“一帶一路”對我國國際貿易的影響

王倩

摘 要：從“一帶一路”倡議的提出、我國貿易所面臨的世界格局、“一帶一路”建設與我國國際貿易協同發展以及“一帶一路”下貿易發展策略四個方面，深刻闡述“一帶一路”施行之后對我國貿易產生的影響。要積極倡導“一帶一路”建設，不斷提升我國的貿易地位，提升我國的國際影響力。中國代表新興經濟體和發展中國家利益所倡導的“一帶一路”，將加快推動全球貿易治理體系重構，促進經濟全球化朝著開放、包容、普惠和共贏的方向發展。

關鍵詞：“一帶一路”;國際貿易;共贏發展

中圖分類號：F752? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2020）09-0176-01

一、“一帶一路”倡議的提出

2013年，習近平主席在印度尼西亞進行訪問時，提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，合并為“一帶一路”構想?！耙粠б宦贰币巹澋母采w范圍有包括新疆、重慶、陜西等13個?。ㄊ小^）的絲綢之路經濟帶和包括上海、福建、浙江、海南、廣東等5個省（市）的海上絲綢之路，共計18個省、市和自治區[1]。

“一帶一路”倡議是在中國經濟深度融入世界經濟體系、我國堅持改革開放并構建全方位開放新格局的背景下提出的，通過充分依靠我國與周邊國家的雙多邊機制，積極發展經濟合作伙伴關系，通過建造一個政治互信、經濟融合和文化相互包容的利益、責任和命運的共同體[2]。

“一帶一路”建設對我國的現代化建設和經濟發展有重要意義，不僅有助于創造經濟增長的新動力，促進產業升級和轉型，也有助于建立合作伙伴關系，通過加強國與國、地區與地區之間的文化和經濟交流，互幫互助實現共贏。而且“一帶一路”建設促進了中國經濟和世界經濟的融合，為世界經濟的全球化平衡注入了新動力，利于經濟共同體的建立，對于世界經濟的發展和格局也帶來了重要影響。同時，“一帶一路”對改善我國的地緣政治環境有重要意義[3]。

二、目前我國貿易面臨的世界格局

從2016年開始，以美國為首的包括歐盟在內等世界強權經濟國家，對我國開始逐漸發起貿易調查及征收高額反傾銷稅，對我國貿易發展產生影響。據商務部統計，2016年，我國貨物貿易進出口總值24.33萬億元人民幣，比2015 年（下同）下降0.9%，貿易順差3.35萬億元，收窄9.1%[4]。2017年特朗普政府正式拒絕承認中國市場經濟地位，并在2018年的針對中國鋁箔產品的反傾銷調查中，使用“替代國”做法，征收高達106.09%的高額反傾銷稅和高達80.97%的高額反補貼稅[5]。另外，由于全球經濟增長趨勢減弱，導致我國的出口外貿面臨的壓力增大。同時由于中美貿易摩擦、英國脫歐、美聯儲貨幣政策的變化等，給我國的國際貿易帶來諸多挑戰。

三、“一帶一路”建設與我國國際貿易協同發展

自習近平主席提出“一帶一路”倡議到如今已經過去了6年。這6年來，“一帶一路”倡議已經從愿景成為現實，也取得了豐碩的成果。2019年“一帶一路”國際合作高峰論壇中商務部國際貿易經濟合作研究院發布的《中國“一帶一路”貿易投資發展報告》中顯示，在“一帶一路”倡議帶動下，截至目前，已有136個國家和30個國際組織與中國簽署了195份政府間合作協議?！耙粠б宦贰苯ㄔO正在引導中國經濟形成以一個以自貿區網絡為構架的開放型新格局。報告還顯示，中國與“一帶一路”相關國家的貿易規模與結構持續優化，新型貿易方式活力凸顯，貿易便利化程度持續提升，加強了各貿易國之間緊密的伙伴關系[6]。中國與“一帶一路”各個參與國的貨物貿易正進入到一個行穩致遠的發展局面。世界銀行最新研究報告顯示，“一帶一路”將全球運輸的時間平均減少2.5%，貿易總成本降低2.2%。“一帶一路”參與經濟體運輸時間平均降低3.2%，貿易成本平均降低2.8%。所以，“一帶一路”建設有力地推進了全球經濟的增長[6]。

習近平主席在推進“一帶一路”建設工作5周年座談會和第二屆高峰論壇的重要講話中指出，共建“一帶一路”已經從謀篇布局的“大寫意”進入精謹細膩的“工筆畫”階段，為了推動“一帶一路”建設走深走實，行穩致遠，我們需要不忘合作初心，堅定前行[7]。

四、“一帶一路”背景下貿易發展策略

首先，正確對待貿易戰產生的問題。在如今貿易全球化的時代背景下，貿易摩擦、貿易戰、貨幣戰等風險加大，必須理性積極對待。

其次，需完善貿易機制。在積極構建新型國際關系的基礎上，改革與完善國際貿易治理各層面的機制和規則。通過通過改革與創新加快推動全球貿易治理體系的重構，不斷提升制度與規則性公共產品的供給能力，并要因地制宜，針對不同的貿易交易制定適用于該類型交易的規定。

再次，積極轉變發展方式。為了促進“一帶一路”建設更好更穩定的發展，我國提高第三產業在經濟發展中的比重，促進產業結構升級，加快推進服務型貿易的發展，提高創新能力，轉變經濟增長方式。

最后，加強沿線國際合作，推進基礎設施建設。通過和沿線國家加強構建開放式的全球貿易、投資平臺，加強和改善與沿線國家的雙邊援助，形成新的對外貿易優勢，提高我國的國際競爭力[8]。

目前，“一帶一路”建設已經進入高質量發展階段，我們要深刻把握新形勢下推進“一帶一路”建設的新特點和新要求，聚焦重點、深耕細作，充分發揮“一帶一路”合作平臺的作用，共建緊密的合作伙伴關系，合作共贏。

參考文獻：

[1]? 陳積敏.正確認識“一帶一路”[J].商業觀察，2018，（7）：72-75.

[2]? 張淑紅.“一帶一路”戰略與區域經濟發展新格局[J].中國戰略新興產業，2019，（44）：58.

[3]? 楊艷玲.“一帶一路”倡議的地緣政治視角解讀[J].產業與科技論壇，2019，（11）：8-9.

[4]? 劉志中.“一帶一路”背景下全球貿易治理體系重構[J].東北亞論壇，2018，（5）：70-82.

[5]? 張煒.“一帶一路”建設背景下的農產品國際貿易分析[J].全國流通經濟，2019，（3）：42-43.

[6]? 商務部研究院.2018年中國開放與發展論壇在京舉行發布《中國“一帶一路”貿易投資發展研究報告》[J].中國外資，2018，（10）：28-29.

[7]? 習近平.齊心開創共建“一帶一路”美好未來——在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講[J].對外經貿實務，2019，（5）：4-7.

[8]? 張澤龍.“一帶一路”倡議下我國應對國際貿易摩擦的策略探討[J].現代營銷，2018，（9）：27-28.

[責任編輯 李曉群]