史國富 屠海明
(同濟大學建筑設計研究院集團(有限)公司 上海 200092)
一體化通信基站是近年來逐漸興起的一種新型通信基站,其主要組成部分由通信鐵塔、通信機房、基礎配重三部分組成,通信鐵塔通常采用單管塔加斜撐的結構形式,通信機房采用鋼框架及彩鋼板圍護,基礎配重為混凝土條形梁。該三部分集成為一體,所有構件均為工廠預制,現場拼裝,無需開挖土方、澆筑混凝土,其施工質量可控,安裝拆卸快捷迅速,占地面積小,便于移動搬運,可靈活布置基站,對于工藝規劃布點有著很強的適用性,近年來得到了廣泛的應用。
由于天線、微波等附屬物擋風面積較大的特點,控制設計荷載為風荷載。規范通過風振系數來考慮脈動風的影響,然而其體型不同于常規的高聳懸臂結構體系,外形尺度變化較大且為非規則變化,《建筑結構荷載規范》(GB50009-2012)[1](以下簡稱為規范)規定的風振系數計算方法需在進一步假定的基礎上使用。本文通過對風荷載數值模擬,對一典型一體化通信基站進行了風荷載時域風振響應分析,得到了相應高度的風振系數,并與基于規范的兩種近似計算方法進行比較分析,為該類型的通信塔結構風振計算提供參考。
一體化通信基站高度35m,標高15m處設置支撐,懸臂高度20m。主體結構采用鋼管,鋼材材質Q345B,圖1a、b中支撐構件規格為φ168×8,塔體共分為六段,塔段01、02構件規格為φ480×12,塔段03、04構件規格為φ480×14,塔段05、06構件規格分別為φ402×12、Φ351×8;基礎采用預制混凝土條形梁基礎以抵抗整體傾覆力矩,塔體與基礎通過底部轉換鋼梁連接為整體?!?br>