超級工程背后的創新密碼

“現在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶壺茶碗，能種糧食，還能磨成面粉，但是，一輛汽車，一架飛機，一輛坦克，一輛拖拉機都不能造。”毛主席的話言猶在耳，制造業是立國之本、強國之基，沒有強大的制造業，就沒有國家和民族的強盛。歷經短短半世紀的奮斗，我國制造業發展已取得了非凡成就，實現了產品“從無到有”、體系“從殘缺到完備”、結構“從低端到中高端”的跨越！

航天領域，一年多次衛星發射已是常態;通訊領域，5G領先世界，6G已在籌備中;科技領域，國潮崛起，超級工程、大國重器刷新著世界對中國制造的印象。

“嫦娥五號”即將完成月面采樣返回任務

2020年，我國將實施探月工程三期，航天科技集團將用長征五號運載火箭擇機發射“嫦娥五號”探測器，實現月面無人采樣返回，圓滿完成探月工程三步走——“繞、落、回”的總體規劃目標。

“嫦娥五號”探測器由軌道器、上升器、著陸器和返回器構成，發射后經地月轉移軌道被月球引力捕獲，轉入環月軌道，分為軌返組合體和著陸上升組合體。著陸上升組合體負責月面著陸并完成采樣;軌返組合體在上升器升空后與其交會對接，參與樣品轉移，攜帶返回器完成月地轉移;返回器在預定高度與軌道器分離，再進入地球大氣層，最終著陸。

中國首次火星探測任務

2020年，我國將實施火星探測任務，航天科技集團將使用長征五號運載火箭發射火星探測器，并通過一次發射，實現環繞火星全球遙感探測、著陸和巡視探測。

“火星沖日”大約每隔26個月發生一次，這時火星與地球的距離會達到極近值，這段時間可以使用較小的代價將探測器送往火星，因此人類的火星探測活動通常也會每隔26個月出現一次高潮。在2020年就有一次“火星沖日”的天象，這正是探測火星的機會。

中國火星探測器包括環繞器和著陸巡視器。探測器發射后，大約需要經過7個月左右的飛行抵達火星，隨后環繞器與著陸巡視器分離，進入任務使命軌道開展對火星全球環繞探測，同時為著陸巡視器開展中繼通訊;著陸巡視器分離后進入火星大氣，經過減速，下降著陸在火星表面，巡視器（火星車）駛離著陸平臺，開始火星表面巡視探測。

全面建成北斗全球衛星導航系統

2020年，我國將全面建成北斗全球衛星導航系統。此前，我國通過持續兩年的超高密度發射，完成了北斗全球衛星導航核心星座部署。6月前，航天科技集團將用長征三號甲系列運載火箭再發射2顆地球靜止軌道衛星。北斗全球衛星導航全面建成后，將為用戶提供精度更高、性能更優、功能更強的多元化服務，作為我國面向全球提供公共服務的重大空間基礎設施，秉承“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”的發展理念，服務全球，造福人類。

中國走進“空間站”時代

中國將于2020年建設長期有人照料的近地載人空間站。我國載人航天空間站預計在2022年左右建成，可支持3名航天員長期駐留，在軌運行10年，將面向國際社會開放合作，提供全球共享的空間應用平臺。

長征五號B運載火箭預計將在2020年迎來首秀，這也將加速我國載人空間站建設的步伐。長征五號B運載火箭是我國近地軌道運載能力最強的新一代運載火箭，近地軌道運載能力達25噸級。此外，長征七號甲、長征八號等運載火箭也將于2020年首飛，我國新一代運載火箭陣容將更加強大。

5G網絡將覆蓋所有地級市

全國工業和信息化工作會議提出，穩步推進5G網絡建設，深化共建共享，力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。國際數據公司（IDC）預測，到2020年，5G智能手機出貨量將達到1.9億部，占總出貨量14億部的14%，同比增長1.5%。無人駕駛、AR演唱會、服務機器人……在多個領域的應用證明，5G不只是比4G多1G。伴隨著全國所有地級市覆蓋5G網絡，更多人將享受到5G帶來的高速率、低時延的上網體驗，見證通信產業的一系列變革。

“人造太陽”預計2020年運行

被譽為新一代“人造太陽”的中國環流器二號M裝置預計在2020年運行，中核集團研發的該裝置將成為中國規模最大、參數最高的磁約束可控核聚變實驗研究裝置，其等離子體的體積為中國現有裝置的2倍以上，離子溫度將達到1億攝氏度以上，可將電流從中國現有裝置的1兆安培提高到3兆安培，該實驗裝置的建成將為中國真正掌握可控核聚變提供重要的技術支撐，人類距離“人造太陽”的夢想又近了一步。