節能汽車的綠色汽車制造技術分析

蘇奕

摘 要：隨著我國社會經濟的發展人們環保意識不斷提升，節能汽車概念應運而生。綠色汽車制造技術的出現可以有效解決汽車制造行業對環境產生的負面影響。基于此，筆者闡述節能汽車的綠色汽車制造技術，同時對該技術進行詳細分析，并且結合實際情況，對實際情況進行綜合分析。

關鍵詞：節能汽車;綠色汽車;制造技術

節能概念的提出是進入新時期之后，人們的環保意識不斷提升，在這種情況下綠色汽車制造技術也得到了很好的發展。在目前綠色汽車制造技術已經成為我國現代化汽車制造企業發展具備的重要技術。節能綠色汽車制造技術就是在汽車的設計、制造和運行的過程中，全方位使用高效生態理念，使用環保特征來最大限度減少汽車制造造成的環境污染，同時也降低環境污染為宗旨。在這個過程中汽車制造產業、產業鏈得到充分優化，保證資源配置的合理性，形成全過程的低碳環保汽車制造模式，給汽車行業的發展奠定了基礎。

1 節能綠色汽車制造技術運用的原則

1.1 降低對環境造成的污染

綠色汽車制造技術運用，主要目的就是避免汽車制造過程中對環境造成的污染，從而在多種多樣的產業中，突出汽車整體性減排功效的整體效果。從實際的情況來看，大氣污染的形成和汽車尾氣的排放有直接的關系。綠色汽車制造技術可以有效的解決這個問題，合理控制汽車污染物的排放量。雖然廢氣中含有多種有毒物質，但是其中二氧化硫和二氧化碳的占比最嚴重，它們除了對大氣造成嚴重的破壞之外，還危害人體健康、植物健康。綠色汽車技術是運用現代的科技手段，制造出符合現代綠色生態標準的汽車，降低廢氣排放中的有害氣體。在這個過程中為了提升汽車發動機效率和生態性，或者是在汽車尾氣排放的位置設置尾氣過濾裝置（GPF），或者是優化可變氣門正時調節系統，如：VVTI（豐田）、TSI （大眾）、CVTC（日產）、CVVD（現代起亞）、Double-VANOS（寶馬）等技術，讓汽車達到綠色排放標準。

1.2 強化節能減排措施

綠色節能汽車制造技術必須要突出節能減排功能實現減排的功效，隨著時間的推移資源的利用效率不斷增加，可利用資源不斷減少。汽車制造行業本身就需要消耗大量的資源能源，如果在汽車生產過程中一直使用可持續資源，大量的資源需求下生態平衡功能會逐漸缺失[1]。汽車數量在新時期的猛增，對資源能源的消耗提出了新的要求，在這種情況下綠色汽車節能制造技術的發展已經是必要形式。在這種情況下合理劃分節能減排功能，保證汽車節能減排技術合理發展，最終成為汽車制造中的主要技術方向，實現我國社會資源的可持續發展。

2 節能汽車的綠色汽車制造技術的運用

2.1 改進傳統制造工業

節能綠色汽車制造技術的運用，主要體現在汽車汽油機的選擇上。當前一些汽車汽油機的選擇過程中，使用渦輪增壓直噴方式來改造汽車的綠色制造過程。在這個的過程中，設計人員、制造商都能夠直接在汽油機上設計加裝渦輪增壓直噴裝置（T-GDI、FSI等）來降低汽車對能源的消耗，確保汽車效率會更高，降低二氧化碳的排放量，最終實現汽車汽油能源綜合效益的提升。經過在企業中的實際運用，使用渦輪增壓直噴汽油機的汽車，汽車年燃油量消耗遠遠小于普通工藝生產的汽車。從整體上來看，二氧化碳的消耗量大約降低70%。

2.2 汽車材料的生態型轉變

在節能汽車的綠色汽車制造技術運用過程中，需要建立起一個汽車全方位的綠色生態制造體系。該體系要求汽車制造材料具備綠色節能性能，以節能為前提和要求，使用輕便材料實現汽車綠色車身，同時保證汽車的使用質量和性能，從整體上減輕汽車的重量達到節能消耗的目的。在生產過程中汽車車身使用輕便材料，例如：高性能合金鋼板、高分子工程塑料、碳纖維復合材料等新型材料，在汽車的生產和安裝過程中代替傳統的碳鋼板。同時在當前體系的發展過程中，還需要建立起綠色汽車制造技術方案來完成汽車生產制造工作。

在當前汽車車身的制造材料主要以碳纖維復合材料為主要運用方向，纖維滲透到樹脂中很形成半固體式材料，然后進行人工處理和干燥處理，讓材料滿足汽車的強度需求，達到汽車使用標準。但是這種材料要在低溫下存儲和運輸使用。該工藝運用的過程中使用的碳纖維復合車身材料，需要根據實際需求不斷檢查樹脂用量以及保證泡沫的厚度。從分析材料輕度、薄度出發，最終形成汽車材料，還需要經過兩次力學性能的測試。

從環保的角度來看用這種材料制造生產出的汽車，可以最大程度減少揮發性，避免物質對人體造成的傷害，保證手工作業、機械生產效率。從生產成本來看這種碳纖維復合材料可以生產出比較輕便的結構件，可以運用在不同的汽車上，保證汽車的整體都具備經濟性[2]。保證汽車整體強度、性能等，該項技術在滿足標準的基礎上，節能要求完全可以達到預期的標準。

綠色節能技術的運用，還體現在汽車零部件的制造上，汽車零部件支撐了汽車的功能的發揮。主要改造汽車功能和結構，如汽車主發動機的改造，這些引擎本身就具備很強的操作性能，針對這種情況改變構建的材料。可以運用凈成形法冶金整定陶瓷粉末，運用注射成型工藝來生產，充分體現了綠色汽車制造的技術價值。

國內汽車節能技術和國外發展國家相比仍舊存在差距，尤其是在精密成形制造方面。因此需要以謙虛的態度，積極引進，提升汽車制造效率，降低制造過程中的成本消耗。

3 結語

綜上所述，汽車的綠色節能技術的運用還有很大的發展空間，我國當前綠色汽車制造技術主要體現在制造材料、車身、零部件的轉型上。在汽車生產制造過程中，需要不斷結合實際情況，積極引進國外的先進技術，積極完善我國綠色汽車制造技術體系。

參考文獻：

[1]王旭東.新能源汽車維修中電子診斷技術的整合運用分析[J]. 汽車實用技術，2019（17）：1-2.

[2]白盧皙，王建波，段傳偉等.廣州某汽車生產技術職業院校2016-2018年畢業生聽力狀況分析[J].中國職業醫學，2019，46（02）：257-259.