以生產實際為基礎的乘用車二級維護作業流程優化分析

程文浩

摘? ?要：乘用車屬于一個較為復雜的綜合體，其中包含電器、機械、控制系統等，而隨著車輛的使用和時間的推移，車輛的各個機構、零件以及總成等，會隨之松動、磨損以及損傷，使得車輛技術狀況降低，從而汽車維護的應用就顯得尤為重要。而車輛二級維護按照國家標準會涉及多個項目和系統，其作業復雜繁多，因此，對乘用車二級維護作業流程進行合理的優化，不僅能夠提升企業生產效率，同時還能提升客戶滿意度，對維護人員的降低重復低效率勞動有著積極意義。

關鍵詞：生產實際? 乘用車? 二級維護? 作業流程優化

中圖分類號：U472? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）02（a）-0099-02

合理的維護是車輛安全性、可靠性以及使用壽命提高的重要保障，而作業流程的優化會對車輛維護質量造成直接影響，需要給予一定的重視。

1? 乘用車維護內容

如果依照GB/T 18344-2001中的規定，汽車維護的主要維護形式為日常維護、一級維護以及二級維護。

1.1 日常維護

一般情況下，日常維護是由駕駛員與車主來負責進行，主要內容包括：車輛出車前、車輛行駛時以及車輛收車后檢視車輛的安全機構和各個部機件連接的緊固情況;對車輛的外觀以及發動機外表進行清潔，使車容保持整潔;保持空氣濾清器、加油濾清器、燃油濾清器以及蓄電池的清潔;防止漏油、漏水以及漏電等現象;檢視和校緊車輛轉向、懸掛、制動、燈光、信號等安全部位。

1.2 一級維護

車輛的一級維護是由維修企業來負責執行，主要內容包括：車輛的清潔，相比于日常維護，一級維護的清潔更為細致，同時對轉動機中的手柄進行剪除，對里面的沉淀物進行清潔等;檢查車輛以及相關附件的螺絲是否擰緊，同時進行緊固;對車內的各類裝置進行檢查，包括風扇、空氣壓縮機、散熱器等[1]。

1.3 二級維護

車輛的二級維護同樣也是由維修企業來負責執行，就目前而言，車輛進行二級維護的基本依據是車輛使用的時間或者行駛里程，兩者以先到的為準。二級維護通常是檢查容易磨損或者變形的安全部位為主，比如使用了一定時間的轉向搖臂、轉向節、懸架、制動蹄片等，同時對輪胎進行拆檢，進行輪胎換位，對排氣污染控制裝置以及發動機工作狀況等進行檢查并調整[2]。

2? 車輛二級維護

2.1 車輛二級維護工藝流程

車輛在到達維護里程或者時間后，應當到修理廠由維護企業專業技術人員進行及時維護。車輛在進修理廠后，需要全面檢查維護車輛，對車輛的檔案資料進行查閱，同時結合駕駛員或車主對車輛使用情況的描述，以此為基礎來對各種不正常現象進行分析。技術人員在進行二級維護時，需要合理安排流程，使附加作業項目與基本作業項目能夠齊頭并進。技術人員在完成相關二級維護作業后，需得簽字，技術領班再對車輛維護質量進行確認，如果車輛檢驗沒有問題，相關人員在與之相對應的維護工單上簽字確認便可讓車輛出廠。因此，車輛從進維修廠到出維修廠的工藝流程可以簡潔如下：（1）車輛進廠;（2）查閱汽車技術檔案，傾聽駕駛員反映;（3）檢測車輛;（4）診斷并確定附加作業項目;（5）維護作業;（6）竣工檢驗;（7）檢驗合格便可在維護工單確定簽字，檢驗不合格便轉會維護作業;（8）填寫汽車維護技術檔案;（9）車輛出廠。

2.2 車輛二級維護基本作業項目

為了能夠保存車輛的安全性，車輛二級維護項目應當嚴格按照國家有關技術標準以及車輛生產廠家的相關要求來進行，同時將操作規范化。

（1）機油、機濾：對機油濾清器以及潤滑油進行更換;

（2）油位：對傳動橋等各種油液高度進行檢查;

（3）空氣濾清器：對空氣濾清器進清潔、檢查以及更換;

（4）燃油管路：檢查油管接頭以及密封情況，檢查燃油泵，對燃油濾清器進行更換;

（5）活性碳罐：對PCV閥進行檢查，如果有需要，對碳罐進行更換;

（6）冷卻系統管路以及部件：檢查液面的高度，以及各個部件的密封情況和箱蓋壓力閥，檢查后進行緊固，如有必要便進行更換;

（7）發動機連接螺栓：進行檢查以及緊固作業;

（8）火花塞：對外觀進行檢查，同時調整間隙;

（9）氣門間隙：對聲音進行確定，視情況進行檢查和調整;

（10）離合器：對自由行程、行程余量以及高度等進行檢查;

（11）制動器：對液壓管路進行檢查，同時調整制動間隙，并且對剎車片、制動盤、制動鼓以及制動蹄等磨損情況進行檢查;

（12）轉向機構：檢查方向機、方向盤以及各種桿件等;

（13）駐車制動：對指示燈、制動力以及拉桿行程進行檢查;

（14）懸架：檢查彈簧、減振器以及穩定桿損壞情況;

（15）輪胎：對鋼圈、胎壓以及異常磨損情況進行檢查;

（16）蓄電池、發電機：進行檢查、清潔以及補給作業;

（17）車內儀表：檢查后，有需要時進行修理或者更換;

（18）車內裝飾：檢查以及緊固;

（19）空調裝置：對空調系統密封狀況以及工作情況進行檢查;

（20）車燈：對車輛所有車燈進行檢查，有必要時進行更換。

3? 優化車輛二級維護作業

如上文所述，車輛維護設計多個系統，其作業內容繁多，如果只是單純地將項目羅列，難以使二級維護變得更有效益，沒有將作業流程進行優化，則會導致二級維護工作變得雜亂無章。因此，在對車輛進行二級維護時，應當考慮到相關流程與技術人員的走位路線，通過優化使其重復走位降低，以此來提升生產效率。

3.1 舉升位置完全落下作業項目

動機室：機油油位、品質;冷卻液液位;冷卻液冰點玻璃水液位;剎車油液位、品質;轉向助力油液位、品質;ATF油液位、品質;蓄電池電解液液位;蓄電池安裝狀況、電壓檢查;空調制冷劑量;空氣濾清器檢查、更換;皮帶預緊力;皮帶損傷;活性碳罐檢查;更換制動液;檢查燃油管路。

駕駛室：大小燈操作、點亮;轉向燈操作、點亮;危險警報燈點亮;儀表警告燈;尾燈剎車燈;室內燈外觀、點亮;玻璃噴洗器;雨刮狀態;喇叭狀態;方向盤自由行程;方向盤檢查;制動踏板自由行程;離合器踏板狀態、自由行程;油門踏板狀態;手剎工作狀態、指示燈;空調制暖、制冷效果;空調濾芯檢查[3]。

車輛外部：發動機蓋;擋風玻璃;雨刮片;車燈外觀;后視鏡;車窗玻璃;安全帶;兒童鎖;車門;油箱蓋;行李箱蓋;備胎檢查;輪胎螺母緊固。

3.2 舉升機中位作業項目

車輛外部區域：胎壓調整;輪轂軸承;左前輪胎、左后輪胎、右前輪胎、右后輪胎輪輞損傷;左前、右前、左后、右后制動片;輪胎換位。

3.3 舉升機高位作業項目

車輛底部：排放機油、更換機濾、手動變速器油更換、自動變速器油更換、底部油液泄漏檢查;底部零件安裝情況;車輛底部損傷和生銹;檢查排氣管;檢查驅動軸護套;檢查球頭、防塵套。

3.4 收尾作業

動機室等：加注機油;擰緊機油加注口蓋;確認儀表警告燈狀態;實施5S。

4? 結語

簡而言之，以生產實際為基礎的乘用車二級維護作業流程優化，不僅能夠縮短維護時間，還能夠提高作業效率，對企業經濟效益的增長有著推進作用。

參考文獻

[1] 朱鑫. 乘用車行李箱蓋鉸鏈裝置結構設計與優化分析[D].武漢紡織大學，2019.

[2] 朱榮，徐雙應.基于啟發式算法的混合動力公交客車二級維護周期優化研究[J].小型內燃機與車輛技術，2019，48（2）：75-79.

[3] 徐祗國. M公司乘用車輪胎產品質量改進研究[D].吉林大學，2018.