“負油價時代”沖擊世界經

4月21日，美國原油期貨5月合約首次跌至負區域，收于每桶-37.63美元。繼美股在3月創下4次熔斷的紀錄后，世界又迎來史無前例的“負油價時代”。《華爾街日報》稱，這反映了自從全球數十億人開始宅在家中以應對新冠肺炎疫情以來，煉油廠、存儲設施、管道乃至遠洋油輪都被迅速填滿，目前的存儲空間已經無法裝下因全球經濟停擺而未用掉的原油。負油價造成的心理打擊使得21日的亞洲、歐洲股市和美股期指聞風而跌，正如新加坡能源分析師哈里所說，最近的油價走勢描繪出“世界仍深陷新冠肺炎疫情危機的嚴峻景象”。

根據能源專家的估計，全世界的石油儲存容量為68億桶，其中近60%的儲量已被填充。加勒比海和南非的庫容幾乎用完，安哥拉、巴西和尼日利亞的庫容幾天之內也可能就會用完。隨著新冠肺炎大流行使世界經濟衰退，精煉廠不愿將石油轉化為汽油、柴油和其他產品，因為很少有人上下班或乘飛機汽車出行，國際貿易也急劇放緩。沙特《半島報》21日稱，新冠肺炎疫情使正常的原油需求減少了約30%。每日會有1000萬桶石油過剩，價格“跌跌不休”還將繼續。

《紐約時報》分析說，石油基礎設施復雜、關閉油井并不容易。另外，像沙特和俄羅斯這樣經濟依賴石油的國家，只是勉強地削減了產量。此外，一些石油公司即使賠錢也要繼續抽油，以償還債務利息并維持生計。

需求下降如此之快，美國公司都在減產。美國先鋒自然資源公司首席執行官謝菲爾德表示，得州數百家石油公司中的80%將被迫破產，25萬工人將失業。

沙特《歐卡茲報》稱，從“水比油貴”到今天的“賣油倒貼錢”，令人感慨。現在已經不是再減產就能解決問題了，因為減產是有限的，如何找到新的儲油場所顯得更為迫切和重要。

《日本經濟新聞》21日稱，油價可能正動搖著世界政治和經濟穩定，甚至會引發巨大混亂。

中國原油對外依存度70%左右。國際油價暴跌會對國內有什么影響？

有人認為，美國原油期貨價格出現負值，是不是國內可以免費加油。這是存在誤解的，期貨價格不是現貨價格，期貨價格負數不代表大家以后加油可免費還倒貼錢給你。

按照2016年國家發改委發布的成品油價格形成機制，當國際市場油價低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低。由于在3月中旬已經觸發地板價機制，目前成品油調價已連續兩次擱淺，處于“5元時代”。

雖然成品油零售限價調價擱淺，但在山東地方煉廠所在的區域，很多民營加油站的打折力度更大了，每升汽油價格都要便宜2元以上。

金聯創能源部高級分析師韓景媛預計，未來兩三個月以后，整個汽油零售端的折扣力度會增強，基本上會輻射到全國范圍，可能會以民營企業為主。

在眾多分析人士看來，低油價會壓縮油氣開采、燃料加工、化工品生產等行業利潤。“但國際油價暴跌對中國發展利大于弊。目前低油價的情況下，我國也在加大原油的戰略儲備。”

油價暴跌還使得中國石油成本大幅降低，一系列以石油為原料的工業生產原料成本也會降低，如乙烯、丙烯、合成纖維、合成橡膠等，并直接帶動產業鏈下游成本下降，對有效推進復工復產十分有利。

“油價下跌很大程度上刺激中國煉廠的原油采購，進而托底原油需求。”有業內人士測算，油價每下行10美元，中國企業和居民將節省開支1070億元。

（綜合新華社訊、《環球時報》）