交警：讓行時，壓到實線不扣分

近日，“45度讓路法”突然間在各大社交平臺上刷屏，不少人把它定義為“2020年開車必備技能”。

在一段動畫模擬視頻中，一條三車道的路上出現排隊擁堵的狀況，而后方則有一輛拉響警報的救護車需要緊急運送病人上前。為了讓救護車盡快通過擁堵路段，所有車輛都分別向自己左右前方45度角側身轉向，為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”。

45度讓路法刷屏，它真的可行嗎？壓到實線怎么辦？

交警部門有關負責人表示，大家在路上開車，遇到后方有執行任務的緊急車輛（比如救護車、消防車、警車等）發出警報時，有義務讓行。具體怎么讓行，目前沒有一個權威的說法，各位司機可以根據實際情況來操作，“比如，在高架或者高速公路上，如果發生道路排隊擁堵，后方又有緊急車輛需要通行時，大家就應該在保證安全的情況下，盡量將車往兩側靠，在中間讓出‘生命通道來。”

所以，“45度讓路法”在理論上是可行的，只是在實際情況中，需要所有車輛齊心協力地配合。“路上不僅僅是小車，還有大貨車、大巴車，車身長短不一，另外如果車輛配合不好，或者駕駛員自身操作失誤，有可能在讓路過程中發生其他的刮擦事故。”

有司機問：“如果因為給緊急車輛讓路導致壓到實線、闖紅燈等會不會扣分？”

交警表示：在緊急情況下，生命優先，“如果在高速公路、高架道路擁堵情況下，為救護車、消防車和警車等緊急車輛讓行而導致交通違法行為，在能證明的情況下，均不會扣分。”

《道路交通安全法》第五十三條：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

《道路交通安全違法行為處理程序規定》第21條第3款：交通技術監控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統的違法行為信息中有證據證明救助危難或者緊急避險造成的，應當予以消除。如果最終還是接到了處罰通知，車主可以到交警部門進行申訴，交警部門將優先進行查證核實，第一時間予以核銷。（《錢江晚報》）