道路施工過程中的路基路面質量控制

劉軍

摘? ?要：在我國道路交通建設的過程中，一部分工程會隨著施工時間的延長和使用時間的增加而出現沉降現象，道路交通沉降會影響路面的平滑度和安全性，造成車輛行駛的不安全，這是我國城市道路建設中的隱患。想要減少這類現象，應當在施工的過程中進行詳細的設計和建設，進而提升道路交通的整體質量。

關鍵詞：沉降;路基;施工技術

道路工程過渡段結構的設計與施工具有極高的社會意義，一旦在施工的過程中出現問題，會直接影響道路的穩定性和安全性，造成車輛和行人的出行安全，也不利于工程建設的有效推進。這便要求相關責任部門和工程建設部門在進行道路工程過渡段結構的設計與施工階段，保證科學的設計理念，并且將設計情況與現實需求相結合，保證路面和橋梁在設計的過程中能夠具備自身的穩定性和合理性，避免在使用階段出現道路橋梁變形的情況。

1? ? 道路施工過程中的路基路面質量問題

1.1? 橋頭搭板設計欠妥

現階段，搭板是道路過渡段常用的沉降處理措施。在這種建設工藝下仍舊存在橋頭跳車的現象，橋頭跳車現象會直接導致道路承受的荷載量加大，進而導致道路沉降。主要原因是橋頭搭板設計的長度與沉降現象不相適應。搭板設計的長度是固定的，大、中橋搭板長度為8 m，小橋及涵洞搭板長度為5 m，而道路沉降現象出現是具有變化性的，一旦沉降的程度較為明顯，搭板設定之后會顯得搭板較短，不能夠起到應有的作用，路面不平整的現象依舊沒有得到緩解。

1.2? 橋頭跳車導致沉降現象

在沉降影響下，很容易造成橋頭軟土地基地帶發生橋頭跳車現象，主要因素有以下幾方面：首先，在進行施工圖設計過程中，相應的人員對地基實際探測環節不夠重視，因而針對地基實際探測在充分全面地開展，加之設計人員未深入研究力學知識，因而對橋頭路基出問題進行處理和解決過程中，使用方式不得當，相關人員缺乏專業且規范化技術，不利于橋頭地基問題的處理和解決。其次，在針對橋頭地基處理方式進行規劃過程中，并沒有以相關規定要求為依據，使得實際問題得不到有效解決，導致軟土處理效果不佳，過渡段差異沉降現象由此引發。

1.3? 橋臺臺背路堤壓實度不滿足要求

在道道路梁建設的過程中，應當選擇黏土作為臺背回填材料。但是在建設過程中，由于地質情況、水文現象、環境因素的差異，臺背土方壓實強度不能得到較好的保證。在地基位置土質較為松軟的情況下，整體的地基剛度和強度都會發生明顯的變化，并且車輛往來會產生巨大的壓力，一旦地基壓實的效果不佳，道路自身的承載力也會隨之降低，在道路橋梁使用的過程中容易產生變形和沉降。

2? ? 道路施工過程中的路基路面施工技術改進措施

2.1? 采取合理的地基處理方法

在進行路基施工的過程中可以使用粉噴樁進行改進。粉噴樁工藝又稱加固土樁，是深層攪拌法加固地基方法的一種形式，是采用粉體狀固化劑來進行軟基攪拌處理的方法，適合于加固各種成因的飽和軟黏土，常用于加固淤泥、淤泥質土、粉土和含水量較高的黏性土，能夠保證地基施工的穩定性和安全性。由于道路在投入使用的階段，承載力也會出現變化，受到車輛出行周期性的影響，在車輛出行較多的情況下承載力會出現波動。因而，應當保證地基施工的穩定性。道路施工平面設計如圖1所示。

2.2? 選擇性價比高的填料

為了降低沉降變形的幅度，應選用強度高、剛度大的粗粒料，并且科學、合理地確定混凝土配合比。在確定混凝土配比的過程中，需要對原材料的使用劑量和參數進行劃分和整合，因為一旦其中某一種原材料的劑量出現問題會影響混凝土的整體性能。根據工程建設實踐與研究，當膠水的添加劑量為25%時，混凝土流動性極大提升，混凝土在澆筑過程中成型十分困難，影響工程質量。而當膠水添加劑量為30%～40%時，混凝土的成型效果和流動性均較好，具有較高的強度。

2.3? 橋頭路基

在道路交通建設的過程中，橋頭階段的施工技術要求較高，并且應當保證建設的穩定性和有效性，不斷強化施工進程和工藝，保證工程具有較好的防水性能。其中，地下水的處理是保證橋頭路基建設的關鍵性因素，地下水的滲透會提高沉降發生的概率。因此，為了有效避免建設中出現地下水滲透的現象，應當進行地下水攔截和引導。

臺背回填區域容易發生水的淤積現象，在建設的過程中應保證建設使用原材料的穩定性和強度，進而有效避免地基中滲透的水分侵蝕，使得路面更加堅實穩定，保證路基的基本結構不受影響。

2.4? 路面處理

在進行路面處理的過程中應當設計橋頭搭板，進而減少由于地基問題造成的沉降差異。橋臺路面的質地較硬，橋頭搭板能有效地緩解這一部分的過渡現象，保證二者銜接的自然穩定。橋頭搭板的另外一端位于過渡段路基中，當路面發生沉降現象時，搭板能夠有效緩解路基沉降。

3? ? 結語

本文分析了道路建設中過渡段出現質量問題的原因和現象，繼而根據原因提出相應的處理措施，沉降在道路交通建設的過程中是十分常見的現象，在建設工藝上進行調整和提升，詳細分析其中的問題并且提出解決措施，能有效保證建設的穩定性和安全性。希望在今后的工作中，相關人員能夠予以重視和關注，提升道路過渡段的科學性和有效性，促進我國道路橋梁工程的科學發展。

[參考文獻]

[1]姚魯.加強公路路基路面施工質量管理的措施[J].數碼設計，2019（12）：314.