城市軌道交通對土地利用的作用分析

肖建柳

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，城市建筑的規(guī)劃設(shè)計思路和理念也在不斷的更新。在城市建設(shè)實(shí)踐過程中，城市軌道交通對城市的土地利用產(chǎn)生了深遠(yuǎn)作用和影響。且隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷擴(kuò)大，軌道交通技術(shù)的不斷升級，利用城市軌道系統(tǒng)對城市土地利用進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃成為政府進(jìn)行城市建設(shè)發(fā)展的重要考慮手段和措施。對此本文就將對城市軌道交通對土地利用的作用進(jìn)行分析，探討城市發(fā)展過程中軌道交通的價值和利用方式，希望能夠給相關(guān)城市發(fā)展提供參考和思路。

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通;土地利用;作用分析

在傳統(tǒng)的城市建設(shè)模型中，城市的建設(shè)是對資源和人力的有效聚集，實(shí)現(xiàn)社會資源的高效率流通，實(shí)現(xiàn)人類社會的有效協(xié)作和進(jìn)步。在這個過程中，城市的軌道交通發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。軌道交通的便利使資源的大規(guī)模頻繁調(diào)動成為可能，對城市規(guī)劃發(fā)展和布局有著深刻的影響。此外高效率的資源調(diào)動方式，也能促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)規(guī)模化聚集，使城市的發(fā)展達(dá)到科學(xué)規(guī)劃的合理要求，促使城市發(fā)揮更高的協(xié)作價值，使城市綜合服務(wù)能力得到不斷提升。

1、城市軌道交通在土地利用過程中的幾個核心要素

1.1城市軌道交通凸顯土地利用的異質(zhì)化特點(diǎn)

在土地開發(fā)過程中，不同區(qū)域的土地有著根本性的商業(yè)價值和開發(fā)潛力。在城市土地使用過程中，商業(yè)用地、工業(yè)用地、住宅區(qū)等劃分，也體現(xiàn)出土地利用的異質(zhì)化特點(diǎn)。軌道交通是影響城市用地的重要因素之一，規(guī)劃者需要在城市建設(shè)發(fā)展過程中，給城市軌道交通充分的重視，促使城市的土地開發(fā)利用更加科學(xué)合理。

1.2城市軌道交通有助于土地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聚集作用

在城市發(fā)展過程中，軌道交通是資源利用效率的重要保證。發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)有助于社會各種資源的有效調(diào)用和協(xié)調(diào)做用，促使城市發(fā)展保持旺盛的活力。此外隨著城市發(fā)展面積的擴(kuò)大，軌道交通逐漸對城市的聚集作用產(chǎn)生影響。一般而言工業(yè)用地更注重地價因素，因此會逐漸遠(yuǎn)離城市核心區(qū)域。商業(yè)用戶地和住宅用地更注重交通的便利性，因此會沿著城市的軌道系統(tǒng)進(jìn)行布局。

1.3城市軌道交通對城市的緊湊程度具有一定影響

在城市軌道交通發(fā)展過程中，更發(fā)達(dá)的交通設(shè)施意味著資源調(diào)動的效率運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)在密集區(qū)域的高密度建筑和人口布局。軌道交通對城市的容積率有著直接影響，在實(shí)踐過程中，更高效率的交通設(shè)施能夠有效提升城市建設(shè)的緊湊性，促使城市建設(shè)所用的土地更少，綜合服務(wù)效率提升。但同時在城市建設(shè)發(fā)展過程中，城市核心區(qū)域往往有著更高的交通便利性，因此其地價也會相對較高。

1.4城市軌道交通可達(dá)性對土地價值有著直接影響

在城市軌道系統(tǒng)建設(shè)過程中，商業(yè)活動對交通便利性有著更高的要求，往往出現(xiàn)在一些軌道交通的核心節(jié)點(diǎn)，因此其地價會相對較高。城市居民對交通的便利性有著次要的要求，以方便自身的工作和生活，因此城市住宅區(qū)沿著軌道系統(tǒng)布局，同時也的就要較高的地價。隨著城市發(fā)展，工業(yè)的聚集受到較大的沖擊和影響，工業(yè)聚集區(qū)需要統(tǒng)合原料、運(yùn)輸、市場等方面的綜合因素，因此其聚集區(qū)往往在城市郊區(qū)附近，綜合地價相對較低。

2、城市軌道交通對土地利用的作用

2.1城市軌道交通對土地的使用性質(zhì)起到巨大調(diào)節(jié)作用

在城市建設(shè)發(fā)展過程中，為了使城市的建設(shè)發(fā)展更加科學(xué)合理，促進(jìn)城市資源的綜合利用效率，改善居民的生活質(zhì)量，提升城市綜合服務(wù)質(zhì)量，城市需要對軌道交通進(jìn)行科學(xué)設(shè)計和規(guī)劃，使軌道交通對土地的利用形成有效影響，促使城市的發(fā)展布局更加合理。對此城市規(guī)劃者需要對城市的住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)進(jìn)行有效區(qū)分，并通過軌道交通的限制實(shí)現(xiàn)對城市發(fā)展布局的控制和影響，以此提升城市土地的綜合利用價值。例如促進(jìn)城市核心區(qū)域的軌道建設(shè)，使城市中心的商業(yè)價值和住宅不斷提升，使工業(yè)生產(chǎn)能夠逐步遠(yuǎn)離核心區(qū)域，為城市的宜居性提升創(chuàng)造條件。

2.2城市軌道交通對土地的開發(fā)強(qiáng)度有著直接的影響

在城市建設(shè)發(fā)展過程中，軌道交通的建設(shè)意味著局部地區(qū)的地價快速增值，能夠快速提升局部地區(qū)的商業(yè)價值和活力，促使局部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)強(qiáng)度得到提升。對此城市在建設(shè)發(fā)展過程中，可以根據(jù)需要增加局部地區(qū)的交通運(yùn)輸潛力和能力，使城市的建設(shè)發(fā)展保持活力。同時在關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)設(shè)立服務(wù)和商業(yè)社區(qū)，促使城市的綜合服務(wù)能力得到不斷提升。

2.3城市軌道交通使傳統(tǒng)的城市建設(shè)理念發(fā)生了根本變化

在傳統(tǒng)的城市寫作發(fā)展過程中，城市之間的交通主要通過汽車陸路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)，因此存在較多的交通問題和運(yùn)力限制，在城市大規(guī)模發(fā)展過程中，受于傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸?shù)南拗疲鞘羞\(yùn)輸?shù)木C合成本將不斷擴(kuò)大，最終使城市的發(fā)展減緩、停滯。隨著軌道系統(tǒng)的大規(guī)模有效應(yīng)用，軌道系統(tǒng)使得城市的綜合運(yùn)輸能力得到大幅度提升。軌道交通的發(fā)展一方面能實(shí)現(xiàn)城市人口和商業(yè)活動的聚集，使城市的平均土地使用價值得到提升。同時更高效的運(yùn)輸手段，意味著城市居民心理交通距離的降低，使城市的經(jīng)濟(jì)活動更高效率的協(xié)作和進(jìn)行。

3、強(qiáng)化軌道交通發(fā)揮土地使用調(diào)節(jié)作用的措施

3.1允許商業(yè)元素加入到車站的籌備建設(shè)中

隨著城市建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的增長，在車站附近引入更多的商業(yè)元素進(jìn)行投資和贊助，能夠有效提升城市綜合服務(wù)效率，同時有效刺激的附近土地價值的提升，使城市土地利用性質(zhì)規(guī)劃更加合理。

3.2鼓勵土地開發(fā)和軌道交通保持銜接

在城市軌道交通發(fā)展過程中，城市綜合體逐漸成為城市發(fā)展的重要考慮內(nèi)容。城市綜合體要求地面建筑和軌道交通保持有效銜接，使區(qū)域性的服務(wù)效率和商業(yè)價值得到有效提升，為城市的生產(chǎn)協(xié)作提供更大便利和支持。

3.3對城市軌道交通附近的土地進(jìn)行針對性開發(fā)

在城市軌道交通發(fā)展過程中，軌道交通附近的土地具有較高的商業(yè)價值和升值潛力，對此政府規(guī)劃一方面需要對特定區(qū)域進(jìn)行針對性開發(fā)，完善城市的服務(wù)功能。另一方面也需要關(guān)注土地利用性質(zhì)的轉(zhuǎn)化，促使軌道交通發(fā)揮更大作用。

結(jié)語：

城市軌道交通對城市的短期和長期發(fā)展都具有深刻的價值和意義。對此政府部門在規(guī)劃推到交通發(fā)展過程中，需要結(jié)合多種因素進(jìn)行綜合性的分析和考慮，促使城市的土地價值得到最大化的利用，使城市的綜合發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量得到切實(shí)的提升。

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