淺談軌道交通車站裝修設計

摘要：軌道交通車站裝修設計是軌道交通車站設計重要組成部分，一個好的裝修可以增強地鐵車站空間感受，創造一個良好舒適的環境，給乘客及站內工作人員帶來愉悅的心靈感受。裝修從方案到施工圖設計都值得深究與探討。

關鍵詞：裝修方案設計;裝修施工圖設計;節點構造

地鐵車站是城市空間的延續，地鐵車站裝修設計需要結合城市空間，與之相呼應。地下車站需要打破地下空間中昏暗、壓抑、沉悶的空間感受，地上車站需要把室外空間引入車站使車站內外成為有機的整體。力求使車站成為安全、實用、經濟、美觀的交通樞紐及城市景觀。淺談影響車站裝修設計的幾大因素。

一、車站裝修方案設計

1設備區裝修

1.1.車站裝修分為公共區裝修及設備區裝修，設備區主要為車站設備用房及管理用房，設備用房主要為強電、弱電、環控等設備用房，其中包含信號機房、通信機房、環空機房、開關柜室、強弱電間、配電間等。管理用房主要為強弱電管理用房、公安管理用房等，其中包含車控室、站長室、警務值班室、交接班室、男女更衣室等。設備區裝修主要包含天花、地面、墻面裝修，裝修設計在地鐵裝修設計日益成熟的當下，設備區裝修也逐步趨于標準化、統一化。例如：變電所房間采用水磨石地面及水磨石踢腳，環控設備用房地面采用水泥砂漿地面。交接班室及男女更衣室等管理用房均采用地磚面層地面，弱電房間采用防靜電地板。設備用房及管理用房墻面材質基本為乳膠漆白色墻面。設備用房天花設計一般僅僅采用頂部噴灰或者噴黑處理，管理用房則采用鋁合金吊頂。

2公共區裝修

公共區主要為車站站廳層公共區、站臺層公共區、天橋及出入口。公共區裝修主要包含天花、地面、墻面裝修。

2.1平面分析

車站平面設計取決于車站功能及車站乘客流線，來自城市中乘客首先通過車站出入口通道（天橋）來到車站站廳層，通過買票、安檢、過閘機乘坐車站樓梯及扶梯到達站臺層乘車離開。乘客呈現一種聚集流動的形態，通過分析得出車站樓扶梯處為視線聚集點。

2.2視覺分析

乘客進入車站首先映入眼簾的是墻面、柱面、地面。視點較遠的為天花吊頂。因此在進行墻面及柱面是讓人產生視覺感受的重點區域，墻面柱面宜設計圖案或放置車站站內各類信息及商業廣告，重點車站結合當地歷史文脈在墻面或者柱面設置藝術品，或在車站公共區中心位置設置雕塑等各類藝術品，與車站外部空間相呼應。天花吊頂在人的視覺較遠處，相對于墻面柱面人們的視覺感受度較低，加之地鐵頂部有大量管線與各類設備，天花吊頂設計需要弱化乘客對眾多管線的視覺感受，再對車站整體風格起到點亮與提升。

二、車站裝修施工圖設計

1.設備區裝修

1.1地面

普通站務管理用房采用防滑地磚面層，第一道采用輕集料混凝土墊層、第二道水泥砂漿找平、第三道結合層地磚鋪實拍平。強電設備室采用水磨石地面，第一道采用輕集料混凝土墊層、素水泥漿一道（內摻建筑膠）、第三道干硬性水泥砂漿結合層表面撒水泥粉。電纜井道及電纜通道采用細石混凝土地面，第一道采用輕集料混凝土墊層、第二道刷純水泥漿一道、第三道涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料。

1.2墻面

普通站務人員管理用房墻面采用乳膠漆墻面，第一道刷素水泥漿一道或專用界面劑甩毛、第二道水泥砂漿打底）、第三道水泥砂漿找平、第四道滿刮厚耐水膩子、第五道刷乳膠漆兩道，男女衛生間等有水房間采用面磚墻面，第一道嵌縫劑嵌縫、第二道面磚采用陶瓷粘結劑鋪貼、第三道水泥砂漿找平、第四道磚面墻水泥砂漿刮糙，表面劃毛（混凝土）。

1.3天花

設備機房采用噴涂料頂棚，第一道鋼筋混凝土現澆板底滿刮膩子、第二道噴涂料兩道，第一道環保型建筑膠，常見的顏色為深灰色或者黑色。普通站務管理用房天花鋁合金吊頂，第一道基底清掃干凈后，涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料、第二道選用鋁合金方板吊頂。

2.公共區裝修

2.1地面

地面采用耐久性好、防滑、易清潔的材料，常見采用花崗石與大理石，第一道素水泥漿結合層一道、第二道C20混凝土墊層、第三道干硬水泥砂漿找平結合層、第四道花崗巖石/防滑地磚背刷界面處理劑，水泥漿檫縫。

2.2墻面

墻面裝修為車站裝修的視覺重點，一般采用花崗巖石材墻面、烤瓷鋁板墻面及搪瓷鋼板墻面。三種材質墻面均采用龍骨外掛形式。采用鋼龍骨外掛構造形式，具有安裝速度快、施工工藝簡單，墻面平整度高等優點。

2.3柱面

柱面的裝修面積相較于墻面面積少、視覺更加突出，常見柱面裝修材質與墻面相同，或采用更優的材質來突出柱面裝修，常見有花崗巖、彩鋼板、烤瓷鋁板等，構造做法同墻面。

2.4天花

地鐵吊頂首先要弱化上部管線設備對人們視覺的沖擊，采用耐久性好、輕盈、防火、易安裝的材質。方便上部管線設備檢修維護。

鋁合金材質具有耐腐蝕性強、耐高溫、美觀、材質輕、易安裝等特點，地鐵裝修通長采用鋁合金材質。鋁合金吊頂又分為鋁單板、穿孔鋁板、方板、弧形板等形式，構造做法通過主次龍骨來固定鋁板吊頂。

三、車站裝修設計的注意事項

1）車站裝修設計應以安全、美觀、經濟、適用為原則，以高效性、便捷性、通過性來體現交通建筑的特點，力求樸實、通透、明快，結合當地城市特色甚至與車站所在街道位置的城市空間相結合。

2）車站公共區是面向城市開放的，乘客中有各類人群，所以在裝修設計時各類陽角都應避免出現銳角，選用材質首要選擇耐磨抗摔的材質，避免傷害到乘客。

四、結束語

現如各二線城市都開始了城市軌道交通批復與建設，一線城市軌道交通更是趨于綜合化及大型化。無論城市軌道交通如何發展。“以人文本”依舊是貫穿設計的始終。通過不斷提升的設計手法創造舒適的空間依舊是設計師們永遠追求的目標。

參考文獻：

[1] ?GB50157-2013 地鐵設計規范.

[2] ?GB50222-95-2001建筑內部裝修設計防火規范.

作者簡介：張良改，男，1992年7月出生，江西省上饒市，大學本科，軌道交通建筑設計，助理工程師，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司浙江分公司。

（作者單位：上海市政工程設計研究總院

（集團）有限公司浙江分公司）