你好，2020

天寒恨被薄。

告別了2019，無(wú)論愿不愿意，我們都要對(duì)2020說(shuō)“你好”。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的從業(yè)者，我們對(duì)過(guò)去一年的體會(huì)，和每一位讀者一樣;而對(duì)于新的一年，我們亦有著共同的好奇。

“2020年會(huì)好嗎？還是更糟？”

作為全球第一大經(jīng)濟(jì)體，美國(guó)的表現(xiàn)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響不言而喻。對(duì)于新一年的美國(guó)經(jīng)濟(jì)，彭博社態(tài)度消極。他們的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，“有33%的可能性美國(guó)在未來(lái)12個(gè)月會(huì)進(jìn)入衰退。”但高盛并不贊同彭博社的觀點(diǎn)。在高盛的2020預(yù)測(cè)報(bào)告中，美國(guó)出現(xiàn)衰退的概率只有20%。

那么作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)呢？

受到世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響，加之中國(guó)正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的壓力不會(huì)減小。高盛在報(bào)告中認(rèn)為，2020年中國(guó)GDP增速將降至6%以下。

面對(duì)現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，作為國(guó)家支柱性產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)業(yè)，2020年也勢(shì)必將繼續(xù)在壓力和挑戰(zhàn)中前行，整體銷(xiāo)量大概率在2019年的基礎(chǔ)上繼續(xù)出現(xiàn)零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)。

但是，我們也可以清楚地看到2020年對(duì)汽車(chē)業(yè)的一些機(jī)會(huì)和利好。5G、人工智能、新材料、新出行等科技領(lǐng)域的突破，將引領(lǐng)新一輪的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，產(chǎn)生出新的增長(zhǎng)極。

眼下，正是黎明來(lái)臨之前最黑暗的時(shí)期。德國(guó)汽車(chē)研究中心預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量從2017年的2420萬(wàn)輛下滑至2019年的2070萬(wàn)輛，將在2020年觸底，達(dá)到2040萬(wàn)輛，然后在2025年加速增長(zhǎng)達(dá)到2540萬(wàn)輛。

而在過(guò)去一年的寒冬里，我們也看到中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，特別是國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)表現(xiàn)出的巨大活力與韌性。

一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安在面對(duì)困難時(shí)，展現(xiàn)出的經(jīng)營(yíng)智慧與二次創(chuàng)業(yè)的奮斗精神，不但創(chuàng)造出行業(yè)矚目的成績(jī)，也為央企做出了表率。

廣汽、北汽等地方央企，也在市場(chǎng)逆境中以創(chuàng)新為“抓手”，以平衡發(fā)展為核心，夯實(shí)根基，謀求新的突破。

吉利、長(zhǎng)城為代表的民營(yíng)車(chē)企，則通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)與服務(wù)升級(jí)，不斷強(qiáng)化著品牌的美譽(yù)度和認(rèn)可度。

本期《汽車(chē)人》，從中國(guó)一汽和廣汽集團(tuán)的視角，帶領(lǐng)讀者全面回顧中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的內(nèi)在轉(zhuǎn)變，并站在新十年的起點(diǎn)上展望中國(guó)汽車(chē)的未來(lái)。

隨著中美關(guān)系的趨于和緩，新一輪技術(shù)革命的方興未艾，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加快調(diào)整，無(wú)論“時(shí)”和“勢(shì)”，都將有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

經(jīng)歷了三十年發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，也已經(jīng)具備了應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的物質(zhì)基礎(chǔ)和制度優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，如何將創(chuàng)新思維與市場(chǎng)變化、技術(shù)突破與產(chǎn)品布局、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，將是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)能否突破向前，揚(yáng)帆出海的關(guān)鍵。

雖然仍是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，但我們有理由相信，機(jī)遇必將大于挑戰(zhàn)！