道路橋梁施工中軟土地基處理技術應用實踐

2020-05-19 05:11:37程嚴毅

河南科技 2020年8期

程嚴毅

摘要：新時代，我國社會經濟高速發展，交通運輸業也逐步邁上更高的臺階。作為一種十分重要的公共交通設施，道路橋梁的施工質量將直接決定交通運輸的質量。地基的穩固性和承重水平直接影響道路橋梁施工質量，通常得到軟土地基加固技術的支持與保障，軟土地基加固技術是保證道路橋梁建設安全和施工質量的重要手段。因此，本文深入探究了道路橋梁施工中的軟土地基加固技術。

關鍵詞：道路橋梁施工;軟土地基處理技術;應用實踐

中圖分類號：U416.1;U445.55 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2020）08-0094-03

Application of Soft Soil Foundation Treatment Technology in Road and Bridge Construction

CHENG Yanyi

（Pangang Group Engineering Technology Co.， Ltd.，Panzhihua Sichuan 617009）

Abstract： In the new era， China's socio-economic development is rapid， and the transportation industry has gradually reached a higher level. As a very important public transportation facility， the quality of road and bridge construction will directly determine the quality of transportation. The stability of the foundation and the load-bearing level directly affect the quality of road and bridge construction， and are usually supported and guaranteed by the soft soil foundation reinforcement technology， soft soil foundation reinforcement technology is an important means to ensure the safety and quality of road and bridge construction. Therefore， this paper delved into the soft soil foundation reinforcement technology in road and bridge construction.

Keywords： road and bridge construction;soft ground treatment technology;application practice

交通運輸業的高速發展與我國經濟的跨越式增長密不可分，但是從實際情況來看，道路橋梁施工仍存在若干難以有效解決的問題。軟土地基是道路橋梁工程的重要施工內容，經常出現以下問題：含水量過高;容易發生結構變形;承載力度較低。當前，人們急需尋求新的解決辦法。

1 軟土地基簡介

1.1 軟土地基的概念

軟土指的是黏性較高的土壤，通常由多種物質混合而成，如淤泥或具備淤泥性質的土壤。軟土極易被壓縮，自身含水量較高，地域分布較廣，一般多見于湖泊和山川等位置[1-3]。受軟土性質影響，軟土地基容易受到外界因素作用而發生開裂和變形。如果道路橋梁工程要跨越軟土區域，就需要加固軟土地基，以提升它的承載力和穩固性。基于軟土的特性，道路橋梁工程易發生沉降、斷裂，導致道路曲折、不平整，存在多處凹陷。施工人員要合理采取應對措施，在保障地面穩固性的同時提升工程建設質量。

1.2 軟土地基的特點

1.2.1 壓縮穩定時間相對較長。軟土地基的土質較軟，相比于其他土質的地基，其壓縮時間較長，壓縮過程中受到持續壓力作用，因而能夠在穩定、高壓的情況下形成平衡結構，最終符合施工質量要求。

1.2.2 容易發生變形。軟土地基變形多表現為地基沉降。道路橋梁長期使用，受到來往車輛的碾壓，軟土地基往往會被擠壓得更加緊密，部分區域出現空隙，誘發地基沉降。地基斷裂是軟土地基變形的另一種表現形式，其危害通常難以預估，危險系數要遠超地基沉降。當地基發生斷裂后，車輛不能在該路段正常行駛，通常只能封鎖道路，因而容易導致該區域內的交通系統癱瘓。地基長期受外力作用，由輕微變形逐步發展為嚴重變形，就會引發地基質量問題。總體來說，地基沉降與斷裂是地基變形的一體兩面。

1.2.3 滲透能力較差。在道路橋梁工程施工過程中，如果沒有有效調節軟土地基內沙土和黏土的比例，就會影響軟土地基的黏土固化時間。固化時間減少，軟土凝固時間會被拉長[4-7]，如果產生的大量氣泡無法排出，就會堵塞排水通道，嚴重影響道路橋梁施工。

1.2.4 含水量較高。軟土地基的含水量遠超傳統的土質路基，一般來說，可以達到70%。需要注意的是，軟土地基的滲水能力較差。通常，當軟土地基的含水量達到一定程度后，土壤的流動性會大大增強，此時如果沒有及時對地基進行強化處理，就會影響軟體地基結構安全。軟土地基處理要選用科學的加固方法，以保證道路橋梁的順利施工。

2 軟土地基處理技術應用現狀

軟土地基的成分較為特殊，自身穩定性差，強度不高，導致道路橋梁工程容易出現地基傾斜，影響施工進度。道路橋梁工程建設期間容易出現地基沉降，主要原因是軟土地基加固技術自身存在一定局限，應用水平較低。當道路橋梁發生地基沉降后，道路橋梁的質量就會大大受損，運輸功能也會大打折扣。

3 影響軟土地基處理技術有效運用的主要因素

3.1 工程設計

在道路橋梁建設過程中，工程設計的重要性不言而喻。人們要及時調整與優化工程設計方案，有效解決軟土地基處理難題。和普通道路工程相比，道路橋梁工程需要懸空作業，跨度大，施工難度較高[9-10]。道路橋梁工程施工往往需要分階段進行，不同階段需要處理的土質存在差異，路基強度也有所不同，因而需要做好過渡。為了合理安排各階段的施工，人們要重視工程設計，結合實際情況，制定合理的工程規劃。

3.2 施工環境與施工技術

施工環境對軟土地基加固技術的應用效果影響較大。不同施工段的土質存在差異，因此人們要因地制宜，合理選用軟土地基加固技術。另外，施工技術直接影響施工質量。軟土地基分為兩種，一是黏性地基，二是砂型地基。黏性地基通常使用擠密技術進行加固，砂型地基要選用壓實技術進行加固。如果施工環境還存有其他影響因素，就要進行綜合分析，合理選取施工方法，按照工程要求來加固軟土地基。

3.3 其他客觀因素

橋梁等級是影響軟土地基加固技術應用的重要因素。橋梁規格與等級不同，導致橋梁施工質量存有差異，因而需要采用不同標準的軟土地基加固技術。在開展道路橋梁施工時，要對軟體地基進行全面、準確的評估，對施工環節可能出現的問題進行預測和分析，合理選擇施工方案。道路橋梁工程常分布于山區，而山區地形地貌特殊，天氣難以預測，這也會影響軟土地基加固技術的選擇和應用。此外，工程建設標準也會影響軟土地基技術的應用。

4 軟土路基對道路橋梁結構的影響

4.1 路面發生龜裂或產生裂縫

當前，我國道路使用的主要材料有兩種，一是混凝土，二是瀝青。二者的優勢較為突出，成本較低，而且抗壓能力強，便于交通運輸。唯一不足的是，兩種材料的抗拉能力較差。軟土地基難以被壓實，如果沒有進行專業化處理或處理效果較差，地基極易發生變形。同時，路面材料不具備良好的抗拉性能，受外力作用，極易發生龜裂，產生裂縫。

4.2 不均勻沉降

在壓實地基的過程中，軟土層的透鏡體會導致各部位的壓實程度存在差異，即便地基能夠承受外力作用，同時進行正常的固結排水，也難以確保地基的穩定性。當土體發生沉降后，道路橋梁的整體結構也會發生沉降。地基沉降通常沒有均勻性，容易使橋墩傾斜、道路下陷，進而影響整個道路橋梁的質量。

5 軟土地基處理技術的應用要點

5.1 做好施工路段勘測

施工路段勘測是道路橋梁工程施工的重要環節，施工人員要明確軟土地基性質和軟土地基處理技術應用的影響因素。施工之前，施工人員要對施工路段和周圍路段進行勘測，詳細了解施工環境和土質狀況，以便合理制定施工方案。面對地形較為復雜的施工路段，人們首先要合理劃分施工路段，再根據各路段的實際情況來制定施工方案。

5.2 合理運用樁基法

目前，我國軟土地基處理常用樁基法，不可否認的是，樁基法也存在一定缺陷。具體來講，軟土地基的土質較軟，無法承受高強度的壓力，自身的穩固性較差，因此施工地段容易發生泥漿污染，如果軟土地基內設置一些灌注樁[11-13]，就會產生大量的沉渣。目前，灌注樁的制作材料多種多樣，常見的有木材、鋼筋混凝土，但是灌注樁穩定性較差，極易發生變形。當前，人們應該選用合適的預制樁，有效提高軟土地基的承載力。

5.3 有效運用加載法

當前，填土加載是我國道路橋梁工程施工運用的主要加載法。加載法的主要目標是防止地基沉降，提升地基的穩固性和抗壓能力。路面鋪設完畢后，施工人員要做好填土加載，加固剛鋪好的路面，預防沉降[14-16]。

6 結語

軟土地基處理技術是道路橋梁工程建設的重要技術手段，可以有效提升軟土地基地承載力和穩固性。為了提升軟土地基加固效果，道路橋梁施工期間，人們應當綜合分析軟土地基處理技術應用的影響因素，如施工環境、天氣條件、橋梁規格與等級等，準確勘測施工路段，合理運用樁基法和加載法等技術，有效處理軟土地基，保證項目施工進度。

參考文獻：

[1]張亞飛.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術分析[J].工程技術，2016（32）：231.

[2]郝志湘.市政道路橋梁施工中軟土地基處理技術應用實踐[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2018（5）：145-146.

[3]杜青.公路橋梁工程軟土地基施工中技術處理要點[J].交通世界，2017（36）：46-47.

[4]彭敏.探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].城市建設理論研究，2016（35）：123-124.

[5]趙陽.公路橋梁施工中軟土地基的處理技術探索構架[J].中國標準化，2018（22）：138-139.

[6]李康，束瑞.市政公路橋梁施工中軟土地基處理技術應用實踐[J].江蘇建材，2016（1）：44-46.

[7]程永政.公路橋梁施工中軟土地基處理技術分析[J].交通世界，2013（9）：279-280.

[8]陳亞東.道路橋梁施工中常見的技術問題及解決對策[J].智庫時代，2018（52）：111-112.

[9]付慧，梁世棟.路基路面施工技術與案例分析[M].鄭州：黃河水利出版社，2009.

[10]孫海濤.市政公路橋梁工程施工中軟土地基處理技術研究[J].低碳世界，2016（21）：191-192.

[11]成軍華.市政路橋工程施工中軟土地基處理技術分析[J].建材與裝飾，2012（6）：210-211.