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建筑“TRNA”—建筑智能傳輸系統設計與研究

2020-06-04 09:00:29錢洪宏孫曉涵蔣雨樂
汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年1期
關鍵詞:智能化物流

錢洪宏 孫曉涵 蔣雨樂

摘 要:隨著生活節奏的日益加快,電子商務逐漸步入生活中的各個角落,然而現在小區或辦公樓注重安全,不再允許陌生人員隨意進入,因此,本文提出一種建筑智能化快遞物流系統,并對該系統的原理、設備、工作方式及可行性進行了詳細的闡釋,期望通過該系統簡化快遞在建筑物內部的運輸遞送工作,用戶的收件或寄件在自己工作或生活的樓層進行操作,減少用戶時間的浪費,同時避免樓宇中有大量陌生人進入,保證樓宇中用戶的安全;同時降低快遞員的工作強度,減少送件或取件的時間,保證快件的送達更加快捷。

關鍵詞:建筑物;物流;快遞;智能化

當今社會生活節奏日益加快,電子商務得到了蓬勃發展,網購在日常生活中變為常態化,而現在不管是收快遞還是寄快遞都需要本人親自下樓進行操作,浪費大量的時間;而在樓底設置的快遞箱,雖然能減少一部分不能準時取件而造成的重復工作,但樓宇中大量取件或寄件人員的上下,加重了電梯的往返頻次。因此本文闡述了一種建筑物內部物流運輸的系統,為物流快遞業及未來建筑模式提供參考。

1 基本工作原理

該系統通過樓宇中每層設置寄取快遞口,快遞人員將快遞件通過縱向輸送系統輸送至快件所屬的樓層,并將信息反饋給用戶,以便用戶不需經過下樓即可取得快件,在需要寄件時,通過二維碼進行下單,并通過寄取快遞口直接將寄出的快件輸送至底樓,便于快遞員的取件,減少用戶或快遞人員上下樓所需的時間,保證樓宇中物流的智能運輸。

2 智能化運輸系統

該系統包括縱向輸送系統和寄取快遞口,縱向輸送系統包括輸送機,輸送機安裝在建筑中預留的通道中,通道設置在承重柱處,輸送機沿承重柱安裝;輸送機包括輸送電機、輸送鏈、快遞暫存箱,輸送電機安裝在承重柱上,輸送鏈上設置有若干快遞暫存箱,快遞暫存箱與輸送鏈活動鉸接,快遞暫存箱豎直安裝在輸送鏈上,輸送電機驅動輸送鏈運轉,并帶動快遞暫存箱運轉,快遞暫存箱內安裝有電動推桿和承力板,承力板與快遞暫存箱的內壁可滑動連接;寄取快遞口設置在樓宇中的每一層樓中,并且底層的寄取快遞口設置有條形碼掃描器;承重柱在樓宇的對應的每一層樓的高度處設置也有條形碼掃描器,在快遞暫存箱上還設置有條形碼。

在使用過程中,通過安裝在承重柱上的輸送機將快件輸送至每層樓中的寄取快遞口,快遞員首先快件通過一樓設置的寄取快遞口的條形碼掃描器先對快遞員身份的確認,通過掃描快遞員的工作條形碼進行確認,身份確認完成后,快遞員通過條形碼掃描器對快件的條形碼進行掃描,通過快遞暫存箱中的電動推桿將承立板推出,快遞員將快件放在承力板上,承重柱上的條形碼掃描器掃描快遞暫存箱上的條形碼,通過中控器對掃描數據進行匯總處理后生成二維碼或取件數字碼發送至用戶的手機中,通知用戶到自己樓層的取件口進行取件,用戶通過在本樓層的寄取快遞口輸入數字取件碼或掃描收到的二維碼,使得輸送機將對應的快件暫存箱運轉到該樓層,并通過電動推桿將快件推出快遞暫存箱,并進入寄取快遞口中,以便用戶取走快件,使得收件人不需下樓,只需在工作或生活的樓層中直接取得自己購買的貨物;在用戶需要寄件時,只需通過快遞公司的網上下單,并自動生成二維碼,用戶通過掃描二維碼后,快遞暫存箱中的電動推桿將承立板推出,用戶直接將快遞件放在承立板上,即可將快件輸送至底樓,便于快遞人員的取件,減少快遞人員的取件時間的浪費。

該系統還包括操作平臺,操作平臺分別安裝在取件口或寄件口的一側,取件口的操作平臺設置有數字輸入鍵盤、二維碼掃描器、顯示屏,寄件口的操作平臺設置有二維碼掃描器和顯示屏。通過在取件口或寄件口設置操作平臺,保證用戶在取件或寄件時更加方便,只需通過用戶出示收件或寄件二維碼,打開安裝在取件口和寄件口電子門的鎖,將快件取出或將快件放入后關閉電子門,即可完成取件或寄件,減少其他繁瑣的步驟,避免時間的浪費,通過電子門與輸送機的互鎖設置,在電子門打開后,輸送機中的所有機構都不能再進行轉動,當用戶取走快件或將寄件放入承力板上,將承力板推回快件暫存箱后,關上電子門后,輸送機才能進行轉動。

3 智能化運輸系統的特點

(1)該系統方便快捷,在日益發展的快遞業的帶動下,將成為未來建筑物內部物流運輸的發展趨勢,用戶寄取件體驗更佳,而快遞員的工作強度也會有效降低,具有很好的可行性和應用前景。

(2)該系統對未來新建筑的內部通道結構也具有一定的參考意義,在未來電商的刺激下,未來建筑結構的多元化、多功能化將會得到良好的發展,該系統可為未來建筑的結構形式提供技術參考。

參考文獻:

[1]陳相坤,藍新財,林淑敏,劉偉.醫院智能物流平臺構建研究[J].中國衛生質量管理,2020(02):16-18.

[2]劉潔,朱榮斌,張兆強,吳悅肇,徐衛國,劉偉.智能終端配送與住區設計思考[J].建筑技藝,2020(03):100-104.

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