高速公路服務區設計新理念研究

劉勇

（山西省交通規劃勘察設計院有限公司，太原030000）

1 案例分析——山西省陽曲服務區提檔改造工程

陽曲服務區則地處太原高速公路東150m，緊鄰京昆高速，交通便利。陽曲服務區原有總占地面積129 500m2，總建筑面積6770.14m2，其中南北區綜合樓各1872.31m2。服務區存在的問題：（1）業態布局與消費習慣和行為不吻合，廚房餐廳衛生欠佳；（2）區內服務設施不完善，缺乏人性化配套設施，各類標線及人性導示牌指示不醒目；（3）區內的相關硬件設施老化嚴重；（4）建筑內部布局散亂，流線較差，不能滿足現有經營者的需求；（5）綜合樓外立面裝修材料老化、整體風格老舊，無法體現當地特色；（6）服務區信息化系統發展程度不高，信息化系統建設分散、部署分散、各服務區信息化基礎建設和發展水平參差不齊，信息化基礎設施、數據資源、網絡資源、應用系統建設和運行管理能力不足。

1.1 改造方向

針對以上問題，設計改造方向為：建筑內部改造，現對服務區綜合樓在原有建筑基礎上新增約1550m2的使用空間，2 個區共增加3100m2，并進行合理的空間流線設計，將所有功能充分融合，整個空間內部完全開敞貫穿成一體，如圖1 所示。

圖1 平面圖

1.2 外立面改造

外立面材料主要以玻璃幕墻結合局部鏤空金屬板外墻，外觀簡潔、大氣的現代材料塑造出一個宏觀大氣的、面向全國的新“太原北大門”，如圖2 所示。

圖2 外立面效果圖

1.3 場地改造

由于綜合樓需進行改擴建，所以樓前廣場、道路硬化、綠化景觀也相應進行改造，改擴建的思路為將場地改建范圍控制至最小范圍，從而節約成本和造價，改造后需達到的目標為山西省中心服務區、五星級服務區以及全國百佳服務區的標準。陽曲服務區場區內有綜合樓、超市、公廁、汽修、加油站、附屬用房，本改造項目總平面布局從功能出發，因地制宜，以服務樓、停車場、汽修、加油站為中心展開布局，做到人車分流，交通便捷。植物布置主要以地面植物為主，在地勢平坦綠地面積較大的地方以喬木、地面鋪磚和植被花草設計，形成植物景觀。植物以鄉土植物為主，比例占70%以上，選擇維護少、易成活的植物品種，實現喬木、灌木、草的復合綠化。在滿足燈具最低允許安裝高度及美觀要求的前提下，盡可能降低燈具安裝高度；合理設置局部照明。室外停車場、道路、庭院及景觀照明的功率密度不大于2.5W/m2。選擇高效低耗的燈具，開敞式燈具的效率不低于75%，透明保護罩不低于65%，格柵式燈具不低于60%。室外路燈、景觀及光彩照明采用光控+時控的集中控制裝置。

1.4 服務區信息化建設

本著“多系統深度融合，數據深度挖掘”的原則，采集服務區車流、客流、消費等數據，在管控平臺界面充分展示服務區的運行數據。車位管理采用卡口視頻+安防視頻聯動方案，經過后臺圖像處理算法分析，開發適用于服務區的視頻車位引導方案。收銀稽查系統，在超市、品牌店、檔口位置布設稽查攝像機，對收銀人員的操作進行監控，避免內盜及非規范化操作。安防監控系統，充分利舊為原則，采用H.265 編碼標準，400 萬星光級攝像機組成服務區監控網，實現全天候監控視頻數據要求實時上傳至本地存儲、實現遠程調閱，本地存儲時間不少于30d。智慧廁所系統利用現代智能控制、傳感傳導等技術，將公廁內空間平面、廁位現狀、公廁便用次數、水電用量及保潔情況等集中顯示在廁所入口的顯示器上，引導群眾有序、高效如廁。

2 高速公路服務區功能配置優化策略

2.1 滿足服務區規范化管理，改善服務水平的需要

隨著未來交通量的增加，對服務區功能要求越來越高。服務區的升級改造使其發揮應有的服務功能作用，滿足交通運輸事業迅速發展的需求，并改善現有的運營不良狀況，改善工作人員的住宿條件而且使整個場區煥然一新、整潔大方。

2.2 服務區改擴建是滿足現代服務區設計理念的需要

隨著現代人民生活物質水平的提高，人們對于旅行途中的體驗及精神需求越來越高。以往服務區以滿足基本使用功能為設計導向，而現代服務區則注重以科學經營為設計導向，將服務區餐飲，購物、休閑、娛樂、信息、旅游及綜合服務等融為一體，以此提升服務區形象，優化旅客的消費體驗，增強服務區經營效益，進而帶動周邊及相關路段沿線的經濟。

服務區改造能夠取得一定的經濟效益，使公路運輸充分體現“以人為本”，為司乘人員提供更加便捷、舒適的服務，提高公路服務水平，同時提供了就業崗位，也是作為公路管理部門為減少行車安全事故應該履行的社會責任。因此，服務區的建設具有重要的意義，是一項需求迫切、見效快的交通基礎設施。

2.3 提高服務區服務資源整合應用水平

在制定高速公路服務區創新發展戰略的過程中，必須關注服務資源整合管理的需求。在設計高速公路服務區的服務內容時，必須更加關注國內私家車的擁有情況，關注旅游景點等重點領域，特別是要對旅游旺季時，各區域的人員密度和交通流量的變化進行全面研究，使高速公路服務區的具體服務資源，能夠根據服務需求的變化進行創新調整，更好地滿足服務區創新建設的需要。

2.4 打造特色服務區

重新定位高速公路服務區，創建具有鮮明地方特色的服務區。充分利用當地獨特的文化優勢，如晉商文化、客家文化、潮汕文化等。選擇一些區位優勢明顯或交通流量大、人流多的互通式立交出口用地規劃作為服務區域，開展綜合商業開發，整合物流、餐飲、購物、娛樂等配套功能，共同打造本地城市形象，促進全省區域經濟的協調發展。同時，高速公路服務區還可以作為推介地方特色農產品的展示窗口，通過打造集新型農業旅游、體驗、休閑展示等為一體的特色平臺，促進地方經濟發展[1]。

3 結語

高速公路沿線各城市需要積極合作，協調解決服務區與當地經濟融合過程中的主要問題，如服務區的擴展用地指標、配套基礎設施、產業聯動相關配套政策等。公路經營者應當為服務區創建品牌化、標準化的服務模式，通過提高服務質量、整合地方特色文化，加快服務區的創新和發展。