“一萬(wàn)美元”的時(shí)代機(jī)會(huì)

盧山

盡管2019年中國(guó)經(jīng)濟(jì)受到內(nèi)外環(huán)境的巨大壓力，但分析機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)人均GDP將首次超過(guò)一萬(wàn)美元大關(guān)。這也意味著，中國(guó)將正式邁入中高等收入國(guó)家的大門(mén)。

作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱型產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)業(yè)，2019年同樣經(jīng)受了嚴(yán)峻的下行挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2019年整體下滑逾10%，無(wú)論是合資品牌或者自主品牌，都在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，一邊尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)，一邊勤練內(nèi)功，強(qiáng)身健體。

吳曉波在他的年終秀上說(shuō)，人均GDP超過(guò)一萬(wàn)美元的國(guó)家都面臨著三大問(wèn)題。第一，是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，笫二，是新消費(fèi)人群，第三，是社會(huì)公平。而對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是內(nèi)功，新型消費(fèi)人群是機(jī)會(huì)。

如何迎合新的消費(fèi)趨勢(shì)、新的消費(fèi)審美、新的消費(fèi)趣味？對(duì)于任何企業(yè)任何品牌都是一場(chǎng)新的戰(zhàn)役，特別是在競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)極為充分徹底的汽車(chē)市場(chǎng)上。正如吳曉波所說(shuō)：“一個(gè)男生的衣柜里已經(jīng)有12件襯衫，你怎么把第13件襯衫塞進(jìn)他的衣柜？”

近期，長(zhǎng)安馬自達(dá)“新感官駕控SUV”MAZDA CX-5 2020款正式登上市場(chǎng)。將“小卻熠熠生輝”作為品牌座右銘的馬自達(dá)，以獨(dú)具格調(diào)的審美與全面升級(jí)的產(chǎn)品力，生動(dòng)地闡釋了自己的“第13件襯衫”經(jīng)營(yíng)邏輯。

“第13件襯衫”的產(chǎn)品魅力

作為年度改款車(chē)型，2020款CX-5不僅完成了配置升級(jí)的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”，將產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力提升至2020水平，更通過(guò)這款車(chē)型，展示出了馬自達(dá)品牌對(duì)于新消費(fèi)趨勢(shì)和審美趣味，不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的觀察力與表現(xiàn)力。

長(zhǎng)安馬自達(dá)圍繞“觀感”、“觸感”、“駕感”和“安心感”幾個(gè)維度，融合新都市出行的應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶打造出與過(guò)去截然不同的全新感官覺(jué)醒體驗(yàn)，為同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)注入全新血液。

“觀感”：

2020款CX-5以東方美學(xué)意識(shí)為出發(fā)點(diǎn)，以簡(jiǎn)約且明亮透徹的造型為基礎(chǔ)，以精練、剛勁有力為關(guān)鍵詞，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的優(yōu)良質(zhì)感”三個(gè)軸心，大大突出了外觀的高級(jí)感。

“觸感”：

專(zhuān)注于駕駛者的駕駛艙布局、降低乘員疲勞感的全新聚氨酯墊材料座椅、便捷操控的“HMI人機(jī)交互系統(tǒng)”與“MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)”、擁有Bose公司獨(dú)創(chuàng)的“行駛補(bǔ)償系統(tǒng)AUDIOPILOTTM2”和“雙音響Centerpoint”的Bose高端10喇叭音響系統(tǒng)，使其內(nèi)在品質(zhì)實(shí)現(xiàn)了飛躍。

“駕感”：

“人馬一體，車(chē)隨意動(dòng)”是對(duì)2020款CX-5駕控特點(diǎn)的最準(zhǔn)確描述，“創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-G）”超高壓縮比缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與6速白動(dòng)/手動(dòng)變速器、智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出并優(yōu)化調(diào)整四輪壓地力的“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”，將駕駛者與車(chē)合二為一，真正做到了“駕乘無(wú)憂”。

“安全感”：

基于馬白達(dá)安全理念“MazdaProactive Safetv”（馬自達(dá)主動(dòng)安全），2020款CX-5搭載了加強(qiáng)版“i-ACTIVSENSE馬白達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”，與“i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)”以及高強(qiáng)度的“創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)身（SKYACTIV-BODY），實(shí)現(xiàn)認(rèn)知輔助和駕駛輔助，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)駕駛者的操控意圖和路況，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，減少傷害。

從2020款CX-5到次世代MAZDA 3昂克賽拉，再到開(kāi)肩7座SUV“2.0時(shí)代”的CX-8，長(zhǎng)安馬自達(dá)三款車(chē)型打造的精致產(chǎn)品矩陣，將“以人為本”的開(kāi)發(fā)哲學(xué)、驚艷的外觀設(shè)計(jì)、越級(jí)的內(nèi)部座艙、悅己的駕乘體驗(yàn)融于一身，為用戶提供了更有品位與樂(lè)趣的年輕化人車(chē)生活方式。

動(dòng)態(tài)潮流下的戰(zhàn)略定力

無(wú)論是在國(guó)際市場(chǎng)上，還是在中國(guó)市場(chǎng)上，馬自達(dá)始終堅(jiān)持著自己獨(dú)特的生存哲學(xué)。不以規(guī)模取勝，雖小卻難以被替代。這樣與眾不同的品牌發(fā)展邏輯，最終呈現(xiàn)出一個(gè)個(gè)性十足，甚至無(wú)法用量產(chǎn)或者豪華的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)去定義的獨(dú)特品牌。

而在其最重要的合資公司長(zhǎng)安馬自達(dá)看來(lái)，馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)得到市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可的原因在于，這個(gè)品牌始終可以為用戶提供獨(dú)特的價(jià)值與體驗(yàn)。回歸本質(zhì)與不忘初心，才是面對(duì)下行的市場(chǎng)環(huán)境的生存之道。

長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪在接受采訪時(shí)表示：“第一，要做好產(chǎn)品，產(chǎn)品是我們企業(yè)發(fā)展的根本，也是市場(chǎng)、用戶支持了解我們，或者認(rèn)同我們的根本。第二，要堅(jiān)持我們的價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)。就是要把我們產(chǎn)品的價(jià)值傳遞給終端用戶，傳遞給市場(chǎng)，同時(shí)要使品牌價(jià)值和服務(wù)價(jià)值讓客戶有所感知。第三，要堅(jiān)持長(zhǎng)馬的特色，把我們的忠實(shí)粉絲經(jīng)營(yíng)好，增強(qiáng)我們和客戶之間的情感紐帶關(guān)系，逐步把我們的產(chǎn)品口碑、品牌價(jià)值做好。”

從“特色精品戰(zhàn)略”到回歸本質(zhì)，長(zhǎng)安馬自達(dá)無(wú)論是在產(chǎn)品思路上還是在品牌經(jīng)營(yíng)商，都始終恪守著這一最基本的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。面向2020年，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將開(kāi)發(fā)并導(dǎo)入與主流品牌有明顯差異化的、具有獨(dú)特價(jià)值的產(chǎn)品，并致力于將這樣的產(chǎn)品提供給對(duì)長(zhǎng)馬獨(dú)特價(jià)值有共鳴的客戶。

“并不是琳瑯滿目的配置不好，而是這些東西的核心訴求是什么？通過(guò)琳瑯滿目的配置吸引用戶，這本身沒(méi)有錯(cuò)，但是汽車(chē)回歸到本質(zhì)是設(shè)計(jì)、是體驗(yàn)、是安全。所以，哪怕短期內(nèi)市場(chǎng)不很認(rèn)同的情況下，我們依然很堅(jiān)持，我認(rèn)為回過(guò)頭來(lái)會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。很多時(shí)候，市場(chǎng)潮流的趨勢(shì)是動(dòng)態(tài)的。”

對(duì)于長(zhǎng)安馬白達(dá)來(lái)說(shuō)，犀利的洞察與韌性的堅(jiān)持，是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“企業(yè)向上、品牌向上、客戶基盤(pán)向上”這一企業(yè)使命的原動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)將馬自達(dá)提升到全新的價(jià)值高度，實(shí)現(xiàn)三方共贏的最終目標(biāo)。