崔德英
【摘要】近年來,隨著交通大國向交通強國的轉變,交通運輸工程從高速增長向高質量發展進行跨越升級,對工程造價控制和管理也提出了更高要求。為了有效地提高工程造價控制和管理能力,有必要采取科學合理的工程造價控制手段。造價咨詢單位以項目造價控制和審計為目標,在項目成本控制的全過程中起著監督作用。文章分析造價咨詢單位在項目成本控制不同階段的作用。
【關鍵詞】工程;造價控制;咨詢單位
道路工程行業進入全面改革發展過程中,傳統的造價管理模式無法滿足企業經營發展需要,全過程造價咨詢管理模式的設立與運行,顯得極為必要,同時具有極其重要的現實性價值。實際上,利用全過程造價咨詢管理服務,能夠較好地強化提升工程項目的造價控制水平,有助于企業的運營發展。解決工程項目公路期間的造價咨詢管理問題,對企業的長遠發展有更大的影響及作用。
1、全過程造價咨詢管理的概念
一個公路項目的開始是受業主的委托,然后要對項目的前期策劃、設計、招標、施工、竣工后的結算及評估等階段進行一個全面并專業的控制和管理。造價咨詢單位必須要用認真的態度和專業的手段對整個公路項目進行造價的策劃和控制,進而讓整個公路項目的人力、物力、財力全都被有效利用,這樣才能讓項目得到最高的收益。公路項目全過程工程造價管理是一種系列管理,它是一個項目前期、中期、后期管理緊密聯系的工作,造價管理對于一個項目的資金控制非常的重要。
2、工程造價咨詢企業從事全過程工程咨詢的不足分析
2.1人力資源水平不足
工程造價咨詢與全過程工程咨詢對人才能力的要求不同,全過程工程咨詢要求人才即熟悉前期投資決策咨詢又要精通施工過程的專業技術管理,具備較強的全局意識。所以工程造價咨詢企業走向全過程工程咨詢發展道路,必須要提升現有人才的知識結構、專業水平、決策能力、風險意識以及施工技術基礎等,保證原先從事工程造價咨詢的人才,能掌握全過程工程咨詢服務的要點。
2.2法律法規不完善
對于工程造價咨詢工作來說,我國工程造價咨詢工作的開展相對較晚,先骨干的規章制度中的內容不夠全面,相關的法律法規存在著大量的漏洞。雖然我國頒布了一些相關的法律法規,但對工程造價咨詢領域的發展達不到預期的效果。由此可見,以上幾種因素都直接影響到工程造價咨詢的發展。
2.3造價管理思想不全面
現如今大部分的造價咨詢管理企業在進行工程造價管理工作時還處于算量、計價等初級造價管理階段,他們幾乎都不會從公路項目的過程中控制成本。隨著造價咨詢管理工作不斷地進步與完善,許多造價咨詢公司已經充分地認識到這一點,并已經開始進行改進,開始從事一些招投標、施工過程管理的造價咨詢服務,這雖然已經有了顯著的進步,但是還遠遠不夠,我們在日后的工作中要努力將公路工程項目全過程的造價咨詢管理的各個階段聯系起來,進行動態的造價管理。
3、造價咨詢單位在工程造價控制中的作用
3.1應在咨詢服務內容上實現縱向疊加,實現造價服務的前后兩端延
工程造價咨詢企業走向全過程工程咨詢企業,要基于自身基礎與條件,確定企業的發展方向,打造全過程、全方位以及多元化的咨詢服務能力。從工程造價相關各階段入手,向前衍射到前期策劃,向后則是延伸至缺陷保修階段,突破以往的咨詢類服務鏈條。一方面,要基于全過程工程咨詢服務對人才的需求,改善傳統工程咨詢服務理念,對咨詢人員進行全過程工程咨詢專業知識與能力培訓,以拓展其專業范圍,借助科學性的培訓組建新的造價部門,以促進部門能克服傳統造價業務的影響,為建設單位提供全過程工程咨詢服務。另一方面,應按照現階段的行業管理制度,適當地拓展咨詢服務內容,以全過程工程咨詢服務為標準,規范工程咨詢師的行為,借助現代化的PPP項目與BIM技術、互聯網大數據技術等,建立新的數據收集系統,促進企業全過程工程咨詢業務的科學性開展。
3.2招投標階段
投標及招標工作在工程造價及工程施工階段當中起到至關重要的作用。因此,相關的管理人員要在制定合同協議時仔細觀察招標合同書或投標合同書。合同協議在發生糾紛時起到至關重要的作用。咨詢公司應結合建設方案與圖紙制定招標方案,并根據子項目產生的相關成本科學劃分施工標段,要對標底與清單進行合理編制。主要有以下兩點:①相關的高層管理人員要根據招(投)標合同書當中的各項費用進行明確的計算,嚴格把控資金的使用;②相關的高層管理人員要對施工方案中的各項費用進行明確的計算,確保無誤后進行撥款,這樣能夠有效的避免經濟糾紛的發生。
3.3做好過程中的造價咨詢管理工作
第一,造價咨詢單位應當根據工程項目公路單位的實際情況,制定相應的造價咨詢管理方案,完善企業內部造價管理的相關制定,規范造價咨詢管理工作的開展實施,強化提升企業造價管理效力。第二,做好材料方面的資金管控工作,工程項目施工過程中,材料方面的資金支出占比較大,對工程項目經濟效益有較大的影響,針對性編制材料方面的資金管理計劃,有助于造價咨詢管理效力的提升。第三,做好信息交流溝通工作,一方面,相關單位應當將工程項目相關信息內容及時反饋給造價咨詢單位,另一方面,相關單位本身應當做好信息管理工作,提升信息收集整理速度及質量。
3.4竣工階段
在完成施工時,相關的管理人員要對此次施工建造的全部過程、資金使用情況、合同修改情況進行準確的調查及分析。由于施工過程時間較長、施工量較大、施工資金較大,相關的管理人員安排多個技術人員進行數據的統計。在完成數據統計時,相關的管理人員要仔細觀看統計完后的各項數據,并與施工方進行二次探討,歸納整理各方不同的意見。
結語:
總而言之,在公路項目的過程中,工程的造價管理處于非常重要的地位,造價人員必須深入公路項目的全過程,在這點上,我們要借鑒中國香港的造價管理模式。對項目的設計階段、招標階段、竣工結算階段都要進行造價管理,這樣才能達到控制整個公路項目工程造價目標。我們要通過對公路項目全過程進行造價管理,進而有效控制工程項目的造價,雖然現如今在這方面我們還存在一些問題,但是經過不斷的完善,長此以往,一定會提高企業的經濟效益。
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