巨虧的巴菲特現在什么都沒買

仇廣宇

5月2日，巴菲特在股東大會上回答投資者提問。圖/GETTY

席卷全球的疫情能改變很多事。當地時間2020年5月2日，89歲的“前浪”巴菲特經歷了很多人生第一次：第一次主持了線上股東大會，第一次開始學習使用PPT。對此，巴菲特自嘲這是“老狗也能學到新技能”。

同樣，巴菲特也剛剛經歷了人生第一次巨虧。股東大會前，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司披露了2020年第一季度業績報告，其中凈虧損額超過497.46億美元（約合3512.17億人民幣），創下歷史紀錄。

疫情、美股熔斷、油價下跌等一連串黑天鵝事件，讓代表穩健、務實勢力的巴菲特也如墜霧中。今年3月美股連續熔斷時，巴菲特曾表示這個場面此前他只見過一次。而在此次股東大會上他承認，自己對油價走勢判斷失誤。這種失誤也成為伯克希爾第一季度巨虧的原因之一，另一個重要原因則是對金融股的投資。

股東大會上，巴菲特承認了自己對航空業的錯誤判斷。他不再看好航空公司、飛機制造商。伯克希爾已經賣出了美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空的全部持倉。而在2月底，伯克希爾剛剛在美股暴跌時“抄底”了達美航空。這番發言后的5月4日，上述四大航空公司股票的跌幅均超過5%。

全世界都在盯著巴菲特下一步打算如何投資。答案可能是：繼續持有大量現金觀望。充沛的現金流是伯克希爾的特色，2020年第一季度，其賬面現金更是達到創紀錄的1373億美元（約合9694億人民幣）。種種跡象表明，巴菲特現階段對流動性十分看中，對疫情之后的經濟走勢則沒有確定的判斷?！?br>