王娟
摘 要:隨著計算機技術的不斷發展,數控加工工藝水平得到進一步提升,市面上多種多樣的零部件逐漸出現,滿足當前社會各行業的發展需要。汽車行業作為零部件應用十分廣泛的行業,隨著汽車品類的日益增多,對汽車覆蓋件的要求也越來越多。本文從汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板開發及應用,希望可以起到一定借鑒意義。
關鍵詞:汽車;覆蓋件;模具;加工
0 前言
汽車覆蓋件作為汽車的重要組成部分,一來會影響汽車的外觀形象,另一方面會影響汽車的性能與質量,所以提升汽車覆蓋件的質量,做好汽車覆蓋件的創新十分必要。而想要實現精準完美打造汽車覆蓋件,離不開相關數控加工工藝模板的開發與應用。
1 汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板開發
相關人員可以利用Power MILL軟件進行汽車覆蓋件數控加工模板的開發。首先,相關數控加工工藝模板開發人員可以根據實際應用情況進行模板設計。數控加工模板的開發主要目的是滿足實際需要,所以在數控加工模板開發中,相關人員可以從實際出發,調整模板設計,為之后的應用提供保障[1]。其次,結合數控加工特點梳理加工工藝模板設計流程。相關設計人員可以根據數控加工具體特點,梳理加工流程,為之后汽車覆蓋件加工提供保障。再次,根據數控加工方式的不同適當調整數控加工工藝。相關模板設計人員可以結合參考線投影加工、自動精加工、三維偏置加工等方式,按照型加工-粗加工-精加工程序進行汽車覆蓋件模具數控加工,提升數控加工的科學性與實用性。
2 汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板應用
2.1 汽車覆蓋件模具數控加工前期分析
本文所指案例大型汽車覆蓋件模具數控加工,具體數控加工流程按照CAD制作的三維圖片進行加工模板設計與應用,從CAD三維圖片中可分析,整個汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板設計與應用。本案例中的汽車覆蓋件為常見的汽車覆蓋件,從汽車覆蓋件模具實際應用分析來看,汽車覆蓋件往往形狀比較復雜,弧形面積相對較大,在整體設計中還要考慮覆蓋件具體特點,數控加工中需要運用的加工刀多種多樣,因此在模板設計應用中就不得不從模具實際應用與外形考慮,充分利用多種刀具與加工工藝。
2.2 汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板應用
在模板應用中,從加工方式、刀具選擇、主軸轉速、推進速度、切削的間距、加工剩余量、加工精準度等方面全面是合計每一個加工流程的具體參數,確保汽車覆蓋件模具的質量。根據汽車覆蓋件模具數控加工模板,可細分型加工、粗加工、精加工等程序,從細節處入手,全面提升汽車覆蓋件模具質量[2]。具體施工流程如下:
第一步:型加工
投影加工,選擇φ40球刀,注重的轉速控制在400轉/分鐘,推進速度為800轉/分鐘、切削的間距15.000mm、加工剩余量根據制作中毛坯剩余量適當制定、加工精準度0.100mm。
第二步:第一次粗加工
等高加工,選擇φ63切刀,注重的轉速控制在600轉/分鐘,推進速度為1800轉/分鐘、切削的間距35.000mm、加工剩余量0.800mm、加工精準度0.100mm。
第三步:第一次粗略清根處理
自動加工,選擇φ40球刀,注重的轉速控制在1200轉/分鐘,推進速度為1800轉/分鐘、切削的間距8.000mm、加工剩余量0.800mm、加工精準度0.100mm。
第四步:第二次粗加工
等高加工,選擇φ35牛鼻刀,注重的轉速控制在1800轉/分鐘,推進速度為3500轉/分鐘、切削的間距15.000mm、加工剩余量0.600mm、加工精準度0.100mm。
第五步:第二次粗略清根處理
自動加工,選擇φ25球刀,注重的轉速控制在2500轉/分鐘,推進速度為4000轉/分鐘、切削的間距6.000mm、加工剩余量0.600mm、加工精準度0.100mm。
第六步:初步精加工
三維偏置加工,選擇φ25球刀,注重的轉速控制在3000轉/分鐘,推進速度為4000轉/分鐘、切削的間距1.500mm、加工剩余量0.150mm、加工精準度0.005mm。
第七步:精加工
三維偏置加工,選擇φ25球刀,注重的轉速控制在6000轉/分鐘,推進速度為8000轉/分鐘、切削的間距0.500mm、加工剩余量0.000mm、加工精準度0.005mm。
第八步:第一次清根處理
自動加工,選擇φ20球刀,注重的轉速控制在2000轉/分鐘,推進速度為4000轉/分鐘、切削的間距0.800mm、加工剩余量0.000mm、加工精準度0.005mm。
第九步:第二次清根處理
自動加工,選擇φ16球刀,注重的轉速控制在2000轉/分鐘,推進速度為4000轉/分鐘、切削的間距0.800mm、加工剩余量0.000mm、加工精準度0.005mm。
3 結束語
綜上所述,汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板開發及應用十分必要,通過創新的數控加工工藝模板開發可以進一步優化汽車覆蓋件模具,促進汽車行業的多樣化與的發展。在汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板開發上可以從實際需要、工藝特點、加工方式等科學調整模具數控模板開發,為汽車行業的發展提供助力。
參考文獻:
[1]代福增,DAIFuzeng.基于PowerMILL的汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板開發[J].制造技術與機床,2017(05):46-50.
[2]馮長林,楊旭靜,何潔.汽車覆蓋件模具數控加工工藝模板開發及應用[J].制造技術與機床,2008(03):150-152+158.