎。

減產不減質

3 月18 日一上班，乙二醇車間副主任王鋼開始了一天的忙碌，從原料進入到產品產出，從頭到尾包括各個關鍵指標和各個閥門儀表，他都要嚴格檢查。“現在要檢查的內容很多，一絲也不能馬虎。特別是產品質量，每天都會增加樣品分析，確保優級品率100%！”王鋼說。

減產乙二醇是對裝置運行的巨大挑戰，帶來一系列難題，比如產品質量下降、污水超標、水平衡困難、全系統內雜質含量升高，等等。

為解決上述技術難題，技術攻關團隊每天召開專題討論會，針對問題制定應對措施。團隊主要成員深入到各運行班組，跟班運行，會同崗位操作人員優化調整操作，搜集和監控工藝參數，掌握“第一手”資料，及時協調解決出現的新問題。

乙二醇車間從工藝流程、運行操作、產品質量控制等方面“對癥下藥”，針對存在的難題，逐項制定對策措施，穩步實施。他們通過優化調整氧化系統操作，減少系統醛類物質的生成，減輕精制系統壓力，確保整個乙二醇裝置平穩運行；通過調整控制水合反應和蒸發系統蒸汽量、塔頂采出量，提高減產后的乙二醇產品脫醛效果，確保乙二醇產品質量。同時，他們將乙二醇裝置關鍵指標范圍、控制方式列入車間生產指令，嚴格執行考核，并將優化理念、優化步驟、優化方案在安全副班進行集中學習分享。

全流程優化

目前，揚子石化正處于疫情管控的關鍵時期，乙二醇裝置“一增一減”生產的難度因此加大。

對此，烯烴廠乙二醇車間技術攻關團隊對裝置生產運行作進一步優化，對裝置能耗、物耗進行分析，制定落實了節能降耗措施，進一步挖潛增效。

“車間技術攻關團隊對裝置實施全流程優化，停運部分塔、泵設備，在減產乙二醇、增產環氧乙烷的同時，也在很大程度上減少了蒸汽使用量。”車間技術攻關團隊成員、黨支部書記馬銀陳介紹說。

●揚子石化崗位員工認真檢查乙二醇裝置運行情況，保證生產安全平穩運行。 攝影/周寧生

同時，技術攻關團隊精心調整好每天的乙二醇、環氧乙烷產量。另外，技術攻關團隊還重點對乙二醇裝置氧化反應系統進料負荷及催化劑運行狀況進行優化調控，在合理調整好生產負荷的同時最大程度減少副反應，減少雜質生成量；通過調整控制氧化吸收反應系統運行參數和工藝水處理系統再生效果、優化調整環氧乙烷精制系統脫醛量等措施，在降低乙二醇產量、增產環氧乙烷產量的同時，實現了節能降耗，并保證了產品質量。

經過技術攻關團隊的不懈努力、攻堅克難，揚子石化環氧乙烷、乙二醇兩種產品的優級品率始終保持在100%，贏得了客戶的信任和良好的口碑。