
藝術家

王福春
第十七屆全國影展金牌獲得者,第三屆中國攝影最高獎金像獎得主,被中國攝影家協會授予“德藝雙馨”優秀會員。兩獲平遙國際攝影展大獎。拍有《火車上的中國人》《中國蒸汽機車》《黑土地》《東北人家》《東北人》《東北虎》《地鐵里的中國人》《天路藏人》《生活中的中國人40年》等十幾部攝影專題。
提到王福春,人們總會想到他鏡頭中那些火車上的中國人。這組《火車上的中國人》曾獲美國洛杉磯社會紀實攝影杰出貢獻獎等國際大獎。他也被IPA(Invisible Photographer Asia)評為全亞洲最具影響力的30位攝影師之一。
20世紀70年代,王福春從綏化鐵路司機學校畢業后,當了5年兵,轉業后回到黑龍江三棵樹車輛段做宣傳干事。1977年的一天,王福春被工會領導安排給勞模拍照片。他借到了一臺國產海鷗牌相機,開始用黑白照片記錄他對生活的觀察,從此再沒放下相機。
40多年來,王福春北上漠河,南下廣州,西奔格爾木,東至上海……乘坐列車上千次,行程十幾萬公里,拍攝底片十余萬張,為中國人的旅途也為自己的人生旅途留下了時代印記。
40多年來,王福春也走過了很多城市,出于對改革開放出現的新事物好奇敏感,他順手拍下來。由無意識到有意識,一直到今天,他說:“我是鐵路人,上了火車就拍《火車上的中國人》;下了火車又拍《生活中的中國人》?!?/p>
《生活中的中國人》承續了《火車上的中國人》中王福春一貫素樸而生動的攝影語言,隨和松弛,頗具生活味與人情味,以情動人,以趣宜人,將千家萬戶的柴米油鹽醬醋茶娓娓拍來,那種舒服到位令每個看到的人會心一笑。
正如王福春自己說,“我的影像無涉宏大敘事,記下的只是平凡人的生活。普通人生活碎片的連綴,也許折射著社會的進程和歷史的發展?!?p>
為“實現四個現代化”大練基本功,兩名青年選手蒙著雙眼熟練進行電風扇拆裝比賽,以秒表計時,受到參觀代表的好評。

改革開放之初,影視業尚不發達,作為“舶來品”,移動袖珍小電影吸引著孩童和年輕人,在方寸之間領略大千世界。

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改革開放掀起“外語熱”。中學英語教師利用小學教室晚上給青年職工補習英語課,許多有志青年在工作之余堅持學外語迎高考。
那個年代,年輕人的愛情與婚姻傳統、保守,搞對象不敢公開,不敢拉手。東北女孩婚前留長發梳大辮子,結婚后就剪斷長發辮子,燙頭成短發。不像現在,姑娘媳婦分不清。

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20世紀90年代初,“大哥大”現身中國,“大哥大”是身份的象征,給先富起來的國人增了派頭,漲了身價。一拿起“大哥大”仿佛就是日理萬機、運籌帷幄的大人物。

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北京西火車站前的磁卡電話亭是當年的一道風景,出差進京者一落地,BB機響了,趕緊到電話亭打電話給家報平安。

4

中國高鐵時速350公里,而全國霧霾的城市范圍還在擴大,跑到哪里都有霧霾的陰影。

天安門廣場幾十年照相的好生意,終于讓智能手機取代了。外地來京旅游者,一根自拍桿連上手機,想怎么拍就怎么拍。自拍搶了照相匠的飯碗。照相匠自語:你自拍,我吃啥?

改革開放打開了許多禁區,家家喜掛大美人明星掛歷。由于老百姓審美情趣由美人轉向風光、花鳥,加上商家過剩生產,一時美人掛歷無人問津,只能大減價,成了“嫁”不出去的美人。

在20世紀90年代初,氣功何其了得,上至達官貴人,下至平頭百姓,都相信氣功的神奇。偏有那些有點知識的人,喜歡嘩眾取寵,各種場合洋相出盡。