廣汽新能源Aion S預售45天訂單超2.3萬輛已成中高級純電轎車引領者

還沒正式上市就每天熱訂600+輛，單店平均收單量超260輛，銷售員接單接到手軟……這就是廣汽新能源Aion S在2019年3月1日啟動預售之后的日常。

預售45天訂單就已超2.3萬輛，Aion S迅速成為當下訂單量第一的中國品牌新能源車型，更是第一個市場熱度超越燃油車的量產中高級純電車，這在2019年車市“寒冬”里顯得格外引人注目，成為當之無愧的新晉“網紅”。

作為廣汽新能源旗下專屬體系，Aion S為基于第二代純電專屬平臺打造的首款戰略車型，擁有非常亮麗前衛的造型設計，且綜合續航里程超過500km，并具備L2級別自動駕駛功能，一經亮相便迅速吸引廣泛關注。

據悉，廣汽新能源Aion S預售價為：炫版本車型補貼后預售價為14萬元起，魅版本補貼后預售價16萬元起。自啟動預售以來，Aion S的百度指數排名不斷攀升，想要了解Aion S的消費者絡繹不絕，這也讓廣汽新能源的官網點擊量大增。

為探秘Aion S預訂火爆的原因，廣汽新能源特別咨詢多位已訂車的車主，歸納了他們對Aion S的評價，發現以下五點是他們選擇Aion S的關鍵。

Aion S粉碎了里程焦慮癥

Aion S以綜合續航510km（工信部數據）的性能刷新了行業三觀。作為第一輛純電綜合續航里程達510km的中國品牌新能源車，Aion S擁有同級別最高續航里程，這要歸根于其全球首次搭載最新一代“811”高性能電池，一周充電一次毫無壓力（假設每天上班通勤80公里）。

Aion S很有安全感

Aion S擁有第二代純電專屬平臺，比“油改電”車型安全性更高，空間更大。純電專屬平臺產品是指以電池為中心進行設計布局，電池包布局更集中、更合理，因此，能搭載更大容量的電池包，電池以平鋪的形式非常規整地布置于底盤中部，最大化利用空間，同時整車重心有效降低，并預留出充足的前后碰撞緩沖區域。

“油改電”車型是基于燃油車的底盤架構進行改制，電池包見縫插針地布置在底盤中后段及行李箱等位置，布局不均勻，影響整車平衡，還擠壓到車內空間，更在安全性上留下了諸多隱患。

Aion S開起來很輕松

Aion S是國內第一個實現量產交付L2級自動駕駛輔助系統的純電動車，集高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20項智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕松應對擁堵及高速路況，行駛更安全輕松，停車入庫更便捷。

Aion S開出去很有面子

在解決續航“痛點”的同時，在“顏值既正義”的當下，Aion S達豪車級的高檔化設計及用料均大受肯定。“穿云箭”的前臉、T型LED前大燈和貫穿式尾燈，再加上“高能脈沖”腰線、“暗夜星軌”飾條設計與“飛機引擎”式18英寸輪轂，使得Aion S極具科技與未來即視感。

內飾方面，Aion S則采用懸浮環繞式豪華座艙設計，雙12.3寸懸浮式大屏、橫向貫穿一體式空調設計、賽車一體式麂皮絨豪華座椅、兩幅式高檔方向盤、觸控式智能按鈕等豐富奢華配置，帶給用戶領先同級、極致舒適與靜謐的乘坐感受。

Aion S更懂自己的需求

首先，Aion S搭載全球第一個太陽能智能生態座艙。全景太陽能天窗是根據中國消費者的用車習慣設計打造。此外，通過太陽能獲取的電能還可實現車內通風及為蓄電池充電等功能，在炎炎夏日也不再懼怕車廂悶熱，相當人性化。

其次，消費者可使用廣汽新能源專屬APP深度定制愛車，并對這一可直連總部、定制生產的獨特體驗表示十分滿意。廣汽新能源是國內第一家實現定制化生產的新能源車企，消費者可以通過其專屬APP下單并選擇自己喜歡的配置，實現100%個性化定制，這也讓專屬APP自預售開啟后下載量大增。目前，用戶可在廣汽新能源APP進行超過16800種定制組合，細至頭枕個性化圖案及前擋玻璃刻字，同時還可通過在線視頻查看生產進度，深入了解愛車的制造過程。

總體而言，Aion S堪稱國產新能源車的創領之作，憑借長續航、大空間、高智能、高顏值、深度定制等產品五大“第一”新高度的集體加持，Aion S強力刷新了消費者對于國產新能源車的認知，成就中高級純電轎車引領者。這樣一來，Aion S能有預售45天訂單超2.3萬輛的成績也在情理之中了。