新能源汽車技術專業(yè)共享型實習實訓教學工場的研究

黃秋菊 馬國賓

摘 ? 要：隨著信息技術的不斷進步、社會經濟不斷發(fā)展，社會市場逐漸產生了新的發(fā)展需要，對于各類教育教學平臺而言，建立起更加科學、具有實踐意義的教學機制成為當前最重要的改革任務。尤其對于實踐類科目而言，教學目標更應該放在培養(yǎng)具有完備專業(yè)技術能力支持的綜合型人才上。相關高校應該積極響應教育發(fā)展的時代要求，做到教學資源和教學理念的共享，使汽車技術專業(yè)可以在降低教學成本的同時讓學生學到更多的知識，為學生提供更好的專業(yè)教學服務。文章對此展開了分析。

關鍵詞：共享機制;實踐教學工場;新能源汽車;教學研究

在環(huán)境與經濟同步發(fā)展的理念提出后，國家對于新能源開發(fā)和應用技術的重視程度逐漸增強，有關新能源開發(fā)利用的相關技術問題已經成為各個領域的重點和熱點。為了響應時代發(fā)展，各大高校都紛紛開始設置相應的新能源汽車技術專業(yè)，以達到涉獵新能源技術教學的目的。新能源汽車技術作為新興的技能型專業(yè)，對理論知識和實踐能力結合的要求較高，然而當前有關新能源技術的教學經驗不足，很多學校可能無法形成獨立的新能源汽車技術教學體系，這就體現(xiàn)出了共享型實踐平臺的重要性。本文通過實習實訓教學工場的共享化，實現(xiàn)教學經驗和教學資源的交流，促進新能源汽車技術專業(yè)的整體進步。

1 ? ?建設共享型實踐教學工場的理念簡介

相對于傳統(tǒng)的汽油汽車相關專業(yè)而言，新能源汽車專業(yè)更注重技術人才的專業(yè)素質，因此在對學生進行新能源相關概念科普和汽車專業(yè)知識教學的同時，還需要增強學生實踐能力的訓練，使其達到專業(yè)知識和實踐能力同步發(fā)展的程度，向著專業(yè)技術型人才的方向不斷努力進步。這樣的教學需求和教學標準，更加體現(xiàn)了實踐平臺的重要性，因此對于新能源汽車技術專業(yè)而言，構建起合適的實踐平臺才是促進專業(yè)持續(xù)發(fā)展的有效措施[1]。

2 ? ?新能源相關汽車技術專業(yè)的實踐教學現(xiàn)狀

新能源汽車技術專業(yè)的實踐教學是立足于新能源汽車品牌產業(yè)市場發(fā)展而進行的延伸，所以新能源汽車技術專業(yè)的實踐教學也是與新能源汽車的市場一一對應的。因此對于新能源汽車技術專業(yè)的實踐教學現(xiàn)狀可以按如下幾點分析。

2.1 ?新能源汽車技術專業(yè)的相關課程安排現(xiàn)狀分析

根據(jù)新能源汽車市場的售后服務要求，確定新能源汽車技術專業(yè)所需要具備的業(yè)務能力，再制定新能源汽車技術專業(yè)的課程。當前主要安排的相關課程有“新能源汽車的故障檢修”“新能源汽車的維修維護”“新能源汽車技術”和基礎的“汽車構造及電機控制技術”等汽車專業(yè)的傳統(tǒng)基礎課程[2]。

2.2 ?新能源汽車技術專業(yè)實習實訓平臺的現(xiàn)狀分析

對于新能源汽車軟件實踐平臺的整體建設來說，新能源汽車技術專業(yè)的教學平臺系統(tǒng)在目前直接采用了電動汽車的實踐平臺。利用電動汽車實踐平臺，可以通過電力驅動和控制系統(tǒng)與新能源系統(tǒng)進行類比，且電動系統(tǒng)可以更加直觀、清晰地模擬汽車的組成結構及運行情況，并且可以更完整地進行系統(tǒng)測試分析，使學生能夠從整體框架進行深入，更好地理解并深入學習汽車系統(tǒng)和發(fā)展，從而達到專業(yè)知識和實踐思維的融合[3]。

3 ? ?共享型教學實踐教學工場的建設方法建議

3.1 ?實踐教學工場共享化的優(yōu)點

首先，共享型的實習實訓工場提高了相關資源的利用率，在盡量少的能源消耗下達到了最高效的教學效果。通過相關專業(yè)的合作，共享了實訓場地，避免了重復建設，使實踐教學設備達到了最大化應用，節(jié)省了教學設備建設成本，促進了實踐工場的改良和發(fā)展，減少了資源開支。

其次，共享型的實習實訓工場也減少了對于師資力量的消耗，從而提高了教學效率。在共享型的實踐平臺建立完備之后，不僅教學設施和場地可以達到共享，相關的教師資源也可以進行共享，相關合作學校共同組建最完整的教師隊伍，提高了教學效率和質量的同時，也降低了師資培訓和引入的成本，實現(xiàn)了教師資源的最合理利用。

最后，共享型的實習實訓工場在降低了能源消耗的同時，還集中了各高校的師資、教學資源等最優(yōu)力量，使得教學能力有了集中和突破，多方協(xié)力構建最優(yōu)質的教學平臺，從而共同培養(yǎng)最專業(yè)、最具實踐技能、最符合崗位的全方面就業(yè)人才，綜合提高學生優(yōu)秀率和專業(yè)人才培養(yǎng)率[4]。

3.2 ?完成教學資源的合作共享

構建共享型實習實訓工場的首要步驟應該是完成教學資源的合作共享，教學資源合作共享主要分為專業(yè)教師合作共享、教學設備設施合作共享、教學計劃合作共享以及實踐課程項目要求合作共享，以上幾項必須通過合作交流達成共識，才能真正有效地促進共享型實踐平臺的建立。

實訓相關的專業(yè)教師人數(shù)應該根據(jù)學生數(shù)量和實踐項目復雜程度進行靈活配置，對于一般的實踐項目而言，15名左右的學生應該對應配置一名專業(yè)的實踐科目教師，既可以方便管理，又可以有效提升學生的專業(yè)技能。對師資力量的共享和合理配置，不僅可以提高學生的綜合實踐效率，還可以實現(xiàn)師資力量的全員參與，通過有效、合理的分工，把師生比提高到最大化，促進技能師徒制的實現(xiàn)。

對于實訓教學相關設備和設施的資源共享，可以按照區(qū)域進行合作劃分，各高校和學院共同投資修繕場地中的教學設備設施，實現(xiàn)教學投資的集中化，提高實踐教學平臺的資源建設。另外，共享實踐教學平臺的投入應該具有周期性，從最初建設時期的帶動到后期使用時的完善，都需要按照輪換制度進行約定，各學校進行交流和工作劃分，實現(xiàn)共享教學平臺的周期性運轉，才能使教學平臺更加完備。

對于教學計劃的共享，既然實踐教學平臺已經達成合作共享的計劃協(xié)議，對于教學計劃就應該有更深入的合作探討，避免因教學進度差別過大從而使實踐交流陷入瓶頸的現(xiàn)象，合作院校應該根據(jù)教學目標和相關專業(yè)培養(yǎng)計劃進行深度交流，合作制定實習實訓教學計劃，并且結合學生數(shù)量進行實踐科目的課程規(guī)劃，實現(xiàn)教學計劃的進程一致和共享。

實訓課程所涵蓋的項目和實踐要求進行共享。依據(jù)各學校對技術性人才培養(yǎng)的不同側重點和定向就業(yè)的不同范圍先進行自我的項目和實踐要求規(guī)劃，在初步建立起自我項目和要求體系之后再進行合作交流，各高校進行商議，篩選出最符合集體發(fā)展的技術型人才培養(yǎng)計劃，進一步完善實踐項目的選擇和要求設置。

3.3 ?完善共享型實踐教學相關制度

為了使共享型的實習實訓平臺可以更完備地持續(xù)性發(fā)展，還需要統(tǒng)一的管理制度進行約束。制度的管理主要分為實訓耗材的教學管理制度、實習實訓工場的平臺管理制度以及安全管理制度。對于實訓耗材的教學管理制度而言，各個高校都應該設置獨立的實踐資源倉庫，對于各自在實訓課程中所要消耗的材料需要自行采購，之后由學校進行保管，在實踐課程結束之后所產生的廢料也應該由學校統(tǒng)一組織回收，避免因為材料導致共享實踐平臺在實際應用中出現(xiàn)問題。另外，對于實訓工場的平臺管理制度，應該由相關高校進行共同定制，避免在制定時一家獨大導致實踐過程中管理制度偏向性過強使得難以真正貫徹實踐。最后，對于安全管理制度而言，在實踐過程中必須把安全管理放置在首位，確保安全問題要責任到人，并且對于參與實踐教學的教師和學生，都應該進行安全培訓和防護演習，盡可能降低安全隱患。

4 ? ?結語

隨著國家和政府的積極引導，新能源汽車的市場規(guī)模正在逐漸增大，因此對于新能源汽車技術人才的需求也會越來越大，新能源汽車技術專業(yè)的教學理應形成具有自我特色的教學體系，要立足于傳統(tǒng)汽車技術相關專業(yè)，同時實踐開辟出最適合自我發(fā)展的新型道路，以實現(xiàn)教學資源的充分利用和學生的全方面學習。對于新能源汽車技術專業(yè)的教學，還要放眼與未來，建立相關企業(yè)、消費者與高校和學生之間的有機聯(lián)系，平衡每一部分發(fā)展的需要，使新能源技術持續(xù)、高效且科學、完整地發(fā)展下去。

[參考文獻]

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[2]車萬華.新能源汽車技術服務技能大賽促進職業(yè)教學改革[J].農機使用與維修，2020（2）：98-99.

[3]楊建武，蘇新泉.中職學校“新能源汽車技術”課程的教學探討[J].汽車維修，2017（7）：16-18.

[4]鄒雷蕾.高等職業(yè)技術院校汽車類專業(yè)實訓空間模式及設計研究[D].西安：西安建筑科技大學，2016.

Abstract：With the continuous progress of information technology and the continuous development of social economy， the social market has gradually produced new development needs. For all kinds of educational and teaching platforms， the establishment of a more scientific and practical teaching mechanism has become the most important reform task at present. Especially for practical subjects， the goal of teaching should be to cultivate comprehensive talents with complete professional and technical ability. The relevant colleges and universities should respond positively to the requirements of the times of education development and share the teaching resources and teaching ideas， so that the automobile technology specialty can reduce the cost of teaching while let the students learn more knowledge and provide better for the students professional teaching services. This paper analyzes it.

Key words：sharing mechanism; practice teaching workshop; new energy automobile; teaching research