興中國汽車工業，立世界模具行業之林

文／郭曉心·FM記者

童博

河北興林車身制造集團有限公司副總經理

泊頭市汽車模具產業萌芽于二十世紀八十年代，模具企業大都由作坊式加工起家，經過不斷創新發展，成為現代化的高端模具生產企業，泊頭市也因此成為全國汽車模具生產企業最密集的地區，并被譽為中國汽車模具之鄉。

為了探究泊頭模具行業這些年的發展，《鍛造與沖壓》記者專訪了泊頭模具行業的龍頭企業——河北興林車身制造集團有限公司（以下簡稱“興林”）副總經理童博先生，請他為我們講述興林的創新發展。

與興林共成長

“我是1999 年畢業于吉林工業大學材料學院模具設計與制造專業，算是模具科班出身，2002 年初加入興林集團，到現在算起來整整18 年了，說起與興林的緣分，要歸結于與葛廣越總經理的初次見面，當時葛總剛接管家族企業，雄心勃勃地要干出一番事業，到處找志同道合的人，我與葛總經朋友介紹認識，葛總見面第一句話就是‘過來一起干模具！’看著這個只比我大三歲的總經理，一臉真誠，我毫不猶豫地加入了興林。”回憶起過往，童博神色堅定地談到：“入職興林后，我從現場工藝員開始做起，歷經設計、工藝、檢驗崗位，先后當過車間主任、技術主管、鉗工部長、質量部長、項目總監、生產副總，到現在擔任模具分公司總經理，一路走來，我是集團唯一經歷過所有生產環節磨練、從一線走上高層管理的人，是興林這個平臺成就了我。同時，我也伴隨興林從原來比較單一、從事車身沖壓模具加工制造的企業，發展成為今天包括車身設計、沖壓件生產、夾具生產、樣車生產及大中型汽車覆蓋件模具生產的圍繞汽車制造產業鏈的大型綜合集團。”這些年，興林模具分公司也在發展中積累了大量的技術和經驗，逐步形成了獨有的模具知識庫，培養了一批經驗豐富的年輕一代技術骨干，目前公司擁有專利15 項，軟件著作權27 項。

信息化建設成效卓著

信息化是智能制造的必經之路，也是興林全面提升管理水平的迫切需求，基于這一事實，公司領導層十分重視信息化平臺的建設，積極推進以ERP、MES、CMMP、PDM、CAPP 為核心的項目建設，形成了ERP 為經營管理層，MES、CMMP 為生產執行層，PDM、CAPP 為生產控制層的三層次技術架構，實現了產品信息化、設計開發信息化、生產過程信息化、企業管理信息化和市場經營信息化。

談及信息化平臺的應用成果，童博詳細地闡述到：“一是信息化系統的實施與企業的管理緊密結合，有效推進了企業內部組織結構和管理層次的扁平化，實現了市場分析、生產計劃、物料采購、生產過程、產品發運、財務成本等業務鏈管理的信息化，大大提高了工作效率。

“二是信息化系統與內部業務流程相銜接，堵住了流程中的漏洞，減少了人為失誤，規范了流程操作，形成‘事前有計劃、事中有控制、事后有數據’的集成功能，提高了生產計劃的準確性，大大縮短了產品生產周期，提升了公司產能。

“三是促進了生產的工序化、流程化管理。通過運用PLM系統，把PDM（產品數據管理）系統、CAPP（計算機輔助工藝）系統、CMMP（協同制造管理）系統、MES（制造執行）系統進行融合，打造出產品全生命周期管控的系統應用過程。

“四是通過企業財務、計劃、采購、生產等信息數據的集合共享，公司管理層可以隨時調取數據了解企業整體運轉情況，實現了各類數據指標的分析對比，為公司各級領導開展工作分析提供了有力的數據支撐。”

公司通過應用信息化系統，使企業生產經營模式得到全面升級，生產效率得到極大提升，僅2019 年，公司主營的汽車沖壓模具總產值、人均產值、模具噸位分別實現了同比增長19%、14%和28%的驕人業績，年節約物料及人工成本約100 萬元，有效提升了企業的管理水平和經濟效益。

開創人才輩出新局面

“人才關系著企業的發展，企業的成功就是人才的成功，企業的發展就是人才的發展。員工發揮最大效能的關鍵，是企業人才管理體制機制的不斷優化。興林不斷創新人才管理的體制機制，增強人才工作的內在活力，促進了人才資源質量與管理績效的不斷完善和提高，企業人才資源的競爭力得以持續提升。”童博繼續說到：“為保持體制機制的先進性，首先，企業建立了人才資源的保值增值機制，把有‘知識安全感’的培訓機制建立到各工序、各崗位，通過為不同崗位、不同層次的人員制定長期培訓與開發規劃、中期‘鍍金’計劃和短期‘充電’計劃等人才培訓與開發機制，時刻教育員工不要靠吃老本過日子，積極引導員工樹立‘終身學習’、‘工作學習化，學習工作化’、‘培訓是最好的福利’的先進理念，使學習成為員工的第一需要。通過整合現有培訓資源，形成網絡化、開放化、自主化的培訓體系，滿足員工的心理需求。

“其次，企業建立了核心人才資源的能力提升機制，通過核心人才隊伍建設，帶動整個人才資源的能力提升，形成誰勤于學習、誰善于學習，誰想干事、誰愿意干事，誰就能在企業獲得發揮聰明才智的機會，就能成為對企業、對社會有用之才的良好氛圍。在加強高級管理人才能力建設的基礎上，加強專業技術人才隊伍以及技能型人才隊伍的能力建設。

“再者，企業建立了人才資源的選用機制，興林始終堅持‘有德有才，破格重用；有德無才，培養使用；有才無德，限制錄用；無徳無才，堅決不用’的用人理念，堅持正確的用人導向，堅持公道正派，真正把那些德才兼備、實績突出和員工公認的人才選拔到領導崗位、管理崗位和技能型崗位上來。同時特別注意優秀青年的培養和選拔，造就一支素質優良、數量充足、結構合理，能夠擔當管理企業重任的后備人才隊伍。”

復工復產再思考

新冠疫情爆發以來，興林作為泊頭市首批復工復產的三家企業之一，感受到了疫情帶來的巨大影響，非常重視員工復工復產后的生命健康安全問題，公司投入近20 萬元積極采購一次性醫用口罩、一次性防護手套、護目鏡、消毒液、醫用酒精等防疫物資，分發給每位復工人員，各部門組織員工對生產區、辦公區等人員密集場所積極開展環境衛生大清潔、大消殺，對人員經常接觸的門把手、照明開關進行消毒液擦拭、噴灑。

“這次疫情對企業最大的影響就是因復工延遲而耽誤的生產工期，疫情管控導致產業鏈配套能力減弱。隨著疫情的逐步好轉，企業復工復產的步伐加快，持續加快生產進度、確保客戶按計劃接收產品是企業當前的任務。”隨后，童博話鋒一轉，談到：“事物總是具有兩面性，風險中孕育著機遇，在防疫抗疫過程中，管理者要看到企業在防疫、防災和防突發事件方面的短板，更要在當前快速變化的經營環境中抓住生產、生活方式轉變所帶來的市場機會。例如加快業務智能化、線上化，加強遠程辦公、‘三防’相關制度和財務建設，并做好預案。

“通過本次新冠肺炎疫情突發事件的教訓，每位管理者不僅應積極籌劃疫情后中短期財務和業務應對措施，還須在戰略層面思考，在新的經營環境和競爭態勢下，應如何制定企業中長期目標、業務布局、制度保障以及能力建設規劃。”

未來的發展

談及汽車沖壓行業未來的發展，童博站在模具的角度分析到：“首先，無論汽車沖壓行業如何發展，都需要踏踏實實地做好模具，這些基礎工作是沒有捷徑可言的，需要依靠大家一起努力，甚至是一代人的努力才可以。其次，目前市場環境并不利于沖壓行業的發展，‘競價招標’看似很科學，但我認為，沖壓行業現在恰恰需要‘貿易保護主義’，為什么這么說呢，現在國內主機廠的研發重點不在沖壓上，這就需要行業內自主搞研發，但是如果競爭過于依賴‘報價’，企業就沒有利潤來進行研發投入，拿模具企業來說，很多主機廠動不動就要求我們在細節上對標豐田模具、德國大眾模具，可恰恰是這些代表世界一流模具水平的模具廠是不面對市場的，是被‘保護’起來的，這說明需要主機廠建立穩定的供應生態來促進模具行業的發展。”

結束語

采訪的最后，童博表示，未來幾年，公司會堅持在汽車模具領域做專做精，也會繼續加大上下游產業鏈的投入。興林現在已經基本完成了車身設計、模具、沖壓、焊裝四大板塊的布局，未來要立志成為行業內的車身制造專家，為汽車廠提供一體化解決方案。