某六檔變速器總成校驗四檔報警分析

覃麗娜

摘 要：本文主要通過對某六檔手動變速器總成在出廠校驗時出現(xiàn)四檔設(shè)備報警的原因分析及措施改進，提升總成校驗的合格率，文章主要從總成設(shè)備報警原因分析到零件的加工質(zhì)量提升，最后對改進效果進行驗證等方面對四檔報警的問題進行解決驗證。

關(guān)鍵詞：汽車變速器;齒輪精度;報警

汽車整車的NVH水平要求越來越高，作為汽車的重要關(guān)鍵零件變速器總成的NVH水平也隨之要求越來越高，導致很多變速器廠家在變速器總成校驗時也采用Discom系統(tǒng)對變速器總成的振動能量值進行測量，并根據(jù)相應的門限值進行攔截，而變速器總成的能量值主要來自于檔位齒輪副間的相互嚙合轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)而產(chǎn)生的振動值，本文主要通過對某六檔變速器總成校驗時四檔Discom報警問題分析時發(fā)現(xiàn)的齒輪副問題的分析及改善，促進同類問題的解決速度及增加經(jīng)驗積累。

1 變速器總成校驗Discom系統(tǒng)報警問題來源

某六檔變速器總成在裝配校驗時發(fā)現(xiàn)約有5%比例的變速器總成出現(xiàn)四檔的振動能量值超出了門限值的要求，校驗時校驗臺報警，導致變速器總成需要進行返修處理，嚴重影響變速器總成的一次校驗合格率。

2 報警的齒輪副主要存在的問題

因齒輪在嚙合時為一對齒輪副間的相互轉(zhuǎn)動，故在分析時必須是對一對齒輪副進行測量分析，其中在分析該變速器總成四檔報警的齒輪副時，發(fā)現(xiàn)故障的四檔齒輪副主要存在以下幾個類型的問題：

2.1 齒輪齒頂修緣位置存在凸起

齒輪副在嚙合時主要是從齒頂位置逐漸開始與對嚙齒輪的齒面進行嚙合，如果齒頂位置存在凸起，將會導致齒頂與對嚙齒輪的根部進行干涉，導致齒輪副間的嚙合異常，最終導致齒輪嚙合產(chǎn)生的振動值異常。通過大量的現(xiàn)場驗證，采用工具對故障件齒頂凸起位置進行去除，再重新裝配回原報警的變速器總成，其能量值會較返修前有明顯的降低。

2.2 齒輪副的齒面存在拉傷，波紋度不良

齒輪齒面存在拉傷會導致齒面的粗糙度出現(xiàn)異常，齒輪副在嚙合時也會產(chǎn)生異常，通過實驗，針對同批次的零件，對齒面異常的零件進行分選前后跟蹤，分選剔除齒面存在拉傷的零件后，裝配合格率較分選前有明顯提升趨勢。

2.3 齒輪副的齒形和齒向的鼓形量不好

在對報警與不報警的總成齒輪副進行對比分析過程中發(fā)現(xiàn)，報警總成的齒輪副測量齒輪精度時，普遍存在齒形或齒向的鼓形量超上差或超下差，甚至出現(xiàn)輕微中凹的情況，而不報警總成的齒輪副鼓形量基本處于合格范圍，經(jīng)過對鼓形量問題進行改進斷點跟蹤，發(fā)現(xiàn)斷點后報警的比例成明顯的下降趨勢。

2.4 齒輪副齒向角度的一致性較差

在對報警與不報警的總成齒輪副進行對比分析過程中還發(fā)現(xiàn)，報警總成的齒輪副的齒向角度誤差普遍存在極限值附近的情況，同時齒向角度誤差全齒的一致性較差，而不報警總成的齒輪副的齒向角度誤差普遍在中值附近，經(jīng)過對齒向角度誤差的一致性問題進行提升斷點跟蹤，發(fā)現(xiàn)斷點后總成的能量值水平較改進前離散性更小而且明顯處于降低趨勢。

3 齒輪副主要超差項的改善措施

描述 原因分析 解決措施 改善效果跟蹤

1 四檔齒輪齒頂修緣位置存在凸起 剃齒刀刀具磨損或修磨不到位，剃齒刀根部存在中凹 1、重修對剃刀進行修磨;

2、制作警示卡，對齒頂修緣的質(zhì)量判定進行重新培訓 斷點后連續(xù)抽檢一個月未重復發(fā)生

2 齒輪副的齒面存在拉傷，波紋度不良 1、剃齒刀磨損或剃齒刀設(shè)計不良，導致剃齒時排泄不良，導致齒面被拉傷;

2、剃齒時冷卻油雜質(zhì)較多，導致齒面被拉傷 1、優(yōu)化剃齒刀的壽命管理要求;

2、優(yōu)化剃刀的設(shè)計或采用進口的剃齒刀加工;

3、定期對剃齒機油進行更換 斷點后連續(xù)抽檢一個月未重復發(fā)生

3 齒輪副的齒形和齒向的鼓形量不好 熱前剃齒加工時鼓形量不合理，導致熱處理后鼓形量出現(xiàn)超差 定期進行熱變形跟蹤，根據(jù)變形數(shù)據(jù)對熱前剃齒工藝要求進行優(yōu)化 斷點后連續(xù)跟蹤三批，校驗能量值較改善前明顯下降

4 齒輪副齒向角度誤差的一致性較差 1、熱前剃齒時夾具跳動較大;

2、加工基準定位跳動較大;

3、剃齒加工時齒向角度未按中差進行控制 1、優(yōu)化剃齒加工的夾具，提高夾具的穩(wěn)定性;

2、加嚴夾具及定位面的跳動控制;

3、定期進行熱變形跟蹤，根據(jù)變形數(shù)據(jù)對熱前剃齒工藝要求進行優(yōu)化，確保首件出樣控制在中差 斷點后總成的能量值水平較改進前離散性更小而且明顯處于降低趨勢

4 結(jié)束語

四檔設(shè)備報警主要分為齒輪齒頂修緣位置存在凸起、齒輪副的齒面存在拉傷，波紋度不良、齒輪副的齒形和齒向的鼓形量不好和齒輪副齒向角度的一致性較差幾大類，且失效原因與實際工況及零件尺寸有著不可分割的關(guān)系，本文主要從四檔設(shè)備報警的原因進行分析，并提出相應措施避免該類失效產(chǎn)生，并減少客戶的抱怨，但不管什么措施的執(zhí)行總歸是靠人來設(shè)定及監(jiān)控，過程監(jiān)督環(huán)節(jié)也是不可遺漏的一環(huán)，希望大家通過本文對四檔設(shè)備報警失效的分析有一個初步了解。

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