橋梁工程伸縮縫施工質量技術控制

徐冬冬

摘? ?要：隨著科技的發展、經濟的進步，城市化進程日益明顯，建筑工程行業的地位也水漲船高，道路橋梁工程快速發展使其在施工質量技術控制方面逐漸嚴格起來，以“伸縮縫”為例，其施工質量的好壞將直接影響到整個工程質量。因此，施工人員在施工過程中需結合實際分析伸縮縫在施工中可能存在的問題，采取針對性措施，最大限度降低橋梁伸縮縫施工質量橋梁整體使用壽命和效果的影響。

關鍵詞：橋梁工程;伸縮縫施工質量;技術控制

在橋梁工程施工中，伸縮縫施工是尤為關鍵的一個環節，其好壞直接影響到整個橋梁工程施工質量、使用功能及車輛行駛安全，倘若橋梁結構中出現伸縮縫問題，如伸縮縫之間鑲嵌的橡膠條不到位或損壞，橋面流水就會下滲，橋梁底部、橋墩都會因受到長時間浸泡而降低橋梁的整體穩固。由此看來，研究伸縮縫施工質量技術控制勢在必行。

1? ? 橋梁工程伸縮縫的種類

橋梁工程伸縮縫按照種類可分為5類：對接式、鋼制支承式、板式、模數支承式、無縫式。（1）對接式伸縮縫根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞式目前已很少使用，嵌固對接型是使用橡膠帶（條）的拉壓變形來吸收梁體的變形，多用于伸縮量在80 mm以下的橋梁工程上。（2）鋼制支承式，用鋼材裝配制成，常見的有鋼梳形板伸縮裝置、鋼板疊合式伸縮裝置。（3）板式橡膠伸縮縫，是一種剛柔結合的伸縮裝置。（4）模數支承式，是一種新型的伸縮縫裝置，位移量較大且使用壽命較長。（5）無縫式，是一種接縫不伸出橋面的伸縮縫裝置，靠橋面鋪裝的黏性材料承受橋梁的伸縮變形。

2? ? 橋梁工程中伸縮縫質量問題及控制

影響橋梁伸縮縫質量問題的因素較多，具體分析如下。

（1）原材料、半成品進場質量。橋梁伸縮縫設計的混凝土強度一般較高，故更需對混凝土所用的砂石、水泥、外加劑等材料的技術指標嚴格控制。對伸縮縫廠家資質進行考察，實行準入制。對到場的伸縮縫裝置進行驗收，記錄尺寸、焊接件間距位置，檢查出廠合格證、質保書等，必要時進行送檢。同時，對到場的伸縮縫裝置進行保護，避免因現場不規范堆放引起伸縮縫裝置變形，或長時間泡水、太陽暴曬、硬物碰擦等造成裝置在安裝前生銹、開裂等。

（2）配合比設計。橋梁伸縮縫直接與行駛的車輛和外界接觸，需要有較高的強度、抗裂、耐磨性能。所以在進行混凝土配合比設計時，需要進行優化，摻配高性能外加劑和增加聚丙烯纖維等增加混凝土抗裂性能的摻合料。

（3）伸縮縫裝置的安裝。橋梁在施工臺帽背墻或板箱梁時需要將伸縮縫的預埋鋼筋安裝準確，由于兩者施工間隔時間較長，需要對伸縮縫預埋鋼筋進行防銹處理，在施工過程中不得破壞。對兩側開槽后的邊緣瀝青混凝土進行保護，避免碰撞缺邊掉角。安裝前需要根據溫度情況控制伸縮縫裝置之間的安裝間距，同時，檢查伸縮縫的直順度，測量伸縮縫與兩側路面的高差。伸縮縫裝置安裝時，特別需要加強鋼筋之間的焊接質量。安裝完成后立即解除鎖定裝置，使其可以自由伸縮，避免造成變形。目前，許多橋梁伸縮縫在通車一段時間后，伸縮縫裝置部分脫落，如果不及時修理，伸縮縫將很快被破壞，返修又會對車輛通行造成極大的不便。并且對伸縮縫頂層的鋼筋網片的保護層厚度亦需嚴格控制，如若保護層偏大，則起不到增加混凝土抗裂性的作用。

（4）混凝土的澆筑和養護。混凝土澆筑應避開惡劣天氣，澆筑前需要對伸縮縫槽內垃圾、浮層進行吹掃，對接觸面灑水濕潤。對已安裝的伸縮縫裝置和兩側路面進行保護，防止在澆筑過程中造成混凝土污染。混凝土振搗需做到不漏振、不過振，以砼不再下沉，無氣泡上升，表面呈現輕微浮漿為度。混凝土澆筑完成收漿后，要進行第二次抹面收漿避免局部出現龜裂。及時對混凝土進行覆蓋、灑水養生，養護時間一般不少于7天。養生期間，在伸縮縫兩側需進行封閉并做好警示標志，拒絕車輛的通行。

（5）施工組織安排。部分伸縮縫可以在橋面鋪裝前施工，也可以后施工，但是如果伸縮縫先進行施工，在橋面鋪裝施工過程中，可能對已安裝完成的伸縮縫造成破壞，且橋面鋪裝多為瀝青混凝土，伸縮縫混凝土與瀝青混凝土的高差控制難度較大。故伸縮縫一般在橋面鋪裝完成后統一安裝，有利于保證橋梁的整體質量。

3? ? 結語

總而言之，隨著經濟與交通的不斷發展，路橋梁工程的地位也與日俱增。伸縮縫的施工質量是十分重要的一個環節，為確保施工順利如期實行，過程中需采取相應措施進行干預。因此，增強施工技術，保障公路橋梁安全，科學嚴謹地進行施工建設是當前的首要目標。本文就橋梁工程伸縮縫施工質量技術控制展開相關戰略研究，僅代表筆者自身，希望可以為橋梁的施工方面提出可行性參考。

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