把握決定性瞬間　佳能EOS-1D X MarkⅢ體驗(yàn)有感

錢俊

EF 400mm F2.8L IS II USM，F(xiàn)2.8，1/1600秒，ISO800

EF 70-200mm F2.8L IS II USM，F(xiàn)29，1/40秒，ISO 100

EF 400mm F2.8L IS II USM，F(xiàn)3.2，1/1600秒，ISO160

他關(guān)注的EOS-1D X Mark Ⅲ的特點(diǎn)：

暗光下出色的對焦性能;191點(diǎn)高解析自動感應(yīng)對焦點(diǎn)：機(jī)械快門最高16張/秒的連拍速度;內(nèi)置Wi-Fi圖傳功能。

成熟的機(jī)身設(shè)計

自從佳能1987年推出EF卡口后，這是目前佳能相機(jī)使用時長最久的一個系統(tǒng)，其發(fā)展歷程中不乏各種經(jīng)典機(jī)型，當(dāng)然最為吸引用戶的莫過于佳能的1系列產(chǎn)品。對準(zhǔn)專業(yè)市場的1系列從早期全電子界面卡口的EOS-1到45點(diǎn)自動對焦的EOS-1V和采用1810萬像素的EOS-1DX，到如今佳能EOS-1D X Mark Ⅲ，這個系統(tǒng)已經(jīng)走過將近33年了。機(jī)身的各項(xiàng)功能已經(jīng)達(dá)到135單反相機(jī)的頂端，這也是佳能長期在專業(yè)相機(jī)領(lǐng)域耕耘的結(jié)果。

佳能EOS-1D X Mark Ⅲ和它的前輩一樣具備出色的機(jī)身握持感，作為一名職業(yè)的汽車攝影師，一套完整的體系是我所需要的，EF卡口鏡頭焦距覆蓋從8mm的魚眼到1200mm的定焦，完善的鏡頭群滿足我所有的拍攝需求。我一直都是使用佳能的機(jī)器拍攝，在機(jī)身的使用上甚至有了肌肉反應(yīng)，新機(jī)器整體按鍵布局依舊保持前一代的優(yōu)秀特點(diǎn)，初上手毫無違和感。佳能每一代旗艦的機(jī)身都會有細(xì)節(jié)上的改進(jìn)。比如EOS-1DX Mark Ⅲ首次加入背光按鍵，在暗光下方便操作。而且佳能通過對材質(zhì)以及細(xì)節(jié)嚴(yán)格把控，將機(jī)身重量下降至1250克，相比前代輕便了90克，各種細(xì)節(jié)的完善，體現(xiàn)的是一個成熟品牌對于完美的執(zhí)著。

技術(shù)點(diǎn)

高強(qiáng)度的鎂鋁合金材質(zhì)提供了更加出色的機(jī)身防護(hù)性能，佳能通過對材質(zhì)、部件以及電路的優(yōu)化設(shè)計，在提升相機(jī)性能的同時將機(jī)身重量減輕至1440g。考慮到職業(yè)攝影師面對的環(huán)境復(fù)雜，佳能在機(jī)身各處均進(jìn)行防水防塵處理，可以有效抑制灰塵侵入相機(jī)內(nèi)部。同時無線傳輸器以及閃光燈也具備一定的防護(hù)結(jié)構(gòu)，這對于職業(yè)攝影師來說可以更加專注于拍攝，從而不用過分擔(dān)心器材的問題。

EF 70-200mm F2.8L IS II USM，F(xiàn)2.8，1/1000秒，ISO 2500

優(yōu)異的畫質(zhì)表現(xiàn)

像素是近些年來大家一直討論的話題，通常旗艦級相機(jī)，要保證高速對焦以及出色的高感表現(xiàn)，在像素上自然會有部分的取舍。不過隨著高像素機(jī)型的不斷涌現(xiàn)，在很多時候也會引導(dǎo)大家把目光投向旗艦機(jī)型。佳能EOS-1D X Mark Ⅲ采用了2010萬有效像素的傳感器，雖然比前一代低了10萬像素，但通過全新研發(fā)的DIGIC X影像處理器，你可以獲得更加出色的畫質(zhì)表現(xiàn)。得益于新的影像處理器，在拍攝時除了有效像素之外，周邊像素也會被利用起來。加上新機(jī)搭載的全新開發(fā)的低通濾鏡，可以充分抑制摩爾紋和偽色，在拍攝細(xì)節(jié)上也會有明顯提升。作為職業(yè)的賽車攝影師，優(yōu)異的畫質(zhì)可以記錄更多的細(xì)節(jié)，即使通過后期剪裁也能保留不錯的畫面細(xì)節(jié)。

EF 300mm F2.8L IS USM，F(xiàn)2.8，1/8000秒，ISO 1250

技術(shù)點(diǎn)

佳能也是首款采用CFexpress卡的單反相機(jī)，采用這個型號的存儲卡其實(shí)很具有前瞻性，基于未來存儲卡的發(fā)展趨勢，之后很多高速機(jī)也將采用此型號存儲卡。

EF 24mm F1.4L II USM ， F22 ， 1/25秒 ， ISO 100

卓越的連續(xù)對焦

作為全新的旗艦機(jī)型，EOS-1D X Mark Ⅲ自然也具備出色的連拍及對焦能力。EOS-1D X Mark Ⅲ具備了191點(diǎn)自動對焦系統(tǒng)，而且在光學(xué)取景器下具備最高約16張/少的連拍速度。更快的連拍速度以及更密集的對焦點(diǎn)，可以準(zhǔn)確記錄拍攝物體的細(xì)節(jié)，幫助攝影師完成拍攝需求。

技術(shù)點(diǎn)

佳能新開發(fā)的副反光鏡聯(lián)動系統(tǒng)，這個系統(tǒng)縮短了反光鏡升降的驅(qū)動時間，實(shí)現(xiàn)了取景器下最高16張/秒的連拍速度。

EF 400mm F2.8L IS Ⅱ USM，F(xiàn)2.8，1/2000秒，ISO400

不過說到連拍張數(shù)，16張/秒也好，20張/秒也好，職業(yè)攝影師不會長時間按住快門不放，只有在一些特定的場合下才會長時間持續(xù)拍攝。有時候攝影師長時間拍攝后會等待文件讀寫完，再次進(jìn)行拍攝。而EOS-1D X Mark Ⅲ在文件處理效率上有著極大的提升，新機(jī)采用雙CFexpress存儲卡槽和DIGIC X影像處理器，這可以有效提高文件處理速度，使攝影師在長時間連續(xù)拍攝的情況下保持穩(wěn)定的寫入速度，不會因?yàn)榈却x寫錯過拍攝時機(jī)。我個人一直保持拍攝RAW文件的習(xí)慣，高速的讀寫速度使得拍攝更加從容。

出色的暗光拍攝及高感

賽車比賽不僅場地變化多端，而且有時候會有夜景賽道，這不僅考驗(yàn)機(jī)身的高感表現(xiàn)，同時還需要具備出色的弱光對焦能力。在今年年初瑞典的拉力賽上，有一張照片是在一個比較暗的環(huán)境下拍攝的，這張照片我使用1/5秒的快門速度拍攝，機(jī)身在暗光和慢速快門下依舊可以準(zhǔn)確拍攝到車體，這一點(diǎn)比較前一代是有明顯提升的。

EF 400mm F2.8L IS Ⅱ USH，F(xiàn)2.8，1/2000秒，ISO4000

拍攝賽車比賽是比較考驗(yàn)攝影師能力以及相機(jī)的性能的，通常我們在比賽前后都有一些內(nèi)容需要報道，涉及的領(lǐng)域就比較多。比如賽后的媒體見面會，通常會在場地的新聞中心，有時候室內(nèi)燈光不是特別充足，就需要使用較高的ISO來進(jìn)行拍攝，這張漢密爾頓的照片ISO高達(dá)4000，畫面仍有不錯的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，這都得益于機(jī)身出色的高感表現(xiàn)。出色的高感使得攝影師可以在確保快門的同時也能獲得不錯的畫質(zhì)，也許這就是旗艦的力量吧。

EF 85mm F1.4L IS USM，F(xiàn)5.0，1/15秒，ISO100

EF 400mm F2.8L IS Ⅱ USM，F(xiàn)2.8，1/125秒，ISO4000

快捷的圖片傳輸

現(xiàn)在是一個新媒體的時代，對于賽事報道講究的就是快速、高效。以前我們傳輸圖片可以使用Wi-Fi卡或者專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)傳輸器，而佳能EOS-1D X Mark Ⅲ更加智能化，它給予你更多的選擇。你可以通過機(jī)內(nèi)的Wi-Fi將圖片傳輸?shù)绞謾C(jī)端，甚至可以通過手機(jī)app遙控相機(jī)。我的團(tuán)隊(duì)不同于傳統(tǒng)歐洲記者，每個人需要負(fù)責(zé)的內(nèi)容比較多，所以照片可以通過手機(jī)、平板傳輸就十分便捷，我們可以通過手機(jī)快速編輯圖文內(nèi)容，這也是我比較喜歡EOS-1DXMarkⅢ的一個原因。

EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM，F(xiàn)2.8，1/500秒，ISO 1600

EF 400mm F2.8L IS Ⅱ USM，F(xiàn)2.8，1/4000秒，ISO320

EF 400mm F2.8L IS Ⅱ USM，F(xiàn)2.8，1/2000秒，ISO400

點(diǎn)評

毫無疑問，佳能的旗艦全幅相機(jī)給人的感受就是專業(yè)，在同規(guī)格機(jī)型上領(lǐng)先別人一步。佳能在EOS-1D X MarkⅢ提升拍攝能力的同時，還加入了5.5K RAW文件的拍攝，并且具備佳能自家的C-log曲線，這也可以滿足一些專業(yè)攝像團(tuán)隊(duì)的需求。總的來說，佳能EOS-1D X Mark Ⅲ給了你更多的選擇，而且它也讓你看到更多無反相機(jī)的技術(shù)，這也讓我們更加期待之后的RF系統(tǒng)新機(jī)。