王維鑫,吳明陽,李寶偉,王新宇,程耀楠
(哈爾濱理工大學機械動力工程學院,哈爾濱 150080)
高溫合金廣泛應用于航空航天的發(fā)動機中,工作時溫度最高可達到1200℃,工作狀況十分復雜,對材料的性能要求十分苛刻,而高溫合金GH4169 具有良好的高溫強度、良好的抗氧化、抗腐蝕、抗蠕變和抗疲勞性能以及長期的組織穩(wěn)定性,因此高溫合金GH4169作為渦輪發(fā)動機的熱端部件和航空發(fā)動機的高溫部件的首選材料[1]。高溫合金是典型的難加工材料,陶瓷刀具和涂層硬質合金刀具加工時加工硬化嚴重,切屑不易折斷[2],聚晶立方氮化硼刀具(Polycrystalline Cubic Boron Nitride,PCBN)在切削難加工材料方面具有優(yōu)越的性能,但也存在一些弊端,由于PCBN 特殊的刀具結構,無斷屑槽,因此自然卷曲折斷為切屑的主要折斷方式,容易形成帶狀切屑而不易折斷,并且高溫合金材料導熱性差,在車削過程中,刀–屑接觸區(qū)溫度高,引起材料軟化,斷屑效果不明顯且切屑形態(tài)不規(guī)則,影響加工材料的表面質量與加工安全。
目前,針對難加工材料切削加工方面的問題,很多學者對切屑形態(tài)進行了大量的研究。Bermingham等[3]采用硬質合金刀具車削Ti–6Al–4V 鈦合金發(fā)現(xiàn)低溫冷卻劑與干切削相比,切屑長度更長,切屑卷曲半徑更小。Pawade 等[4]通過PCBN 刀具高速切削Inconel718 試驗,分析出切削速度影響切削厚度比,切削厚度比控制切屑形態(tài),進給量影響切屑向周圍散熱的能力,進而控制切屑形態(tài)。Zhu 等[5]通過端銑鈦合金試驗,得出刀具磨損擴大了切削振動,導致刀具與切屑的摩擦力增大,切屑的變形程度增大,同樣切屑變形也促進切削振動。……