新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術探討

葉偉勝

摘 要：為了促進新能源汽車行業的綜合穩步發展，必須對新能源汽車的故障維修工作加強重視，只有對現有的維修理念、技術和設備進升級，采用與新能源汽車相適應的新型維修技術，才能實現對新能源汽車故障的快速和有效排除。本文基于這一出發點，對新能源汽車的故障問題進行了分析，并就新能源汽車維修的關鍵技術進行了探討，希望對促進汽車維修行業的發展能夠有所借鑒。

關鍵詞：新能源汽車;故障問題;維修關鍵技術

0 引言

進人21世紀以來，我國的各項事業都發展迅速，經濟發展水平和人民生活質量更是穩步提升，但這同時也造成了一些消極問題，比如環境污染問題也越發嚴重，進而給我國經濟社會的持續發展造成了限制。在各類環境污染源中，由于我國汽車保有量的不斷提升，汽車尾氣正逐漸成為環境污染的一個主要源頭。在新時期，為了踐行環保理念，世界各國都采取了一系列的措施來降低尾氣排放，進而研發出了新能源汽車。目前，新能源汽車已經在全球范圍內得到了廣泛應用，在我國，以油氣混合型動力為代表的新能源汽車也在社會上得到了普及和應用，這有效地降低了汽車尾氣的排放量，但同時也對汽車的維修作業提出了新的要求。事實上，新能源汽車與常規汽車相比，不僅在動力上有了顯著的改變，而且內部結構也伴隨著發生了一些變化，這使得傳統的故障維修手段已經變的不再適用。在這種情況下，為了促進新能源汽車行業的綜合穩步發展，我們必須對新能源汽車的故障維修工作加強重視，只有對現有的維修理念、技術和設備進升級，采用與新能源汽車相適應的新型維修技術，才能實現對新能源汽車故障的快速和有效排除。本文正是基于這一出發點，對新能源汽車的故障問題進行了分析，并就新能源汽車維修的關鍵技術進行了探討，希望對促進汽車維修行業的發展能夠有所借鑒。

1 新能源汽車的特點與種類

1.1 新能源汽車的特點

既然稱為新能源汽車，那么一定與傳統汽車有不同之處。首先，新能源汽車作為一種能源提供動力的交通工具，其采用主要是電，其不僅能夠通過充電來代替加油，節省人力、汽油資源，還能減少廢氣排放，環保性極佳;另外，其因為采用了新的能源與技術結構，效率也較高。

1.2 新能源汽車的概念及種類

新能源汽車主要是指采用傳統車用燃料外東西來作為動力來源，采用新的技術、新的結構的汽車。其主要包括油電混合動力車新能源汽車。其中油電混合動力車主要動力為燃油，控制系統、輔助系統、驅動系統組成其動力系統，并安裝有電動馬達來助其完成起步加速;新能源汽車與油電混合動力車不同，其主要是以電為動力拉力，通過電池的蓄電來推動車子的駕駛。按照有關調查研究可以看出，新能源汽車的電池是先把原油進行粗糙的煉造，然后輸送到電廠，用于發電，接著再把電充到電池當中。

2 新能源汽車常見的故障

目前，我國比較推廣和普及的新能源汽車為純新能源汽車，純新能源汽車能夠實現零排放，能源消耗較小，具有很強的環保效果。另外一些則為油電混合動力汽車，在新能源汽車的使用過程中，常見的故障問題主要有以下兩個方面：

2.1 鋰電池故障問題

純新能源汽車完全區別于傳統汽車，其主要依靠電力進行驅動，不論是在動力性能，還是在環保節能的方面，純新能源汽車都有很大優勢，因此其發展前景良好。純新能源汽車主要靠內部的鋰電池來獲取動力，然而現如今新能源汽車中裝配的鋰電池并沒有統一的規格和標準，進而導致各個汽車之間的性能也存在一定的差異。在車輛的行駛過程中，新能源汽車很容出現放電等故障問題，且由于電池的規格標準不同，維修也存在一定的難度。為了滿足汽車動力、環保等多方面的需求，鋰電池不僅要具有高倍率、高循環的性能，還要具有充足的電容量。然而，目前大部分新能源汽車所使用的鋰電池都是小型鋰電池，小型鋰電池性能不穩定，很容出現各種故障，導致電池使用效果受到影響，也會縮短電池的使用壽命。

2.2 電路故障的原因

由于人們對汽車的功能需求不斷提高，各種電子設備在不斷增加，從而加大了汽車電路的負擔，當出現超負荷時，就會發生汽車自燃現象。當新能源汽車出現控溫能力不足時，電池組高溫運行狀態下容易導致熱量無法散熱，最終熱集中，且單體電芯在放電過程中無法對散熱體進行有效的散熱。最終導致電池組溫度升高，最終單體電芯析氣過大，電解液進入空氣后與氧氣發生劇烈反應，導致整車自燃。電子控制技術在汽車上得到了廣泛的應用，不僅提高了汽車的智能化，同時也加大了汽車電量的消耗。由于汽車上的電路系統局限性較大，那么這種情況下所能承擔的負荷較小，從而導致各種傳感器電路系統、電子元器件和微電腦很容易出現損傷，常見的汽車電路故障有電器設備損傷、短路和斷路，且汽車發生自燃都是因電路問題導致。

2.3 新能源汽車空調系統常見的故障

在新能源汽車中，制冷問題和冷媒泄漏是比較常見的空調系統故障。最嚴重的情況就是今天添加冷媒，明天空調系統就不能實現制冷的目的，通過檢查后確認為冷媒泄漏。導致這種現象的主要原因是部分零件損壞，管路的密封膠帶出現老化。那么在這種情況下，必須要及時進行修復，同時添加冷凍機油，另外還需要抽掉真空，添加制冷劑。由于新能源汽車的構造比較復雜，且空調工作環境比較復雜，那么在這種情況下，空調系統很容易出現問題，若不及時、全面排查故障，就會嚴重導致整個空調系統部件出現損傷，引起乘車人員的不適，更會影響到發動機的壽命。因為在新能源汽車中，空調系統是處于封閉的系統中，且整體性較強，那么在這種情況下就很難進行拆卸，并加大了檢查工作難度。

3 新能源汽車維修的關鍵維修技術

3.1 新能源汽車啟動關鍵維修技術

如果油電混合動力車不能正常啟動，那么很有可能是因為點火系統或油路出現故障。此時為了對故障作進一步的分析和診斷，需要結合熄火的具體原因進行深入分析。對于此類故障，維修人員應及時對油路、點火系統等進行科學的檢測和分析，準確找準導致故障異常的原因和位置，并采取相應的措施進行處理。除了以上汽車不能正常啟動的故障類型之外，起動機突然不能正常運轉或者轉速明顯不足也是常見故障問題之一。針對此類故障，可以采用以下措施進行處理：

①對電瓶的接頭是存在氧化或松動等情況進行詳細檢查，一旦確認存在這種情況，就應及時對接頭進行擰緊，并做好清潔處理。②對電瓶電量進行檢查，并打開室內燈，如果發現燈光不夠明亮或者剛剛啟動就立即發生熄火，那么就說明電瓶有虧電的問題，此時就需要對電瓶進行充電或者更換處理。

3.2 新能源汽車電池維修關鍵技術

為了確保新能源汽車的正常運行，避免安全問題的出現，一定要做好日常維護工作，在維修和養護的過程中，要注意以下幾個方面：首先，注意規范使用電池保護板，根據電壓情況選擇串數對應的保護板，充分發揮保護板對電池的保護作用。了解鋰電池存放時間，根據不同的時間來選擇充電和放電的方式。如果新能源汽車超過2個月沒有使用，那么再次使用時一定要做好充電工作，確保充電徹底。如果超過5個月沒有使用，那就要進行充電和放電的循環，以此來確保電池的使用壽命;其次，做好電池的定期維護。電池是新能源汽車的核心，也是最常出現問題的部分。維修人員要做好電池的定期檢測與維護工作，避免出現電池故障問題。如果檢測時發現故障，要及時送到專業的技術部門進行維修;最后，做好控制器的檢測與維修。檢測時，要切斷電源，合理控制檢測周期。不能隨意更換控制器接線，確保控制器正常使用。換電瓶或者是充電的方法進行處理。

3.3 應用新型電子診斷技術

通常情況下，汽車故障診斷就是在不對汽車進行拆解通過使用相關技術就能確認汽車故障的原因和具體位置。新能源汽車結構比較復雜，在維修和故障診斷時，可充分利用新型電子診斷技術，提高維修效率，準確地來說就是利用現代電子儀器輔助診斷，先使用人工經驗診斷，大致確認故障類型和原因，然后再使用現代儀器進行準確診斷，目前使用的技術包括計算機自檢設備、計算機檢測設備、專用儀器設備。另外在使用新型電子診斷技術時要充分與人工維修技術相互結合，并在新型電子診斷技術中加入人工經驗，豐富電子診斷技術內容，這樣能夠大大提高維修效率。

4 結語

綜上所述，新能源汽車的應用價值無可限量，具有非常廣闊的應用遠景。在未來的道路上，新能源汽車出現的概率將會越來越高。所以，新能源汽車維修人員一定要重視對新能源汽車的維修養護研究，提升自身的專業新能源汽車素養，當新能源汽車出現故障時，能夠及時找出問題并解決，為新能源汽車行業的發展奠定基礎。

參考文獻：

[1]高佳作.我國新能源汽車發展現狀簡介[J].低碳世界，2016（05）.

[2]柯偉忠.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討[J].技術與市場，2017（12）.

[3]于國鋒.新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術探討[J].時代汽車，2019（03）：74-75.

[4]龍林.新能源汽車的故障問題與維修技術漫談[J].新商務周刊，2019（05）：296.