設(shè)有裝配孔的安全閥解體（組裝）的卡具

胡孔友 高萬東

（安徽省特種設(shè)備檢測院）

液氯、環(huán)氧乙烷等罐車安全閥會出現(xiàn)因密封元件被侵蝕、沖蝕等導(dǎo)致的閥門泄漏現(xiàn)象［1］，這種閥門多設(shè)有裝配孔，每次維修或校驗解體（組裝）時必須送往廠家， 采用制造廠家的配套專用夾具，或在機床平臺上進行操作，費時，成本也較高。 另外，此類閥門在機床平臺解體（組裝）時需克服閥蓋與閥體螺紋連接的摩擦力和彈簧回彈的彈簧力，操作難度大，工作效率、安全性和裝配精度均不高。 為此，筆者介紹一種卡具，可實現(xiàn)設(shè)有裝配孔安全閥的快速解體（組裝）。

1 設(shè)有裝配孔的安全閥

設(shè)有裝配孔的安全閥結(jié)構(gòu)如圖1 所示，主要由閥蓋、閥體、閥瓣、閥座、彈簧、閥蓋裝配孔、閥瓣裝配孔和閥蓋定位凹槽構(gòu)成。 其中，閥蓋與閥體之間通過螺紋裝配，閥蓋中心與閥瓣中心設(shè)有同軸的裝配孔，閥瓣和密封圈在彈簧作用下與閥座形成密封結(jié)構(gòu)。

安全閥解體（組裝）時，在旋松（旋緊）螺紋裝配的同時，不僅要克服閥蓋與閥體螺紋裝配時產(chǎn)生的摩擦力，還要克服軸向彈簧壓縮所產(chǎn)生的回彈力，極大地增加了閥門解體（組裝）的難度。 為了保證安全閥具有穩(wěn)定的開啟回座性能，裝配時還需盡量保持彈簧、閥瓣和閥座同軸裝配。

2 卡具的結(jié)構(gòu)

圖1 設(shè)有裝配孔的安全閥

能快速解體（組裝）設(shè)有裝配孔的安全閥的卡具結(jié)構(gòu)如圖2 所示，主要由定位板、螺釘卡盤和螺栓卡盤構(gòu)成。 定位板兩邊設(shè)置螺栓孔用于固定卡具，中間設(shè)置長方形貫穿孔，在貫穿孔的長邊沿設(shè)置對稱楔形滑軌，其作用是垂直方向固定螺釘卡盤和螺栓卡盤、水平方向移動螺釘卡盤和螺栓卡盤；螺釘卡盤上有用于固定閥蓋不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的定位螺釘，還設(shè)有用于連接定位板和楔形滑軌的卡座；螺栓卡盤（圖3）上有一根六角全螺紋的螺栓和一個調(diào)整螺母，用于壓縮彈簧，并且使閥蓋、彈簧與閥瓣連成一個整體，該卡盤上還設(shè)有用于連接定位板和楔形滑軌的卡座。

圖2 快速解體（組裝）設(shè)有裝配孔的安全閥的卡具

圖3 螺栓卡盤結(jié)構(gòu)示意圖

3 卡具的使用

3.1 解體過程

第1 步，先固定定位板，然后將安全閥倒置于定位板中間，旋轉(zhuǎn)六角螺栓穿過安全閥閥蓋的裝配孔，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)六角螺栓穿過彈簧，使六角螺栓與閥瓣的裝配孔連接，此時旋緊調(diào)整螺母使之貼緊閥蓋，并在六角螺栓上靠近調(diào)整螺母的頂部做個標(biāo)記， 繼續(xù)緩慢旋緊調(diào)整螺母壓縮彈簧，使閥蓋、彈簧與閥瓣連為一個整體，直至閥瓣完全脫離閥座；第2 步，利用兩個螺釘卡盤固定閥蓋，保證閥蓋不旋轉(zhuǎn)；第3 步，逆時針旋松閥體，閥體與閥蓋實現(xiàn)脫離；第4 步，旋松調(diào)整螺母直至彈簧呈現(xiàn)自然狀態(tài)（不產(chǎn)生彈力），旋松閥瓣，使閥瓣、彈簧與閥蓋脫離，完成安全閥的解體。

3.2 組裝過程

首先，通過螺栓卡盤將閥蓋、彈簧與閥瓣連為一個整體，螺釘卡盤固定閥蓋。 然后，旋緊閥體，直至閥瓣緊貼閥座，旋松調(diào)整螺母、六角螺栓和螺釘，撤去螺釘卡盤和螺栓卡盤，完成安全閥的組裝。

4 卡具的優(yōu)勢

本專用卡具不僅可實現(xiàn)設(shè)有裝配孔的安全閥的快速解體（組裝），而且還具有以下優(yōu)勢：

a. 安全閥解體（組裝）時，采用本卡具只需考慮閥蓋與閥體螺紋裝配的摩擦力，不需考慮彈簧壓縮產(chǎn)生的軸向回彈力，大幅降低了解體（組裝）的難度。

b. 設(shè)有裝配孔的安全閥組裝時，采用本卡具可保證閥蓋、彈簧、閥瓣、密封圈和閥座同軸裝配，提高了裝配的精度。

c. 該卡具結(jié)構(gòu)簡單、 易于加工且制作成本低，節(jié)省了維修或校驗的時間和成本。