基于地鐵行車的調度指揮安全工作管理思路分析

楊煒

摘要：地鐵猶如巨大地下網絡，連接城市不同區域，為人們提供安全、便捷的出行保障。但正因為地鐵在地下空間運行，一旦發生安全事故，必然會給搶救造成一定困難。目前在地鐵行駛主要基于調度指揮系統，確保各部門之間相互協調配合，提高運行質量。為此要高度重視地鐵行車調度指揮安全工作，采取相關措施，減少地鐵調度運行各種安全隱患。

關鍵詞：地鐵行車;調度指揮;安全管理

一、地鐵行車調度安全存在的主要問題

（一）調度員安全防范意識不到位

調度員工作對地鐵行駛具有密切關聯，必須保障地鐵調度人員具有一定的安全意識，認真履行自己的職責，保護地鐵調度質量和效率。如果調度人員安全意識不到位，對傳輸信號沒有及時把握，缺乏足夠安全敏感性，導致調度管理工作運行效率緩慢。對信息傳輸和指令發布缺乏嚴謹性，僅僅憑借著工作經驗機械式的調度和管理，經常會造成指定錯誤或信號傳輸出現問題，給地鐵運行造成巨大的風險隱患，而無法對危險因素進行及時排查，甚至會引發危險。

（二）行車設備和環境因素

地鐵運行環境非常復雜，無法進行避讓和越行作業。在列車晚點情況下，會導致全線出現晚點傳播，使得地鐵行車出現明顯故障。隨著地鐵線路系統越來越復雜，調度管理中心所負責處理內容也越來越多，很多地鐵部門缺乏完善調度管理經驗，值班人員信息反饋渠道不足，使得地鐵調度存在明顯的缺陷，無法針對列車晚點信息進行準確識別。還有一些調度方案沒有能夠對列車運營方案進行合理調整，在列車運行質量管控中無法及時做好調度管理問題，無法為地鐵調度管理提供充足的支持。

（三）動態化調度管理機制不足

地鐵快速發展需要高度重視動態化調度管理，完善調度規劃管理機制建設，促進地鐵調度管理系統靈活高效，適應地鐵運營系統發展需要，實現動態化管理創新。從目前來看，很多地鐵調度部門不重視動態化調度管理機制的運營與維護，使得地鐵行車調度措施無法改良。

二、地鐵行車調度指揮安全的控制措施

（一）調度命令嚴謹規范

調度人員作為調度安全工作最主要的負責人，保持指令發布嚴謹性、規范性，提高對信息安全敏感性。及時針對存在的問題進行妥善處理，盡量減少負面事件造成的影響范圍。調度人員需要及時掌握先進調度管理技術和經驗，對存在的問題加以改正。通過系統學習新設備新方案來完善調度指令的發布，確保調度指令科學準確提高地鐵行車調度安全指揮工作的整體水平。

（二）注重高技術行車調度設備投入

在地鐵系統不斷擴大的背景下，需要進一步開展地鐵安全指揮工作，積極引入先進技術，提高地鐵行車調度指揮工作整體效率。例如：在地鐵運輸事業中最常用的CBTC系統，可以對地鐵運行存在安全隱患風險進行全方位排查，確保地鐵安全形勢的整體效果，提高地鐵行車的安全性與穩定性，也能夠有效解決運輸安全存在的問題。

（三）建立完善的運輸調度指揮系統

在信息化快速發展的背景下，地鐵調度安全指揮系統也必須與時代發展相一致，通過積極引入大數據技術、互聯網技術云計算技術，有效代替人工操作，提高調度指令發布的科學性和準確性。避免因為人工操作引起工作失誤，致使安全隱患無法及時排查。目前地鐵行車調度主要包括以時刻表和相關要求為主的調度方式以及空間調度方式，兩種通過保障行車安全，對列車行駛距離進行合理控制。實現車輛安全穩定運行，提高地下運輸整體質量，確保地鐵調度指揮工作的整體質量與水平全面提高。

（四）應急指揮，及時得當

應急指揮是地鐵調度指揮管理的關鍵所在，能夠直接決定著地鐵行車調度安全。我在地鐵行車調度指令開展中，提高調度人員的綜合素質，增強調度人員應變處理能力。積極搭建安全質量管理機制，針對緊急事故制定完整的應急預案，在行車過程中始終堅持安全無小事的積極，增強安全學習的自覺性。在安全生產實踐中要創新安全教育工作，增強廣大調度人員學習的自覺性，提高行車調度規范操作。在車站運營管理中要堅持統一的車站管理建設標準，對人員出行時間出行技術做好跟蹤調查，為廣大乘客提供順利便捷的出行方案。通過統一的調度管理能夠減少。運行路線發生沖突的幾率提高整個地鐵系統運行整體質量。在地鐵運行高峰期要針對整個地鐵運行環境進行全面排查，及時發現安全隱患。

結束語：

地鐵行車調度指揮安全性能夠直接影響地鐵行駛的效率，通過調度機構對列車的行駛運營進行妥善處理，確保地下車輛的安全性和穩定性。在地鐵行車調度管理工作開展時，要建立完善的調度安全管理機制，確保地鐵行車調度工作得到有效創新發展，要積極引入各種現代化的操作系統，確保地鐵行車調度，更加安全高效推動地鐵系統的運行質量創新。

參考文獻

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